原標(biāo)題：國(guó)慶黃金周影市火爆依舊 三部影片為何如此吸引人？

“超燃”國(guó)慶檔 吸金靠什么？

《我和我的祖國(guó)》配書講心路 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》造“飛機(jī)”拍攝 《攀登者》為真實(shí)事件潤(rùn)色

國(guó)慶黃金周影市火爆依舊，前三天的票房成績(jī)就已超過(guò)去年七天假期的總票房19.08億。

截至昨晚7點(diǎn)，《我和我的祖國(guó)》票房破13億 ，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》票房超過(guò)10億 ，《攀登者》票房也在5億以上。

這三部影片為什么如此吸引人？

電影背后有哪些故事？

《攀登者》

珠峰登山隊(duì)中確實(shí)有女隊(duì)員

正在熱映的電影《攀登者》重現(xiàn)了1960年和1975年中國(guó)人珠峰登頂?shù)钠D辛身影。為了照顧電影的可看性，影片在敘事上做出了一些藝術(shù)加工，熱血柔情的感情線成為了噱頭。影片中的改編與現(xiàn)實(shí)的出入也讓觀眾生出許多好奇，真實(shí)的人物和情形到底是怎樣的？

1960年5月25日凌晨4點(diǎn)25分，三位中國(guó)登山隊(duì)員登上珠峰，他們分別是地質(zhì)工作者王富洲、解放軍炊事員貢布、伐木工人屈銀華，這也是人類首次從珠峰北坡登上頂峰。

吳京飾演的方五洲原型為王富洲。影片中，方五洲因?yàn)槔详?duì)長(zhǎng)在雪崩中犧牲而臨時(shí)受命成為隊(duì)長(zhǎng)，其實(shí)真實(shí)事件中還有第四個(gè)人——消防隊(duì)員劉連滿，他和王富洲一樣都沒有犧牲。因?yàn)樵诘诙_(tái)階處甘當(dāng)人梯耗盡了體能，劉連滿留守在距離頂峰只有200米的地方。劉連滿當(dāng)人梯的情形也在電影中借用到了吳京身上。

真實(shí)的王富洲在生活中經(jīng)受著腦血栓及聽力、視力障礙的折磨。由于長(zhǎng)期從事登山運(yùn)動(dòng)，手腳都有凍傷，他的多個(gè)手指比正常人短了一截，幾乎每年都會(huì)傷病復(fù)發(fā)，但他一直樂觀地活著，并致力于登山事業(yè)。王富洲在2015年去世。

據(jù)悉，1975年初國(guó)家決定再登珠峰，并成立中國(guó)珠峰男女混合登山隊(duì)——近400名隊(duì)員中，女隊(duì)員有40多人，最終登頂?shù)墓灿?名隊(duì)員，其中一位就是登山隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)潘多，當(dāng)時(shí)她已經(jīng)37歲，是三個(gè)孩子的母親。潘多成為世界上第一位從北坡登上世界最高峰的女運(yùn)動(dòng)員。與電影中的浪漫相比，真實(shí)的攀登更多的是相互扶助。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》

3個(gè)月做出1:1還原模擬機(jī)

雖說(shuō)關(guān)于2018年川航“5·14”事件的新聞報(bào)道有很多，但在看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》時(shí)，觀眾仍然為當(dāng)時(shí)的險(xiǎn)情緊張不已。為了營(yíng)造出真實(shí)感，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》搭建了一架1：1還原A319的模擬飛機(jī)。這架耗資2000多萬(wàn)元、原本需要用10個(gè)月才能做完的模擬機(jī)，實(shí)際上僅用3個(gè)月就完成了。

這架模擬飛機(jī)有哪些奧秘？《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》模擬機(jī)艙軟件的技術(shù)負(fù)責(zé)人王寶撥說(shuō)，其1:1還原了A319飛機(jī)，包括它的駕駛艙，唯一的區(qū)別就是模擬機(jī)分了三段，中間有一個(gè)800毫米的安全距離。“一段機(jī)頭、一段商務(wù)艙和部分經(jīng)濟(jì)艙，還有機(jī)尾，這三個(gè)部分可以完成飛機(jī)俯仰、空轉(zhuǎn)、顛簸還有一些急降的動(dòng)作。”

