河南素有“九州腹地、十省通衢”之稱，是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。河南大交通，暢美蛻變，承載著新時代人民群眾對美好生活的向往。如今，許信高速公路馬上就如期建成通車了，中原大地從此又增添了一條貫通南北的交通大動脈！　　

許信高速確山段。

關(guān)鍵時刻 扛起國企擔(dān)當(dāng)

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。2021年12月14日，河南許信高速公路有限公司進(jìn)駐接收項目后，按照省交投集團(tuán)工作部署，立即召開工程推進(jìn)會，明確任務(wù)時間表，制定攻堅路線圖。項目股轉(zhuǎn)伊始，河南許信高速公路有限公司首先破解了資金困局，穩(wěn)定了施工隊伍，保證了重大控制性工程不間斷施工，迅速扭轉(zhuǎn)了施工長期停滯的不利局面，確保項目建設(shè)有序推進(jìn)。　　

日常管理上，河南許信高速公路有限公司安排主要管理人員包干負(fù)責(zé)通車合同段，駐守施工一線，靠前調(diào)度，跟蹤督導(dǎo)，通過日統(tǒng)計、周通報等方式，準(zhǔn)確掌握項目動態(tài)，確保工程關(guān)鍵線路處于可控狀態(tài)。建立“周例會、旬評價、月考核”工作流程，根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行月度履約考核，與創(chuàng)優(yōu)基金掛鉤，有效激發(fā)了廣大參建單位的積極性和創(chuàng)造性。同時，先后開展“大干120天”勞動競賽、技能大比武等活動，充分發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”。　　

2022年7月，省政府、省交通運(yùn)輸廳將許信高速5至9合同段調(diào)整為通車項目后，省交投集團(tuán)高度重視、迅速行動，各參建單位上下聯(lián)動，櫛風(fēng)沐雨、加班加點、攻堅克難，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的交通鐵軍精神，為實現(xiàn)年內(nèi)通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。　　

許信高速駐馬店西站。

錨定目標(biāo) 全力攻堅克難

許信高速全體參建者針對通車路段橋隧占比高、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性差、施工安全風(fēng)險大、作業(yè)條件復(fù)雜等施工難題，一路攻堅克難。　　

溱頭河大橋施工時，河南許信高速公路有限公司成立工作專班，采取專人、專職、專班工作制度，重點布控隧道工程等關(guān)鍵線路，集中力量對關(guān)鍵節(jié)點、重點難點施工方案進(jìn)行優(yōu)化，提升施工工藝，加快施工進(jìn)度。同時，大橋下部構(gòu)造采用大直徑群樁柱一體化設(shè)計，設(shè)置永久鋼護(hù)筒，縮短施工周期，降低安全風(fēng)險等級，減少對河床及薄山湖水體的破壞。　　

高石腦隧道、天目山隧道、金頂山隧道等控制性工程，優(yōu)化“CD”法施工工藝，克服了出洞口軟土地基、偏壓、淺埋、破碎等一系列不良地質(zhì)的影響，有效減少施工工程量，簡化施工程序，保證了工程進(jìn)度。　　

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。經(jīng)過不懈努力，許信高速各參建單位破解種種施工障礙，啃下了項目建設(shè)的一塊塊“硬骨頭”。

許信高速嵖岈山段。

匠心聚力 創(chuàng)建國優(yōu)工程

百年大計，安全第一、質(zhì)量優(yōu)先。河南許信高速公路有限公司始終將“品質(zhì)、安全、便捷、高效、綠色”的建設(shè)理念貫穿到工程建設(shè)全過程，全面落實質(zhì)量責(zé)任制，通過科技化、信息化管理手段在施工工藝精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方面進(jìn)行綜合管控。　　

積極開展“智慧工地”建設(shè)，預(yù)制梁廠采用“整體式液壓模板-蒸汽養(yǎng)護(hù)棚”流水化生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了預(yù)制梁全方位、全天候、無死角養(yǎng)生，梁板生產(chǎn)周期大大縮減。　　

河南許信高速公路有限公司高度重視施工質(zhì)量過程管控，全面推動高速公路“13445”平安百年品質(zhì)工程建設(shè)，全面創(chuàng)建國優(yōu)工程。　　

許信高速金頂山隧道。

安全為基 建設(shè)綠色工程

河南許信高速公路有限公司以“打造國家級平安工程、國家級綠色建造示范項目”為目標(biāo)，以建設(shè)“平安工地”為目標(biāo)導(dǎo)向，牢牢堅守安全生產(chǎn)底線。項目開工以來，始終保持安全生產(chǎn)零事故、疫情防控零感染目標(biāo)。

牢固樹立綠色發(fā)展理念，通過荒山治理工程，解決約520萬立方米土源，節(jié)約取土耕地約8000畝，開墾林地約485畝；全線隧道洞渣棄方二次利用，通過二次加工用于路基填筑或水穩(wěn)底基層材料，節(jié)約棄渣占地約350畝。嚴(yán)格按照河南省公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵防治標(biāo)準(zhǔn)及大氣污染防治的有關(guān)要求，做到“六個到位”和“八個百分之百”，確保工程建設(shè)綠色環(huán)保，為創(chuàng)建省交通運(yùn)輸廳綠色公路示范項目、推動高速公路建設(shè)綠色發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。　　

綠色生態(tài)無止境，賡續(xù)接力再探索。在許信高速廣大參建者艱苦付出和辛勤努力下，花簇草茵、綠色滿路，一幅人、車、路、景和諧共生的美麗畫卷正徐徐展開。（駐馬店日報記者 張勇）