《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，近期受英國北海輸油管道繼續關閉、美國原油庫存大幅下降、美元指數回落等因素影響，國際油價漲多跌少，國內測算的原油變化率不斷拉升。12月28日，2017年最后一個調價窗口開啟，成品油限價將迎來小幅上調。

截至目前，今年國內油價共經歷了“十漲六跌八擱淺”，汽柴油每噸分別上調365元和350元，折合92#汽油和0#柴油每升分別上調0.28元和0.30元。

自11月底產油國繼續延長減產協議的“靴子”落地后，美國原油市場動向重新成為投資者關注的焦點。貝克休斯公司數據顯示，12月15日當周，美國活躍石油鉆機數量下降4個至747個，為6周來首次下降，此后的12月22日當周，鉆機數量持平于747個，對油價起到支撐作用。同時，美國原油庫存超預期下降、美聯儲加息后美元指數的回落以及英國北海福蒂斯輸油管道的關閉也推動油價溫和上行。此外，有報道說，利比亞東部一輸油管道12月26日發生爆炸，將影響利比亞石油出口。

在此之下，截至12月26日收盤，紐約商品交易所2018年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.50美元，收于每桶59.97美元，漲幅為2.56%。2018年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.77美元，收于每桶67.02美元，漲幅為2.71%，升至2015年中以來的最高點。

在此之下，國內測算的原油變化率也持續拉升。據卓創資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收于1.44%，相對應的成品油限價上調幅度為55元/噸。而隆眾資訊監測的原油綜合變化率1.27%，預計對應上調幅度50元/噸。

“由于調價窗口即將開啟，而最后一個工作日的原油價格難以出現大幅度下滑，故12月28日24時，國內成品油零售限價上調已是板上釘釘。”卓創資訊分析師孟鵬預計，本次最終上調幅度或超過60元/噸，折算成升價即92#汽油及0#柴油均上調0.05元/升。按此計算，加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元，仍在車主的接受范圍之內。此外，目前國內成品油批發市場行情表現欠佳，批發價格整體處于低位，故而目前加油站利潤情況仍較可觀，優惠力度依舊較大。以山東地區為例，部分民營加油站汽油優惠力度仍在1.1元/升，中石化、中石油加油站的優惠幅度也在0.7元/升左右。較大的優惠幅度，也將保證消費者在元旦假期順利出行。