□本報記者 李鵬

全國首個“米”字形高鐵樞紐——鄭州東站，一列列奔馳的高鐵，讓人聯想起速度、活力、效率。

1月21日，2022年河南經濟發展“成績單”公布：河南經濟如同一列風雨兼程的列車，以主要經濟指標保持恢復增長的態勢，平穩躍上“6萬億”新臺階，GDP達61345.05億元。

看速度，從2019年到2022年，河南經濟總量連邁兩個萬億元臺階，穩居全國第5位；經濟增速扭轉了自2020年以來連續兩年低于全國平均水平的局面，居6個經濟大省第2位，比2021年前移4位。

觀活力，工業增加值繼2011年突破萬億元后，突破2萬億元大關；進出口總值超過8500億元，規模居全國第9位，創歷史最好成績；社會消費品零售總額超過2.4萬億元，支撐經濟增長的韌性不斷增強。

探效率，錨定“兩個確保”，實施“十大戰略”，在現代化河南建設的道路上加壓奮進、勇毅求成，三次產業結構優化為9.5∶41.5∶49.0，初步形成以先進制造業和現代服務業為主體、特色現代農業為基礎的現代產業體系，逐步邁向高效益綜合發展階段。

躍上“6萬億”，既是收官終點，也是開局起點。河南經濟踩下油門，蓄勢待發。

重在穩住底盤

“6萬億”，意味著什么？這是一個發展標志，是一個經濟門檻。

放在全國經濟版圖上看，河南經濟總量占全國比重的5%左右，挑大梁、穩大盤的地位更加凸顯。

放在區域競爭賽道上看，廣東、江蘇經濟總量突破12萬億元，山東、浙江經濟總量分別突破8萬億元、7萬億元，經濟換擋提質特征明顯。

“2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，河南在‘6萬億’上開新局，這一步，躍得漂亮！”北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清稱贊說。他認為，過去一年，面對各種超預期的因素沖擊，河南發揮樞紐經濟、產業體系、需求潛力、人力資本各種比較優勢，以穩扎穩打務求實效的工作舉措，得以“穩住底盤”，實現總量躍升。

在全國率先建成“米”字形高鐵網、實現“市市通高鐵”；比亞迪新能源乘用車一期投產在即，寧德時代新能源電池等一批重大項目落地建設；市場主體突破1000萬戶，數量晉升至全國第4位；豫籍科學家、科研人員、青年才俊回歸報效家鄉……涓涓細流匯集“6萬億”，后發趕超如江河之勢。

從2萬億元開始，河南平均3年跨越1個萬億元臺階。面向“7萬億”新臺階，宋向清認為，經濟總量越大增量越大，只要鞏固主要經濟指標增勢，保持高于全國平均水平的增幅，“三年一臺階”仍可期待。

貴在難中求成

事非經過不知難。過去一年，戰疫情、穩經濟、保安全，河南直面困難、知重負重，迎難而上、難中求成。

用創新賦能，塑造新優勢。超短超強激光實驗裝置順利落地、實現重大科技基礎設施“零的突破”；我國第一個自主知識產權口服抗新冠藥物阿茲夫定獲批，抓住新冠救治“黃金72小時”。這些“零的突破”“第一個”的背后，蘊藏著河南在科技創新領域的新生優勢。

用改革破局，開拓新跑道。14家重組國企揭牌成立，打造省管企業“旗艦勁旅”邁出實質性步伐；中原銀行成功吸收合并3家城商行，成為河南首家資產規模過萬億元的城商行；省政務服務中心揭牌運行，政務服務事項“一門”進駐率達94%，495項高頻事項實現“一件事一次辦”……有效市場和有為政府的集成效應在河南不斷顯現。

用開放聚力，提升新價值。鄭州機場北貨運區投入運營、中國（鄭州）重要國際郵件樞紐口岸業務開通、跨境電商零售進口藥品試點業務正式啟動、“船邊直提”海鐵保稅貨物班列開行，在互聯互通貿易往來中，內需和外需相互促進。

“殊為不易，成之惟艱。”中國區域經濟學會副會長、河南中原創新發展研究院院長喻新安表示，河南用好創新、改革、開放“三把斧”挖掘新動能，以經濟存量裂變出更多經濟增量，構建區域發展的核心競爭力。

勝在適度靠前

政策支持力度大不大、投資規模怎樣，信貸投放情況如何，影響著市場的情緒，也關系著人們的預期。

出臺穩經濟160條和76條接續細化措施；滾動開展4期“三個一批”活動；留抵退稅983.5億元惠及企業4.8萬戶，發行新增債券2480億元，“真金白銀”助企紓困實招頻出，一項項政策直達市場主體。

國家生物育種產業創新中心4150畝田間試驗區和350畝科研設施區已投入使用。“省財政2022年年初已下達生物育種中心第二年過渡期經費4987萬元，有力保障項目建設有序推進。”省財政廳科技事業處副處長張艷麗說。

“銀行科創貸款到賬了，有了金融‘活水’，我們的項目如虎添翼。”鄭州云智信安安全技術有限公司負責人張乾坤對發展信心十足。

政策靠前發力、項目靠前實施、資金靠前使用，傳遞的是政府服務的力度和溫度，激發的是經濟主體的信心與活力。

2023年省政府工作報告將經濟增長目標定在6%。如何跑好“6萬億”后的“下一站”？河南正加力落實穩經濟各項舉措，積極釋放政策效能，形成共促高質量發展的合力，奮力應變局、育新機、開新局。

鄭州東站，一列高鐵從站臺駛出，不斷加速，以350公里的時速飛馳。我省的“經濟列車”也動能強勁，在現代化河南建設的新征程中奮勇前行。