臨近歲末，希望的田野再獲豐收，全國糧食總產量再創歷史新高，首次突破1.4萬億斤；前進的征途捷報頻傳，新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛、國產大飛機C919累計承運旅客首次突破100萬人次；流動的中國再譜新篇，今年全國鐵路年度發送旅客首次突破40億人次……

一個個“首次突破”，書寫在新時代中國的物阜民豐、萬家燈火之中，在改革“一子落”、創新“滿盤活”的探索之中，在全局上謀勢、關鍵處落子的奮進之中。

一年來，以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國各族人民，頂住壓力、克服困難，沉著應變、綜合施策，我國經濟運行總體平穩、穩中有進，全年經濟社會發展主要目標任務即將順利完成，中國式現代化邁出新的堅實步伐。

1月31日，中共中央政治局今年首次集體學習，聚焦“扎實推進高質量發展”。習近平總書記明確要求：“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點，必須繼續做好創新這篇大文章，推動新質生產力加快發展。”

今年全國兩會期間，習近平總書記在參加江蘇代表團審議時，進一步闡釋發展新質生產力的方法論，強調要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力。

新質生產力，特點是創新，關鍵在質優。

10月17日，習近平總書記來到合肥濱湖科學城，察看近年來安徽省重大科技創新成果集中展示。“安徽的科技創新，可謂‘士別三日，當刮目相看’，每一次來都看到新的飛躍、新的發展，‘茍日新，日日新，又日新’，這是你們這里各種要素條件集成優化的必然趨勢。”習近平總書記說，“推進中國式現代化，科技要打頭陣。科技創新是必由之路。”

△2024年10月17日，習近平總書記在安徽合肥濱湖科學城察看安徽省重大科技創新成果集中展示。

一年來，習近平總書記提出一系列新論斷新要求，為加快發展新質生產力指明方向——

在湖南，強調“要以科技創新引領產業創新，積極培育和發展新質生產力”；在山東，叮囑“通過傳統產業改造升級，也能發展新質生產力”；在寧夏，寄語“促進傳統產業轉型升級，培育戰略性新興產業，因地制宜發展新質生產力”；在甘肅，勉勵“因地制宜發展新質生產力，打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地”……

△2024年1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業首航。

翻看2024中國發展“成績單”，一個個重要時刻，見證著中國創新驅動發展的鏗鏘步伐：國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式開啟商業首航，我國自主研制的AG60E電動飛機成功首飛，我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號正式入列……

世界知識產權組織發布的《2024年全球創新指數報告》顯示，中國在全球的創新力排名較去年上升一位至第十一位，10年間上升了18位，是上升最快的經濟體之一。

“‘雙城記’我點的是兩組地方，京津雙城，成渝雙城。”今年2月，習近平總書記新年首次地方考察來到天津。

“京津城際列車一天有多少班？”總書記詳細詢問。

得知每天有140多對列車往返其間，總書記肯定道：“軌道上的京津冀正在形成。”

圍繞推動京津冀協同發展走深走實，總書記強調：“深入推進區域一體化和京津同城化發展體制機制創新，唱好京津‘雙城記’。”“要加強與北京的科技創新協同和產業體系融合，合力建設世界級先進制造業集群。”

我國幅員遼闊、人口眾多，各地區自然資源稟賦差別之大、復雜程度之高在全世界也少有。促進區域協調發展是解決發展不平衡不充分問題的現實需求，也是推進中國式現代化建設的重要抓手。

△2024年3月18日至21日，習近平總書記在湖南考察，并主持召開新時代推動中部地區崛起座談會。這是18日下午，總書記在長沙中德合資企業巴斯夫杉杉電池材料有限公司考察。

一年來，赴各地考察調研、主持召開會議，習近平總書記多次對區域協調發展作出戰略性部署，指導各地在中國式現代化的大棋局中找準戰略定位，握指成拳、形成合力。

3月，在湖南主持召開新時代推動中部地區崛起座談會時，總書記強調要加強與其他重大發展戰略的銜接，更好融入和支撐新發展格局，“在更高起點上扎實推動中部地區崛起”。

4月，在重慶主持召開新時代推動西部大開發座談會時，總書記明確要求“進一步形成大保護、大開放、高質量發展新格局，提升區域整體實力和可持續發展能力”。

9月，總書記在甘肅主持召開全面推動黃河流域生態保護和高質量發展座談會時強調，“牢牢把握重在保護、要在治理的戰略要求”，以進一步全面深化改革為動力，開創黃河流域生態保護和高質量發展新局面。