王寶撥表示，在這個(gè)項(xiàng)目里，有兩點(diǎn)為國(guó)內(nèi)首次嘗試，首先是三艙聯(lián)動(dòng)，保持誤差不超過(guò)0.1度的精確度；其次是使用平板來(lái)控制飛機(jī)，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

此外，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健有駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，這是否對(duì)他處理這次危機(jī)有幫助？電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》飛行顧問、1976年就參加飛行的老飛行員曹寶春表示，飛行員的訓(xùn)練內(nèi)容涉獵非常廣，“有人曾經(jīng)做過(guò)統(tǒng)計(jì)，比如從進(jìn)入東航到最后成為機(jī)長(zhǎng)，大概要通過(guò)100多次考試，每次考試的通過(guò)率大概是30%?？梢哉f(shuō)，千錘百煉才能培訓(xùn)出一個(gè)合格的、遵守規(guī)章同時(shí)又具備精湛飛行技術(shù)的合格機(jī)長(zhǎng)。”

四川航空培訓(xùn)中心標(biāo)準(zhǔn)部副經(jīng)理、同為《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》飛行顧問的謝鐵民說(shuō)，要想成為一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，從作為飛行員那一刻算起，最少需要8年的時(shí)間。

兩位顧問均認(rèn)為，劉傳健機(jī)長(zhǎng)豐富的戰(zhàn)斗機(jī)、客機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)都促使他成功處置了這個(gè)事件。謝鐵民說(shuō)，“劉機(jī)長(zhǎng)有在部隊(duì)的經(jīng)歷，教給了他對(duì)飛機(jī)的理解、磨練了心理素質(zhì)，部隊(duì)造就了他能打仗、打硬仗的作風(fēng)。他從驚嚇中恢復(fù)之后，在那種惡劣情況下的堅(jiān)持和信心是很難的。”文/本報(bào)記者　肖揚(yáng)

圖書《我和我的祖國(guó)》

全景式再現(xiàn)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)心路

電影《我和我的祖國(guó)》集結(jié)了華語(yǔ)影壇7位頂級(jí)導(dǎo)演和50余位優(yōu)秀演員，組成了“電影夢(mèng)之隊(duì)”。該片在國(guó)慶節(jié)期間上映，獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年。七個(gè)故事經(jīng)過(guò)七位導(dǎo)演的生動(dòng)講述、精彩表達(dá)、藝術(shù)再現(xiàn)，讓那一個(gè)個(gè)歷史的瞬間變得光彩奪目。

日前，商務(wù)印書館推出了圖書《我和我的祖國(guó)》，揭曉電影拍攝的過(guò)程，并收錄了導(dǎo)演手記。該書以電影《我和我的祖國(guó)》中七個(gè)短片為單元，將拍攝腳本、導(dǎo)演手記以及劇照等收集在一起，全景式再現(xiàn)了該片拍攝過(guò)程中主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的心路歷程。

開國(guó)大典、第一顆原子彈爆炸成功、女排奪冠、香港回歸、2008年北京奧運(yùn)會(huì)、神舟飛船載人航天以及紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式，該書選取新中國(guó)成立70年來(lái)全民記憶深刻的七個(gè)歷史事件作為切入點(diǎn)，通過(guò)陳凱歌、張一白、管虎、薛曉路、徐崢、寧浩、文牧野七位著名導(dǎo)演的藝術(shù)創(chuàng)作，以普通人的視角講述了個(gè)人與國(guó)家之間息息相關(guān)、密不可分的動(dòng)人故事，展示了在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下新中國(guó)取得的偉大成就，表達(dá)了炎黃子孫深切的愛國(guó)之情。

在同名圖書《我和我的祖國(guó)》中，電影拍攝的幕后故事悉數(shù)向讀者揭曉，主創(chuàng)人員也用文字講述了參與電影拍攝時(shí)的心路歷程。導(dǎo)演、制片人黃建新在書中坦言：“作為總制片人，從去年 10 月接手工作，陪伴導(dǎo)演們一路前行，終于在今年的 8 月 16 日完成了全部影片的攝制工作。目睹導(dǎo)演們的創(chuàng)作過(guò)程，時(shí)時(shí)被他們真摯的情懷、動(dòng)情的訴說(shuō)、激昂的熱情所感動(dòng)，也使這幾百個(gè)日日夜夜有了嶄新的意義。”

文/記者 張知依

統(tǒng)籌/劉江華