端午節假期快到了，準備去日本旅游的人要注意這么一伙人：他們明著說向你提供“優質導游服務”，實際并沒有導游資格；他們暗中變著花樣坑你的錢，但如果被發現就立馬變臉，各種狡辯。這伙人就是日本的非法“黑導游”。

“黑導游”緣何興起、內部如何組織？他們都有哪些宰客套路？請看記者發回的調查報道。

正規導游稀缺 政府監管不力

近年來，隨著日元貶值，赴日游逐漸成為國人出境游的主要選擇之一。在訪日中國游客猛增的情況下，日本的中文導游數量卻遠遠未能跟上，通過資格認證的中文導游十分稀缺。

在日本，外語導游與律師、醫生一樣，都需經過國家級考試。截至2016年，日本全國有資格認證的導游僅有約兩萬人，其中英語導游占67.8％，中文導游僅占12％。

據日本相關機構估計，目前在日本接待中國游客的導游大部分是“無證導游”。

“黑導游”的猖獗，在一定程度上與日本政府的監管不力脫不了干系。據悉，日本政府計劃放寬限制，允許沒有資格認證的人提供導游服務，以填補導游缺口。業內人士認為，此舉會導致無良導游增加，影響游客體驗。

記者日前在東京銀座商業區詢問了9名帶中國旅游團的導游，結果只有1人持有資格證，其他人都是“無證導游”，有些人甚至說不知道要考證。

揭開“黑導鏈” 解密“忽悠手法”

一位不愿公開姓名的日本旅游業資深人士告訴記者，在日本，地接社接到團單后通常會與導游頭頭、業內俗稱“大哥”的人聯系，以一團兩萬到三萬日元（1萬日元約合620元人民幣）的價格委托給“大哥”，再由“大哥”分配給“小弟”。這些“小弟”絕大多數沒有正規外語導游資格，僅接受過短期“陪團員”培訓。

日本《外語導游法》明確規定，除志愿者外，沒有外語導游資格的人不得從事旅游景點講解等導游工作，并規定導游不得向顧客推銷商品或強制游客前往景點或商店，禁止以任何名義拿回扣，違者將被逮捕。

對此，“黑導游”們也有對策：在無人監管的大巴上對游客大肆推銷洗腦，到達景點時就裝成普通隨團陪同，不講解。這讓很多日本調查員無從追究。

“黑導游”常見“忽悠”手法包括：“提前鋪墊”——告訴游客日本物價在哪里都幾乎一樣，不用拘泥于在哪家店買；“神吹日貨”——某種產品只有日本有，因為絕對不會出口等。黑導游一路猛灌“忽悠”之語，引誘游客的消費沖動。就算游客事后意識到上當，“黑導游”也早準備好了應對之策，各種狡辯，絕不退錢。

購物陷阱需警惕 行程安排有“貓膩”

黑導游設下的“購物陷阱”主要有以下幾種，游客務必提高警惕：

一是行業內俗稱的“車售”，即導游在大巴車上兜售所謂的“健康食品”和“高科技產品”。這些產品的售價少則高出進貨3到5倍，多則近10倍；更有些無良導游勾結不法廠商，從廠商處直接提取不經過日本安全認證的準“三無”產品，花言巧語向游客兜售。

二是忽悠游客進店購物。不少中國游客被帶去購物的“免稅店”，并非日本大商業公司開辦，其商品價格往往是同類商品市價的數倍。這些“免稅店”的利潤分成一般是店家五成，地接社和導游按五五分或三七分拿取剩下的利潤。

三是私下添加購物點，俗稱“滑店”。例如，前往東京淺草寺觀光時，導游事先就給游客洗腦：“淺草有一家老店鋪的南部鐵壺非常好”，到達目的地時暗示司機停在店鋪旁，誘哄游客進店。實際上，該店的南部鐵器均價約是市價的3倍。游客自以為買到了好貨，其實不知不覺已上當受騙。

同時，行程安排也有不少“貓膩”。有導游透露，赴日游線路一般為6到7天，旅行社卻安排下午出發晚上抵達東京的航班，回程則安排上午的航班，前一晚就把游客拉到機場酒店，這種“5夜6天游”在日本真正的逗留時間只有4天。

游客到日本后，會發現到哪里地陪導游都要收錢。去迪士尼樂園，收1萬日元；到銀座購物，收4000日元……幾天下來，游客實際交給旅行社和導游的錢，比旅游費還多一倍。

      此外，有些“黑導游”還在餐飲上竭力榨取油水，替換行程規定的餐飲內容，撈取餐費差價。 

業內人士說，由于惡性競爭，日本接待社紛紛壓低接待中國旅游團的價格，甚至以虧本價接團，業內一般稱其為“填坑團”或“賭團”。這種團的虧本部分，最終還是要想辦法從游客身上找補回來，并實現盈利。有導游告訴記者：“報了填坑團，想不挨宰幾乎不可能。”

中國駐日大使館提醒中國游客，在日旅游購物時，對于導游的勸導、商家的宣傳和口頭承諾，要保持應有的警惕，勿盲目聽信。

（據新華社東京5月22日電）