中國最北高鐵站伊春西站，正式開工建設！

2022-08-25 10:09　來源：新華社責任編輯：楊姍姍

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摘要：據了解，哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶，伊春西站施工地點凍土層厚度達2.9米，凍脹敏感性大、穩(wěn)定性差，給施工帶來較大難度。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，中國最北高鐵站哈伊高鐵伊春西站24日正式開工建設。

伊春西站屬于哈伊高鐵鐵伊段。該段鐵路起自黑龍江省鐵力市，終至伊春市，是中國目前在建的最北端高速鐵路，線路全長111.4公里，設計時速250公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，其中鐵力站為改建站房，另外兩站為新建站房。伊春西站站房總建筑面積19985平方米，可容納1500名旅客同時候車。

據了解，哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶，伊春西站施工地點凍土層厚度達2.9米，凍脹敏感性大、穩(wěn)定性差，給施工帶來較大難度。中鐵建設集團有限公司聯合哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院教授凌賢長的團隊，采用新技術實現特殊土加固，以達到凍害防控的目的。

哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。

記者：王君寶

責任編輯：楊姍姍

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