鋼材是工程領域應用最廣泛的基礎材料。復雜地質條件下，因鋼材強度、韌性不夠造成的事故時有發生。在三門峽，一種被稱為“地表最強橡皮筋”的NPR新材料鋼的研發生產，為工程建設打造了最強“脊梁”。

在能環（三門峽）國際新材料有限公司，每一批NPR新材料鋼下線，都要進行拉伸檢測。

【現場】普通螺紋鋼拉伸 VS NPR新材料鋼拉伸

能環（三門峽）國際新材料有限公司生產車間技術人員 王德順：這個就是我們市場上普通的這個螺紋鋼，我們剛才拉伸檢測，強度在480兆帕左右，然后我們現在我們做的這個NPR何氏鋼，強度可以達到960兆帕。它(螺紋鋼)這個通過拉伸以后，會有很明顯的頸縮，會變細。但是NPR何氏鋼的話，它是一個等比例延伸，不會變細變脆，做到這個既高強又高韌。

NPR鋼是負泊松比鋼的簡稱，因由何滿潮院士研發，國際上又稱它為何氏鋼。普通的鋼材受拉時，斷裂點周邊區域會變形、變細，對工程造成很大危害。有沒有一種材料，受拉時不會變細，同時具備大變形能力，是上百年來科學家研究的課題。作為國家重點研發計劃項目，從上世紀90年代開始，中國科學院何滿潮院士就帶領科研團隊，持續開展研發。

中國科學院院士 何滿潮：我們研究當中有一個假設，或者說有一個發現，就是這樣一個材料應該是NPR結構，有兩個特性，一個就是受拉的時候它可以變粗，變粗它就不斷了，另外一個它沒有頸縮，2006年，把第一種材料做出來了，到2016年，就把第二代的材料，就是通過煉鋼中加入某種成分和結構的變化，使得這種材料不產生頸縮，它可以忍受大變形。

這種國際獨創的NPR鋼就是在鋼材中添加稀土元素，經過剝皮、拉絲、收線等獨特調制工藝加工而成。與普通鋼筋相比，它的屈服強度提升了1倍多，延伸率高出60%以上，先后獲得中國專利金獎、國際防災減災學會科學成就獎等。被三門峽良好營商環境吸引，2022年6月，由何滿潮院士團隊提供技術支持的NPR新材料項目落戶三門峽，生產線當年底建成投產。

三門峽臺記者 胡欣：我現在是在能環三門峽新材料公司的生產車間，我身旁的這條生產線長108米，它是世界上第一臺NPR錨桿生產線，它每天可以生產1.5噸的錨桿，主要用于橋梁支撐、煤礦開采以及預防山體滑坡等。

能環（三門峽）國際新材料有限公司生產車間副主任 樊二寶：這條生產線是一套全自動化的智能生產線，整條生產線只需要三個人.這條生產線所有的設備，都是我們根據我們的原材料，獨創的設備。

目前，能環公司NPR新材料鋼年產量可達六七千噸，廣泛應用于航天工程、汽車防撞、抗震建筑、大跨度橋梁、礦山巷道、公路隧道等工程領域，市場前景廣闊。

近年來，三門峽以關鍵金屬和新材料為主攻方向，引進何滿潮、何季麟、柴立元院士等頂尖人才共建高端研發平臺7個，全市省級和國家級創新平臺達162個。走好創新驅動、綠色轉型之路，三門峽將重點圍繞鋁基新材料、銅基新材料等產業領域，實施培強做大新材料產業戰略，到2025年，金屬新材料產業集群產值規模突破1000億元。