鄭延海 口述王雙強 劉 旭 整理

我叫鄭延海，河南藍天集團有限公司原黨委副書記，于2015年8月退休。我是1992年到河南藍天集團前身駐馬店市石油液化氣公司工作的。要說李萬枝和西氣東輸工程，還得從他成立駐馬店市西園液化氣供應站說起。

1969年初，李萬枝徒步從光山縣敖洼村到駐馬店謀生，從車站裝卸、搬運開始，先后成立光山縣板車運輸隊和草編廠，靠艱苦打拼，為以后的創業進行了微弱的原始積累。1986年8月26日，他創辦了駐馬店市第一家民營西園液化氣供應站；1987年涉足石油經營，并成立駐馬店市石油液化氣公司；1992年投資建設駐馬店市城市管道煤氣工程，1995年駐馬店市城市管道煤氣工程點火運行；1996年成立駐馬店市煤氣石油集團公司，1999年又專門成立中原氣化股份有限公司。至此，李萬枝與“氣”結下了不解之緣，也為后來的西氣東輸工程奠定了基礎。

他是什么時候知道西氣東輸工程的呢？得益于他的一個良好的習慣，就是每天晚上7時準時收看中央電視臺的《新聞聯播》。后來我聽劉開榮（李萬枝夫人）說，那天晚上飯還沒做好，李萬枝正在看《新聞聯播》，忽然一下子站了起來，嘴里高聲喊著：“好啊！好啊！”激動得不得了。原來這時候主持人羅京正在播報：國家計委在京召開西氣東輸工作會議，經國務院批準，國家西氣東輸工程建設領導小組正式成立。劉開榮就問他啥事，一驚一乍的，他指著電視說：“國家要上馬西氣東輸項目了，我可找到大事干了。”

李萬枝要搞西氣東輸項目啦！這個消息在駐馬店地區炸開了鍋，如同一聲驚雷。因為，當時在駐馬店人的眼中，國家的西部大開發還是一個遙遠的夢，離中原大地還很遠，一個拉板車出身的李萬枝怎么能搞起來，況且西氣東輸的項目對駐馬店人來說，虛幻得如同塔里木盆地里的海市蜃樓。即使是項目建成，也不過是西氣東輸的管線從鄭州穿城而過，在河南省畫過一條漂亮的弧線去了長三角。

憑一個剛剛有一些城市管道煤氣建設、管理、運營經驗的中原氣化股份有限公司，就想把國家的西氣東輸項目引到駐馬店來，這不是異想天開嗎？

當時，公司也有很多人不理解，怕干得蒸蒸日上的事業到頭來既賠了夫人又折了兵。公司高層會議開了一次又一次，爭論了一場又一場，雖然已經過去20多年了，但仍然歷歷在目。拉板車的老伙計們都不同意他這么干，我也是不同意的，大家爭得臉紅脖子粗，有的還拍桌子打板凳，誰也說服不了誰。最后怎么辦呢？還是李萬枝一言定乾坤，把這個事拍了板，說一定要干。這個項目在爭論中定了下來，他立即安排，公司成立西氣東輸項目小組，專門對西氣東輸項目進行論證調研，在最短時間內撰寫了西氣東輸項目報告，報送地區計委立項。同時，加大上省城、進京城爭取工作力度，有關西氣東輸項目的事，一刻也不能遲緩。

斬釘截鐵、擲地有聲，這就是李萬枝說干就干、雷厲風行的一貫作風，絕不拖泥帶水。那時候駐馬店剛剛撤地設市，市政府領導把李萬枝叫到辦公室說：“萬枝，西氣東輸可不是個小事情，你心里咋想的說出來我聽聽。”

李萬枝這個時候正不知道該如何著手，市政府領導的過問，恰逢其時，他做足了功課后，去給市政府領導分析西氣東輸項目。他說：“我對西氣東輸項目非常看好，黨中央、國務院領導對西部開發很重視，西氣東輸看似是一條管線，在我看來還是一條政治線、經濟線，是中國東西合作的重要紐帶。這條經濟線貫穿中國東西，不久的將來就會給沿線各省、市帶來無限商機，就像一棵大樹在中國的大地上開花結果。我們只要能夠在這棵大樹上發一個杈，必將成為地方經濟社會發展的一個重要新能源支柱。”

