假火車票大都通過網(wǎng)絡(luò)銷售給需要乘車的買家

近期，2020年春運(yùn)火車票開售，拉開了春運(yùn)搶票的序幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開售十天，就已賣出火車票1300多萬張。

每年到了這個(gè)時(shí)候，鐵路人忙、搶票的人忙，還有一種人也不閑著，那就是打起火車票“歪腦筋”的不法分子。

近日，南京鐵路警方搗毀了3處倒票窩點(diǎn)。為提高制假效率，制假者通常會(huì)將造假技術(shù)傳授多人，“師徒配合”完成制假過程。那么，這制假售假一條龍是怎么運(yùn)作的？

　“師徒配合”制假窩點(diǎn)被搗毀繳獲假火車票1400多張

12月6日，南京鐵路公安處中華門派出所民警根據(jù)網(wǎng)上巡查得到的線索，在浙江嘉善搗毀了一處制販假票窩點(diǎn)。

據(jù)民警介紹，為了逃避打擊，嫌疑人湯某想足了辦法，不在制假窩點(diǎn)居住，平時(shí)早出晚歸定點(diǎn)到窩點(diǎn)“上下班”，還專門買了輛電動(dòng)車，從居住地浙江嘉善騎電動(dòng)車到上海市金山區(qū)寄快遞發(fā)往全國各地。

湯某沒有工作，一次偶然機(jī)會(huì)，他發(fā)現(xiàn)有人在網(wǎng)上傳授制造假火車票的技術(shù)，湯某立即“拜師學(xué)藝”。

為了提高制假效率，制假者通常都會(huì)將造假技術(shù)傳授多人，所謂“師徒配合”完成制假——師傅在網(wǎng)上告訴徒弟制售假票的技術(shù)、方法、手段和購買途徑。例如花300元錢購買一整套的制圖軟件，5000多元錢買一臺(tái)電腦、打印機(jī)和火車票底板等。徒弟在師傅的指導(dǎo)下制作假票。師傅有什么業(yè)務(wù)就會(huì)下派給徒弟，還會(huì)告訴他寄到哪些地方、寄給誰。

據(jù)悉，犯罪嫌疑人湯某在掌握制假技術(shù)后，花30萬元買斷師傅的客戶資源。“他覺得‘師徒配合’只能賺其中的一部分利潤，因此花錢從師傅手上買斷了客戶源、客戶群。”民警說。

目前，湯某已被刑事拘留，案件還在進(jìn)一步審理中。南京鐵路警方在近期開展的“獵鷹-2020”打擊票販專項(xiàng)行動(dòng)中，共搗毀制假窩點(diǎn)3處，收繳假火車票及半成品1400余張。

　 假火車票大多通過網(wǎng)絡(luò)銷售

類似事件，已不是個(gè)案。今年10月在南京南站，一名中年男子在通過人工出站口時(shí)，快速揮舞了一下手里的火車票，急匆匆地往外走。車站工作人員要求他出示車票，這名男子稱自己有急事處理要趕時(shí)間，邊說邊往外沖。南京南站的工作人員立即上前抓住男子，并檢查了他手中的車票。

工作人員稱，可以明顯感到這張車票的手感與正常車票相比紙張略薄。上面的油墨用手輕輕搓拭有掉色的痕跡。經(jīng)進(jìn)一步核查，這名男子持有的火車票是假火車票。

該男子交代，假火車票是從一個(gè)微信號(hào)叫“A票”的人手中購買。南京鐵路警方迅速開展偵查工作，掌握“A票”的窩點(diǎn)位置。10月22日，民警趕到上海某小區(qū)，將正要出門郵寄假火車票的犯罪嫌疑人倪某和尹某抓獲，當(dāng)場(chǎng)查獲火車票和火車票底板千余張。

據(jù)了解，這些定制的假車票大都通過網(wǎng)絡(luò)銷售給需要乘車的買家。通過網(wǎng)絡(luò)，一些票販子也大量購買這些假火車票，以票面價(jià)格或是加價(jià)倒賣給其他不知情的旅客。

民警提示，火車票是有價(jià)憑證，偽造銷售是違法犯罪行為。購買假票拿到單位報(bào)銷，套取貪占單位的錢款，也是違法。

春運(yùn)即將來臨，乘客一定要通過正規(guī)的渠道購買火車票，切記不要通過第三方購票軟件，或者是從不認(rèn)識(shí)的身份不明的人員手里購買車票，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。（據(jù)環(huán)球網(wǎng)）

 新聞延伸

今日起可網(wǎng)購2020年除夕火車票

2020年春運(yùn)自2020年1月10日開始，到2月18日結(jié)束，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。根據(jù)鐵路部門規(guī)定，目前火車票預(yù)售期為30天。其中，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話訂票預(yù)售期為30天；各車站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為28天。因此，今日起，市民可以在互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話購買除夕的火車票。

同時(shí)，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，每年春節(jié)的正月初五開始出現(xiàn)返程高峰，也就是說，12月31日開始，回家過年的旅客就要想著購買初五（2020年1月29日）的返程車票了。

春運(yùn)期間，出行乘客數(shù)量增多，會(huì)有部分乘客涉及退票和改簽的情況。在12306.cn網(wǎng)站購票后，沒有換取紙質(zhì)車票，且不晚于開車前30分鐘的，可以在12306.cn網(wǎng)站辦理改簽。已經(jīng)換取紙質(zhì)車票，或者在開車前30分鐘內(nèi)的，請(qǐng)到車站售票窗口辦理。

開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費(fèi)。票面乘車站開車時(shí)間前48小時(shí)以上退票的，按票價(jià)5%計(jì)收退票費(fèi)；24小時(shí)以上、不足48小時(shí)退票的按票價(jià)10%計(jì)；不足24小時(shí)退票的按票價(jià)20%計(jì)。（據(jù)《遼沈晚報(bào)》） 

春運(yùn)購票小提醒

網(wǎng)絡(luò)購票單日取消訂單超三次將不能購票。

如果是第一次在12306網(wǎng)站購票的乘客，需要提前持身份證到購票窗口辦理身份核實(shí)，否則是無法在線購票的。

同時(shí)，如果想更換終點(diǎn)站，并且距離開車前48小時(shí)，可以在網(wǎng)上辦理“變更到站”手續(xù)；如果已經(jīng)換取了紙質(zhì)車票，就只能在售票窗口辦理了。但是，變更到站只能辦理一次且不收任何手續(xù)費(fèi)，已經(jīng)辦理“變更到站”的車票就不能再辦理改簽了。

最后，網(wǎng)絡(luò)購票需要在席位鎖定30分鐘內(nèi)完成支付，如果超過30分鐘則會(huì)被取消席位。需要提醒的是，開車前2小時(shí)內(nèi)所購車票的支付時(shí)間只有10分鐘。如果單日取消3次訂單的話，系統(tǒng)將會(huì)暫時(shí)凍結(jié)訂票功能，當(dāng)日將不能再購票，次日才能恢復(fù)。提醒想要購票的乘客確定好行程，以免取消訂單影響之后出行。