亮相!5座新車站全面完工
摘要:站房以“上善若水,生態新城”為設計理念,將儀隴“三面環山、碧水穿城”的優美山水形象融入站房造型中,呼應儀隴“打造嘉陵江畔現代山水園林城市”的發展理念。蓬安西站 蓬安西站站房總建筑面積為5000平方米,站場規模2臺4線。
6月18日
新建漢中至巴中至南充鐵路
南充至巴中段
(簡稱巴南高鐵)
新建5座客運站房全面完工亮相
目前
巴南高鐵正在進行運行試驗
項目開通進入最后倒計時
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巴南高鐵位于四川省東北部,線路自蘭渝鐵路南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽區、巴州區、經開區,接入巴中東站至設計終點,正線設計時速250公里,線路全長約148公里,中間設巴中東、巴中西、馬鞍、儀隴、蓬安西、南充北6座車站,其中南充北為接軌站,蓬安西、儀隴、馬鞍、巴中西、巴中東為新建站。
巴中東站
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巴中東站是全線最大建設規模的線側加高架式車站,站房總建筑面積為2.4萬平方米,站場規模4臺11線。
站房外觀整體設計理念為“紅葉林蔭、山水巴中,紅色精神、秦巴核心”,同時將巴中光霧山紅葉林層林盡染效果引入室內,營造出站內漫步紅葉林蔭的氛圍。
巴中西站
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巴中西站站房總建筑面積為7000平方米,站場規模2臺4線。
站房以“古風新韻 魅力恩陽”為創作理念,表現恩陽深厚的歷史文化底蘊。
馬鞍站
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馬鞍站站房總建筑面積為7000平方米,站場規模2臺4線。
站房以“德耀中華,光輝馬鞍”立意,細節處融入五角星等紅色元素,以現代的建構表達,體現馬鞍作為朱德故里的城市特征,展示紅色傳統。
儀隴站
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儀隴站站房總建筑面積為1萬平方米,站場規模2臺4線。
站房以“上善若水,生態新城”為設計理念,將儀隴“三面環山、碧水穿城”的優美山水形象融入站房造型中,呼應儀隴“打造嘉陵江畔現代山水園林城市”的發展理念。
蓬安西站
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蓬安西站站房總建筑面積為5000平方米,站場規模2臺4線。
站房設計理念立足于“人杰地靈,賦圣故里”的城市形象,融合司馬相如故里這一元素,旨在打造一個充分展示蓬安睦壩漢文化的現代化交通樞紐中心。
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巴南高鐵是西南(川渝)地區與隴東、陜西、華北等中北部地區客運新通道的重要組成部分,項目的建設對完善成渝地區城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發、促進沿線地區經濟快速發展具有重要意義。
責任編輯:徐明霞
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