△2024年9月10日至13日，習近平總書記在甘肅考察，并主持召開全面推動黃河流域生態保護和高質量發展座談會。這是11日下午，總書記在蘭州中山橋上遠眺黃河。

這是黨的二十大以來，習近平總書記主持召開的第九場推動區域發展戰略落實的座談會。總書記說，這些會議一屆開一次，一個一個抓起來，一輪一輪抓下去，久久為功、步步深入，必有所成。

如今，京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展……東西互濟、南北協同、陸海統籌，960多萬平方公里的廣袤大地布局日漸明朗，發展動能澎湃。

7月18日，北京人民大會堂，中國改革開放進程中又一個歷史性時刻，黨的二十屆三中全會通過《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》。

“新時代新征程上，要開創中國式現代化建設新局面，仍然要靠改革開放。”習近平總書記強調。

7月30日，習近平總書記主持召開中共中央政治局會議。“要以改革為動力促進穩增長、調結構、防風險，充分發揮經濟體制改革的牽引作用，及時推出一批條件成熟、可感可及的改革舉措。”會議提出明確要求。

《關于完善市場準入制度的意見》印發，提出深入破除市場準入壁壘，完善市場準入負面清單管理模式；水資源費改稅試點全面實施；推動中長期資金入市的指導意見出臺……隨著一系列改革政策落地，高質量發展的動能不斷集聚。

△2024年5月22日，習近平總書記在山東日照港察看全自動化集裝箱碼頭作業場景。

改革和開放，相伴而生、相互促進。

習近平總書記指出：“改革越深入，對開放的水平要求就越高；開放水平越高，對改革的促進作用就越大。”

一年來，考察重慶國際物流樞紐園區，總書記要求，要把這一標志性項目建設好、運營好，“帶動西部和內陸地區高水平對外開放”；赴山東日照港，總書記鼓勵改革開放的排頭兵，“我們應當堅定一種信念，中國的改革開放之路一定可以成功”；到廈門自貿片區，總書記寄語福建和廈門，穩步推進制度型開放，對接國際高標準深耕細作，多出一些制度性、政策性成果，為擴大高水平對外開放再立新功……

今年召開的中央經濟工作會議對“擴大高水平對外開放，穩外貿、穩外資”作出部署，其中一項具體舉措是“加快推進海南自由貿易港核心政策落地”。

會后不滿一周，習近平總書記來到海南，聽取海南省委和省政府工作匯報，強調要“構建更加開放的引才機制”“著眼全方位實施自由貿易港政策制度體系，統籌安排好開放進度和節奏”“大力推進制度型開放”“做實做優各類開放平臺”等，努力把海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的重要門戶。

首次在全國范圍內對跨境服務貿易建立負面清單管理制度、新版全國外資準入負面清單正式施行、給予所有同中國建交的最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇……我國對外開放的大門越開越大，拓展了中國式現代化的發展空間，也給世界提供了更多共同發展的機遇。

△2024年10月7日，廣東廣州港南沙汽車碼頭，大量的新能源汽車正準備裝上滾裝輪船，通過海運銷向世界各地。

中國式現代化是一項前無古人的事業，需要我們在實踐中大膽探索。經過75年的艱苦奮斗，中國式現代化已經展開壯美畫卷并呈現出無比光明燦爛的前景。

“前進道路不可能一馬平川，必定會有艱難險阻，可能遇到風高浪急甚至驚濤駭浪的重大考驗。”在慶祝中華人民共和國成立75周年招待會上，習近平總書記說，“我們要居安思危、未雨綢繆，緊緊依靠全黨全軍全國各族人民，堅決戰勝一切不確定難預料的風險挑戰。任何困難都無法阻擋中國人民前進的步伐！”