處罰“霸座”不能總在下車后

□ 石新宇

據媒體報道，9月19日上午，在永州至深圳北G6078次列車上，一周姓女乘客再現霸座行為：車票標注該女子的座位是靠過道，她卻執意坐在靠窗的位置。乘務人員與其反復溝通，但她就是不肯讓出座位，并稱：“誰說這個位置不是我的？位置上寫了我不能坐嗎？”

高鐵“霸座男”孫某還沒走遠，高鐵“霸座女”迎面撲來。對又一起不講規則還理直氣壯的不道德行為，輿論在猛烈抨擊的同時大聲疾呼，處罰不能總在下車后，要想杜絕此類事件再次發生，必須當場執法。“霸座男”在被處以治安罰款和180天限制乘坐火車的處罰后，敢拍攝坐輪椅的照片再次戲謔公眾，就在于處罰是在他下車之后。對于不講公德的人而言，處罰如果遲到，他們對法律和規則的敬畏之心就會大打折扣，也會給圍觀者帶來消極影響。

及時處罰才能讓違法者有切膚之痛，更能給圍觀者上一堂生動的遵紀守法現場課。況且，對高鐵“霸座”行為進行現場處罰，有法律法規依據?！惰F路安全管理條例》第七十七條規定，禁止實施擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序的危害鐵路安全的行為。根據《治安管理處罰法》第二十三條第三款規定，有擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行為的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。這也是處罰“霸座男”的依據。

人，總是要為自己的不當行為付出代價。最新消息顯示，高鐵“霸座女”和“霸座男”一樣，其行為被認定構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，處以200元的罰款，180天內限乘火車。“又一次下車后處罰”不但再次證明一個道理，“出來混，總是要還的”，更提醒鐵路乘警，再遇到類似情況，請現場依法處置，這不但是執法水平的考驗，更事關公共秩序和社會文明。