商丘市把“建設對外開放橋頭堡、樞紐經濟新高地”作為目標，大力培育樞紐偏好型產業集群，加快推動傳統交通區位優勢轉化為樞紐經濟新優勢，促進經濟高質量發展。

4月13日上午十點，在永城市閩源鋼鐵公司，一列滿載鐵礦砂的專列正通過鐵路專線開進廠區的作業現場。

閩源鋼鐵物流部現場管理員 楊銀鵬：一趟列車是從連云港進來的，大概是四十六節，合計在3000噸左右，每天我們平均進來是六列，80%的原料都是從這條專用線進來的。

鐵路直通企業，得益于永城良好的交通區位優勢。永城位于豫魯蘇皖四省結合部，是河南銜接長三角和沿海地區的“橋頭堡”，緊鄰隴海、京滬、京九、鄭徐等鐵路干線，連霍、永登、濟祁高速穿境而過。便捷發達的交通網絡，四省通衢的區位優勢，讓閩源鋼鐵一眼就相中了這里。

閩源鋼鐵集團有限公司副董事長 吳天國：大大降低了我們的物流成本，原來我們通過陸路交通，每噸礦石的物流成本大概是在八十至九十（元），經過水鐵聯運，“公轉鐵”之后大概在五十（元）左右 提高了我們的產品競爭力。

如今，閩源鋼鐵已經成長為年軋材能力400萬噸的現代化鋼鐵聯合企業，產量和規模都位于全省鋼鐵行業前三位，2022年，閩源鋼鐵完成工業產值174億元，連續兩年蟬聯中國制造業企業500強。

閩源鋼鐵集團有限公司副董事長 吳天國：我們將繼續深耕細作，在產品結構調整和裝備大型化、智能化、數據化方面做更大的投入，為打造商丘樞紐經濟新高地貢獻更大力量。

眼下，以交通體系建設為基礎，永城正加快推進沱澮河航運、引江濟淮、永單高速、城際鐵路等一批交通重點項目，持續完善“空鐵水公”一體的現代化綜合交通體系。

在永城經濟技術開發區化工園區，投資30億元的河南瑞柏新材料企業一期項目正加緊建設。而距離企業不到2公里，年貨物吞吐量600萬噸的永城樞紐港將于2025年建成。

河南瑞柏新材料有限公司董事長 朱兵：正在籌建省內第一家液體化工碼頭，建成之后，我們一年兩百到三百萬噸的化學品，就可以低成本的運輸到華東長江沿岸，實現通江達海這個目標。跟公路對比，一年能為公司節約1.5億的物流成本。

永城經濟技術開發區管委會黨工委副書記 常務副主任 王偉：河南瑞柏，生產高新化工材料和鋰電池新能源電解液，對化工園區產業延鏈補鏈強鏈，打造千億計千億級園區，起到關鍵作用，同時為永城市進一步發展樞紐經濟打下堅實的基礎。

目前，商丘市正大力培育樞紐偏好型產業集群，包括裝備制造、紡織服裝制鞋、食品 3 個千億級，以及制冷、超硬材料等 11 個百億級產業集群，持續為樞紐經濟高質量發展提供有力支撐。