記者 張 勇

近日，市政府出臺了《關于印發駐馬店市“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》明確提出，到2025年，基本建成基礎設施銜接高效、服務能力優良充分、行業管養規范有序、治理能力顯著提升的現代綜合交通運輸體系，實現“一樞紐一示范、四通四覆蓋、三降三提升”；綜合交通快速網、干線網和基礎網三網融合、立體互聯，綜合運輸通道內暢外通、銜接高效，區域性綜合交通樞紐地位明顯提升；交通出行環境明顯改善，運輸能力品質均明顯提升，人民滿意度大幅提升，支撐和保障駐馬店經濟社會高質量發展、建設全國一流地級市、民生改善能力顯著增強。

“一樞紐一示范”，即建設區域性綜合交通樞紐，力爭創建國家公交都市建設示范城市。

“四通四覆蓋”，即縣域通雙高速、市縣通一級路、鄉鎮通二級路、內河水運通江達海；農村客運、農村物流、郵政網點、快遞服務覆蓋所有行政村。

“三降三提升”，即交通運輸安全責任事故起數及死亡人數、交通運輸大氣污染物和二氧化碳排放強度明顯下降，聯程聯運水平、創新智能水平和行業治理水平明顯提升。

網絡結構更加完善?；窘ǔ蓾M足融合發展的多層次綜合立體交通運輸網絡。公路總里程在2.3萬公里以上，加快推進“六縱八橫”高速公路骨架網建設，總里程在870公里以上，實現縣域通雙高速。普通干線公路一級公路總里程在500公里以上，二級及以上公路占比在75%以上，骨架網絡基本形成，干線公路穿城問題得到有效解決，與重要樞紐節點實現順暢銜接。農村公路總里程在2萬公里以上，基本實現“鄉鄉通二級路、建制村通路面寬4.5米以上公路”。旅游公路“快進慢游”網絡基本形成，實現4A級及以上旅游景區一級公路連通，3A級以上旅游景區、特色村鎮等二級公路連通。樞紐場站結構配置趨于合理，能力更加充分。內河航道通航里程力爭達82公里，航道等級結構進一步提升。力爭建成2個通用機場。

樞紐經濟高效一體。樞紐能級大幅提升，樞紐場站結構配置趨于合理，綜合一體化客貨樞紐體系基本成型，統籌樞紐與城市、產業、區域協同發展，樞紐經濟承載能力顯著增強。新改建三級以上客運站10個，新改建貨運樞紐（物流園區）14個，新增鐵路專用線1條。

服務品質人民滿意。形成安全、舒適、便捷的綜合客運體系和開放、高效、可靠的綜合貨運體系?；緦崿F與周邊地市1小時通達，旅客聯程運輸水平明顯提高。公共交通發展水平繼續保持全省領先、力爭實現全國示范，定制化、多樣化、普惠化、一體化客運服務快速發展。貨運物流系統經濟高效，集裝箱多式聯運量年均增長15%，運輸裝備專業化、標準化水平顯著提升，實現建制村“村村直通郵、快遞全覆蓋”。交通運輸信息化、智能化水平和應急響應水平進一步提高。提升寄遞網絡末端服務能力。

創新智能大幅提升。智慧交通發展邁上新臺階，數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系基本形成，交通運輸大數據應用水平大幅提升。建成交通數據中心、監控指揮中心、公眾出行信息服務平臺，完善道路運輸市場信用信息管理系統。實現高速公路收費站ETC車道占比達100%，危險品運輸電子運單車輛覆蓋率達90%，客貨運輸效率大幅提升。

安全應急保障有力。安全基礎設施和應急救助體系進一步完善，旅游客運安全保障能力明顯提升。跨方式、跨部門安全風險防控體系、應急救援體系基本完善，交通運輸安全多方共治格局基本形成。重特大事故得到有效遏制，較大以上事故得到全面控制，公路水路交通事故死亡人數明顯下降。一般災害情況下公路交通平均應急響應時間不超過1.5小時。

綠色交通成效顯著。綠色低碳經濟交通成效更加顯著。綠色基礎設施建設全面推進，先進適用的新能源和清潔能源裝備全面推廣。資源集約節約利用和節能減排貫徹始終，交通運輸二氧化碳、污染物排放強度持續下降。綠色出行分擔率明顯提升，運輸結構調整成效明顯。

行業治理規范高效。交通運輸治理體系和治理能力現代化水平大幅提升，法治政府部門建設成效顯著，綜合執法、法治監督體系更加完備。綜合交通運輸管理體制機制逐步完善。審批事項在線辦理，事中事后監管能力持續增強，信用體系建設持續深化。

展望2035年，實現區域性綜合交通樞紐建設目標，全面建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代綜合交通運輸體系，為豫南區域交通高質量發展當好先行，人民群眾出行幸福感和獲得感進一步提高。