上圖 鄭州地鐵8號(hào)線試運(yùn)行列車。焦瀟翔 攝

8月13日，造型沉穩(wěn)、獨(dú)具特色的橙色列車從梧桐街停車場(chǎng)出發(fā)，向魯廟站方向駛?cè)ィ瑯?biāo)志著鄭州市軌道交通8號(hào)線一期工程正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。

8號(hào)線一期工程是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線，全長(zhǎng)51.78千米，是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路，西起繞城高速公路東側(cè)的天健湖站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、龍湖中環(huán)路、中興路、商都路、綠博大道（鄭汴物流快速通道）敷設(shè)，東至中牟縣魯廟站，設(shè)站28座，均為地下站，其中換乘站9座，分別與1號(hào)線在鄭州大學(xué)站和鄭州東站換乘、與2號(hào)線在東風(fēng)路站換乘、與3號(hào)線在同樂站和圃田西站換乘、與4號(hào)線在龍湖中環(huán)南站換乘、與5號(hào)線在鄭州東站換乘、與在建6號(hào)線一期東北段在小營(yíng)站換乘、與在建7號(hào)線在白廟站換乘、與12號(hào)線在高鐵公園站換乘。新建一段一場(chǎng)，分別為圃田車輛基地和梧桐街停車場(chǎng)。列車采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里每小時(shí)。

8號(hào)線一期工程作為市域快線三角骨干網(wǎng)絡(luò)的橫向線路，開通運(yùn)營(yíng)后，將串聯(lián)起主城區(qū)與東部新城，加強(qiáng)與主城區(qū)的橫向聯(lián)系，進(jìn)一步提升鄭州城市綜合交通一體化水平，對(duì)于加快鄭州國(guó)家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。（記者 郭北晨）