市政府領導聽完他的匯報以后點頭感嘆，認為李萬枝是個人才。市政府剛接到國家西部大開發的紅頭文件，他就能說得頭頭是道，當即讓他去找負責此項工作的市計委負責人。李萬枝馬不停蹄地又跑到市計委，市計委領導一見到他就笑著說：“真是說曹操，曹操就到。”

還沒等坐下來詳談，市計委領導就對李萬枝說，今天不能長談了，有個會議要開。他讓李萬枝先回去準備好材料，一星期之后，他陪李萬枝上省城、進京城匯報，力爭拿下西氣東輸項目。李萬枝聽了這話很感動，不少人都反對，到市計委找到知音了。就這樣，在一片反對質疑的聲浪中，李萬枝以實際行動拉開了西氣東輸豫南支線的帷幕。他帶著人跑到南陽、平頂山、漯河、許昌等市調研，對外地市的燃氣發展情況逐一摸底考察，有沒有化肥廠、多大規模、馳放氣有多少量、城市人口多少、燃氣用戶有多少、工業用鍋爐有多少、燒什么等一系列數據統計。一圈跑下來，他心里有了數。

隨后，市計委相關領導和李萬枝帶著西氣東輸項目的立項報告，敲開了河南省計委辦公室的大門，省計委的人都有些發愣了，不由心中嘀咕：國家剛剛出臺的計劃，很多地方還沒反應過來，他們竟然把立項報告送來了。省計委的人不由得對他們另眼相看，看過李萬枝送來的報告，省計委的人走了出去。過了一會兒，省計委的人回來說省計委領導要接見他們，這報告已經引起了省計委領導的重視。

省計委領導對市計委領導和李萬枝說，這份報告在河南省可是頭一份，駐馬店人有膽識、有氣魄。他接著說，西氣東輸是國家西部大開發的重中之重項目，會經過河南省，也會給河南省的經濟社會發展帶來契機，省政府已經專門召開會議，對此進行了專題研究，分工省政府常務副省長專抓此項工作。他讓李萬枝講出理由來，經濟實力和區位優勢并不明顯的駐馬店咋就想到了抓西氣東輸的項目。

面對著省計委的領導，李萬枝也很緊張，生怕不能說服他，這個項目就做不下去。他擦了擦頭上的汗，開始了又一次演講。省計委領導被李萬枝說服了，他們當即給國家計委相關領導打電話，詳細匯報了情況，并提出西氣東輸能否在河南省“開個口、發個杈”，國家計委的領導認為思路不錯，可以讓有關部門考慮。接著省計委領導又給當時的駐馬店市政府主要領導打了電話，說駐馬店干了一件大好事，要全力支持。市政府領導聽了以后非常興奮，待李萬枝回到駐馬店就立即把他叫到辦公室表揚了一番，并當面表態全力支持西氣東輸項目，不惜一切代價為西氣東輸項目做好服務。

萬事開頭難，李萬枝從來不打無把握之仗。他早就對河南省境內新鄭、許昌、禹州、長葛、信陽等城市和企業的燃氣使用情況做了詳盡的調查研究，一個城市一個城市訪問、一座工廠一座工廠調研，掌握了足夠的資料和數據，可以說對這些城市和企業使用燃氣情況了如指掌，并在北京設立了辦事處，專門負責西氣東輸項目。

當在北京住下后，跑項目、找領導、送材料成了李萬枝每天主要的工作。在中南海的府右街中段，信陽市政府駐北京辦事處的小樓上，每天都可以看到他進進出出的身影。國家計委、環保局、中石油的大門口，時常可以看到李萬枝進進出出。剛開始，項目進展并不順利，剛剛撤地設市的駐馬店，一個名不見經傳的中原氣化公司，要承擔西氣東輸如此重大的國家項目談何容易。

失敗、沮喪、勞累、無果……但這些都沒有阻擋李萬枝爭取項目的決心和意志，項目組的成員面對每天如此結果，也很氣餒。但李萬枝不一樣，仍然保持著積極樂觀的心態，還鼓勵大家說：“萬事開頭難，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”

