原標題：以多元化產品滿足客戶需求 奔馳亮相2019廣州車展

本屆廣州車展上，奔馳亮相1款全球首發、2款中國首秀、9款上市車型，共展出車型30款。楊銘表示，“面對這一全球最為年輕、最為多元的客戶群體，梅賽德斯-奔馳也期待通過更加豐富、更加多元化的車型陣容，繼續滿足他們的個性化駕乘需求，踐行奔馳品牌對中國市場的堅定承諾。”

“到2030年，梅賽德斯-奔馳的電動車銷量將占到總銷量的50%以上；到2039年，我們力求乘用車新車產品陣容的碳中和。”康林松表示，我們堅信，在人類日益增長的出行需求和節能減排的迫切需求之間，科技的不斷進步和長期不懈的創新無疑是促進這二者平衡發展的最有效方式。

11月22日，以“新科技、新生活”為主題的2019廣州車展正式拉開帷幕。作為年末具有風向標意義的重要車展，廣州車展向業界展示著最新的車輛技術及科技成果。其中，“汽車發明者”梅賽德斯-奔馳以1款全球首發、2款中國首秀、9款上市車型，共計30款車型的產品陣容，展現了對中國市場和可持續發展大計的思考。

活動現場

“今年前10個月，梅賽德斯-奔馳與smart品牌共在中國市場交付超過59萬臺新車，延續了穩健的增長態勢，我們的扎實發展離不開中國客戶的支持。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘表示，“面對這一全球最為年輕、最為多元的客戶群體，梅賽德斯-奔馳也期待通過更加豐富、更加多元化的車型陣容，繼續滿足他們的個性化駕乘需求，踐行奔馳品牌對中國市場的堅定承諾。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘

其中，全球首發的梅賽德斯-邁巴赫GLS無疑是展臺上亮眼的明星。作為梅賽德斯-邁巴赫家族的最新成員，梅賽德斯-邁巴赫GLS將“至臻豪華”的設計理念拓展至SUV領域。車頭醒目的“三叉星徽”立標、邁巴赫經典風格的豎直格柵、帶鍍鉻的兩側寬大進氣口，塑造恢弘之貌。邁巴赫專屬22或23英寸輪轂采用細長精致的輻條設計，與進氣格柵交相輝映。專屬雙色車漆是邁巴赫的經典標志，鍍鉻B柱和輪轂及車身上的“Maybach”標識，彰顯尊貴身份。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體。

梅賽德斯-邁巴赫GLS

內飾方面，邁巴赫GLS的多仿型座椅可實現多角度電動調節并帶有熱石按摩、加熱通風功能。其中，后排雙獨立行政座椅的椅背調節角度可達43.5度，營造深層放松的氛圍。座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表板等處均由Nappa真皮質包裹，并輔以邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊工藝。

邁巴赫GLS 600搭載的4.0升V8發動機與48伏智能電機系統相結合，帶來410千瓦輸出功率和730牛·米峰值扭矩的澎湃動力，電機可瞬時輸出16千瓦功率和250牛·米扭矩的額外動力。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱

“中國是梅賽德斯-邁巴赫全球最大市場，通過梅賽德斯-邁巴赫GLS，我們將一款極富吸引力、代表著至臻豪華的新產品引入了頂級SUV市場之中。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示，我們堅信，梅賽德斯-邁巴赫GLS將續寫梅賽德斯-邁巴赫品牌和梅賽德斯-奔馳SUV車型的成功故事。

此外，梅賽德斯-奔馳還帶來了GLB和VISION EQS概念車兩款中國首秀車型。其中，作為新生代5+2座豪華SUV，全新GLB SUV的誕生填補了GLA SUV與GLC SUV之間的細分市場空白。

全新GLB SUV

而VISION EQS概念車，將至臻工藝、魅力設計、高檔材質以及個性化的駕駛樂趣相結合，呈現了未來大型電動豪華轎車的方向，無疑是梅賽德斯-奔馳邁向未來可持續發展之路的又一里程碑。

外觀方面，VISION EQS概念車采用梅賽德斯-奔馳EQ車型的“先鋒豪華”設計理念，修長的“彎弓式”設計車身線條十分流暢；周身帶有360°外部燈帶、數字化LED矩陣格柵及智能數字大燈，使其能夠通過燈光與外部環境進行互動；229顆帶照明的星形部件則在車尾構成了無縫集成的燈帶。

VISION EQS概念車的內飾設計靈感源自豪華游艇。懸浮式的儀表板、中控臺和扶手設計，令空間更明晰流暢。駕乘者更可通過包括中控臺和側扶手等遍布各處的信息屏，沉浸式地體驗數字化內容，或是通過輕觸獲取信息與外界互動，這些交互方式幾乎詮釋了未來人機直觀互動的所有可能形態。

VISION EQS概念車

VISION EQS概念車的前后軸分別搭載了一部結構緊湊的電機，總功率超過350千瓦，最大扭矩約為760牛·米，百公里加速在4.5秒內，WLTP續航里程為700公里。在充電功率為350千瓦的快速充電模式下，車輛可在不到20分鐘內將電池電量充至80%。

戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會主席康林松表示，我們堅信，在人類日益增長的出行需求和節能減排的迫切需求之間，科技的不斷進步和長期不懈的創新無疑是促進這二者平衡發展的最有效方式。

戴姆勒股份公司、梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會主席康林松

同時，康林松還發布了梅賽德斯-奔馳的2039愿景。他表示，到2030年，梅賽德斯-奔馳的電動車銷量將占到總銷量的50%以上；到2039年，力求乘用車新車產品陣容的碳中和。

新車售價

值得關注的是，本屆廣州車型，梅賽德斯奔馳同時上市9款車型。其中，作為首款“中國制造，專屬中國”的AMG車型，全新梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC共帶來全新AMG A 35 L 4MATIC及全新AMG A 35 L 4MATIC先型特別版兩款上市車型，售價分別為39.98萬元和41.98萬元；首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格”的量產車型，全新騰勢X插電式混動SUV補貼后售價為289,800元-319,800元，純電SUV補貼后售價為31.98萬元-35.78萬元；全新GLS 450 4MATIC 動感型售價為103.8萬元，全新GLS 450 4MATIC 豪華型售價為126.8萬元；奔馳E 300 e L插電式混合動力轎車售價為50.98萬元；梅賽德斯-AMG G 63 時光銘刻特別版，售價為245.88萬元；梅賽德斯-奔馳G 500 時光銘刻特別版，售價為189.88萬元；新一代GLC轎跑SUV售價為45.88萬-59.88萬元；全新B級運動旅行車——全新B 180及B 260 4MATIC售價分別為23.98萬元和33.18萬元。此外，近期上市的奔馳EQC，以及銷量明星C級和E級等車型也得以亮相。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱

除了強大的產品陣容，梅賽德斯-奔馳還對本土化戰略，以及經銷商網絡加以解讀。“2019年，我們繼續深化本土化戰略，持續擴充國產車陣營，滿足中國消費者高品質、多層次的出行需求。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示，“與此同時，我們還與經銷商合作伙伴共同攜手，打造更加以客戶為中心的經銷商網絡，嚴格執行《服務公約》，力求為每一位客戶帶來滿意的產品和愉快的服務體驗，踐行奔馳百年品牌對中國市場的堅定承諾。”