11 月 9日，“汽車下鄉促進研討會”在北京舉行。作為“中國汽車論壇”系列活動之一，“汽車下鄉促進研討會”由中國汽車工業協會作為指導單位，《汽車縱橫》雜志社主辦。與會嘉賓圍繞“汽車下鄉”主題，共同謀劃促進汽車產業的健康可持續發展。    

會議現場 

2018年，國內新車銷量出現28年來的首次下滑，進入2019年，汽車市場未見止跌勢頭。與此同時，國內鄉鎮和農村汽車消費市場未被充分挖掘，潛力十分巨大。為此，發改委、工信部等多部委先后出臺多輪促進汽車消費的政策，其中就包括汽車下鄉。

會議由中國汽車工業協會專務副秘書長、《汽車縱橫》雜志社總編輯曾光主持  

中國汽車工業協會副秘書長師建華致歡迎辭

中國汽車工業協會副秘書長師建華在致辭中表示，中國汽車工業協會一直致力于推動汽車產業發展，搭建企業與政府溝通交流的平臺，中汽協每年舉行的中國汽車論壇已經在促進政企溝通、行業交流、跨界融合等方面取得了許多重要成果。在今年的中國汽車論壇閉門峰會議題征集期間，有多家車企表達了對促進汽車消費升級、汽車下鄉政策的高度關注。“在當前國內城市化進程不斷加快、特別是今年以來汽車市場整體下行的大背景下，重視城鎮、農村汽車市場，積極促進汽車下鄉無疑具有重要的現實意義。”    

國家發改委產業發展司處長吳衛致辭

國家發改委產業發展司處長吳衛認為，此次“汽車下鄉”與2009年的汽車下鄉有著本質的不同，內外部環境已經發生了很大的變化，我們要適應這種變化，制定相應的策略。此外，吳衛表示，希望發揮協會、商會的作用，開展“汽車下鄉”政策的落實工作。    

商務部市場體系建設司政策處副處長宋英杰致辭  

商務部市場體系建設司政策處副處長宋英杰表示，在整個汽車大市場里，農村汽車消費、農村汽車市場是重要組成部分。近年來，農村汽車消費增長較快，且潛力很大。隨著農村人均可支配收入的持續增長，以及道路基礎設施的日益完善，農村汽車消費水平還將繼續提高。

北汽集團營銷業務委員會產品與商業模式創新中心部長趙新智發言

北汽集團營銷業務委員會產品與商業模式創新中心部長趙新智分析認為，近年來，汽車消費在東部沿海城市，比如北京、廣東等城市的增速較快，而在中西部地區，包括東北地區下滑明顯。趙新智建議，如果考慮汽車下鄉帶來的消費拉動作用，企業可以重點關注東北，西南地區以及河北，兩湖，江西等省的農村市場的上升空間。

車好多集團毛豆新車總監胡含彬發言

車好多集團毛豆新車總監胡含彬介紹說，農村居民的汽車消費欲望十分強烈，但相對城市居民而言，人均收入偏低。與此同時，傳統經銷商體系的購車門檻相對較高，且渠道難以有效覆蓋至縣區及農村市場，從而抑制了農村汽車消費。“與傳統汽車消費方式相比，毛豆新車通過汽車融資租賃這一低門檻的普惠金融方式，將用戶的汽車消費門檻降至3000元起。與此同時，借助完善的大數據風控體系，毛豆新車還能為無法在傳統金融機構獲得貸款的征信白戶提供靈活多樣的金融服務。”據介紹，今年8月下旬，毛豆新車聯合南充市啟動了汽車下鄉試點，效果顯著。在此基礎上，毛豆新車于11月1日啟動了規模更大、覆蓋更廣的百城下鄉活動。    

此外，圓桌討論環節，長安、北汽、東風日產、奇瑞、江淮、華晨、長城、比亞迪、小鵬、福田等企業參會代表紛紛結合自身業務、當前遇到的問題，以及關心的政策動向踴躍提問、積極建言，進行了深入溝通和探討。