即使面對如此多的困難，李萬枝匆匆的身影依舊每天穿梭在國家相關部委、機關，對各級領導侃侃而談，講豫南各地市的產業發展狀況，特別是陶瓷生產大都以煤為能源，許昌、禹州、長葛等城市，每年都要消耗大量煤炭，產品質量還不穩定，市場競爭力不強。還有化工、發電、鋼鐵、制藥等企業都是需要煤，在高耗能的同時，還嚴重污染環境，所以建設西氣東輸豫南支線是很有必要的。

他向有關部門匯報，豫南各地市的企業和領導都盼望著使用燃氣能源，一旦西氣東輸到了豫南，會有很大的市場，許昌、信陽、駐馬店、南陽、漯河等市的經濟發展會再上一個大臺階。豫南城市居民用氣也十分困難，假如豫南支線的氣通了，豫南12個城市、20多個縣城、4700萬居民一下子就可以用上天然氣，這可是功在當代、利在千秋的好事啊！

皇天不負有心人。2001年3月29日，國家計委批準西氣東輸豫南天然氣支線項目立項，我們真的拿到了西氣東輸豫南支線項目，這是中國西氣東輸項目中第一個被批準的地方性建設項目，中原氣化公司在中國更是第一家擁有了西氣東輸豫南支線的經營權和建設權。

2002年10月31日，是個值得銘記的日子，在這一天，西氣東輸豫南支線工程正式開工建設，省委、省政府多位領導來到駐馬店參加了開工奠基儀式。

西氣東輸豫南支線北起鄭州市的薛店、南到駐馬店，途經新鄭、許昌、漯河、西平、遂平等縣、市，管線長近200公里，年輸氣能力16億立方米，可滿足4000多萬戶居民用氣，還可解決部分工業企業和公共福利事業用氣。李萬枝深深感覺到自己肩上擔子的沉重，真的是一刻都不敢放松。為了西氣東輸豫南支線項目，他日夜操勞，在建設過程中常年奔波在第一線，生怕有任何紕漏。

有一次，大雨傾盆、河水暴漲，李萬枝坐車直奔汝河大堤，他要親自查看汝河漲水的情況，掌握第一手資料。因為豫南支線要3次穿越京廣鐵路，5次穿越京港澳高速公路和107國道，11次穿越大中型河流。他真的是一步步走、一點點看、一處處算，帶著技術人員跋涉在200公里的豫南支線上。

在豫南支線管道穿越河流工程會議上，一次次設計研究穿越最佳路線、選擇最佳地點，他要確保一次性穿越成功。而在施工現場，他指揮著定向穿越施工過程，鉆定向孔，一次擴孔、二次擴孔、三次擴孔，不間斷施工，一次到位，確保萬無一失。

在豫南支線到達漯河穿越澧河時，天空烏云密布，大雨將至，有人說等雨停了再開鉆，李萬枝毅然下達開鉆命令，他說時間不等人，什么困難都擋不住我們前進的腳步。開鉆以后，大雨如注，澧河水一直上漲，大堤泥濘不堪，李萬枝披著雨衣一直站在河堤上，冒著大雨指揮施工。工程監理勸他到工棚里休息一會兒，但他一直堅守在第一線上。那次雨下了三天三夜，李萬枝也在河堤上堅守了三天三夜，嗓子都喊啞了，眼睛熬得血紅，大伙兒看到老總這么拼命，也都拼了命干，連續三天三夜穿越，最終順利穿越成功。

經過兩年的艱苦拼搏和努力，2004年8月6日，西氣東輸豫南支線終于建成通氣。點火儀式在駐馬店舉行，李萬枝和駐馬店市的領導在萬眾矚目中，舉起助燃器點著了噴火點，火焰騰空飛起照亮了駐馬店的天空。

李萬枝和他的西氣東輸工程為駐馬店經濟社會的發展作出了巨大的貢獻，讓豫南人民用上了來自新疆塔里木盆地干凈整潔的天然氣。豫南支線如同一座金橋，許許多多的沿海企業跨過金橋落戶中原，東西合作成為中原經濟發展的新引擎。

如今，為進一步增強豫南地區能源保障，在豫南支線的基礎上，公司又投資建設了南駐支線、博薛支線等，擴展覆蓋了駐馬店市、南陽市、漯河市、許昌市、鄭州市、新鄉市等地，貫穿覆蓋河南省南北地區5000多萬人，氣化城市500多萬人，累計鋪設城市燃氣管網1300多公里，年供氣規模超過2億立方米，為河南省提供了重要的新型能源支持。