“一帶一路”最近刷爆朋友圈。“一帶一路”倡議給旅游業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇之多，這里不再贅述。值得關(guān)注的是，最近，一些旅游企業(yè)蹭熱點(diǎn)，推出一系列有關(guān)“一帶一路”的旅游產(chǎn)品，囊括國(guó)內(nèi)外絲路沿線的各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》公布的“一帶一路”版圖，圈定了18個(gè)重點(diǎn)省份，并將西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、上海、天津、寧波、舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺(tái)、大連、福州、廈門(mén)、泉州、海口、三亞等城市列為重要節(jié)點(diǎn)城市。事實(shí)上，“一帶一路”倡議給古老的絲綢之路賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵，而國(guó)內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市是“一帶一路”建設(shè)的重要引擎，并逐漸成為熱門(mén)旅游目的地。OTA提供的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去三年中，“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的熱度在不斷上升，例如蘭州旅游熱度上升181%、福州旅游熱度上升160%、烏魯木齊旅游熱度上升144%、海口旅游熱度上升132%、西安旅游熱度上升78%、廣州旅游熱度上升32%。

一些旅游企業(yè)就節(jié)點(diǎn)城市推出相關(guān)產(chǎn)品。例如廣州某旅行社推出的“絲路”旅游產(chǎn)品，以國(guó)內(nèi)的陜西、甘肅、新疆等西北地區(qū)為主，分為飛機(jī)團(tuán)、專(zhuān)列團(tuán)兩種，其中，專(zhuān)列團(tuán)是“絲路”旅游的拳頭產(chǎn)品，專(zhuān)列團(tuán)橫跨5-6個(gè)省份，這種晚上乘車(chē)，白天游覽的行程，主要針對(duì)出游時(shí)間充裕的長(zhǎng)者游客為主要目標(biāo)客群。可見(jiàn)，目前很多一帶一路的線路產(chǎn)品更適合長(zhǎng)者，受到長(zhǎng)者的關(guān)注。

然而，中國(guó)人的旅游消費(fèi)正在發(fā)生改變，“千禧一代”成為中國(guó)游客群體的一支主力軍，如何讓我們的“千年商都”成功吸引“千禧一代”，讓青年游客能享受旅途，提升對(duì)中華歷史文化傳統(tǒng)的興趣和認(rèn)同感，這一點(diǎn)尤為重要。

一方面，實(shí)現(xiàn)便捷出游，才能更有有力地吸引青年游客。破除交通上的瓶頸，讓“機(jī)＋酒”產(chǎn)品更快地布點(diǎn)“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市，很具必要性。尤其是國(guó)內(nèi)游方面，除了高鐵能夠到達(dá)的城市，如果能夠降低遠(yuǎn)程飛行線路的出游成本，或是低成本航空布點(diǎn)節(jié)點(diǎn)城市，這將有望惠及更多經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的青年游客。

另一方面，新鮮體驗(yàn)和感官刺激同樣是不少青年游客的需求。讓景區(qū)的游覽因智能化設(shè)備或互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而變得更有趣、更生動(dòng)，讓景觀呈現(xiàn)得更具創(chuàng)意，讓城市故事說(shuō)得更吸引人，都可以成為可吸引“千禧一代”的手段。

再者，營(yíng)銷(xiāo)上，主題性營(yíng)銷(xiāo)或事件營(yíng)銷(xiāo)或更有引爆點(diǎn)。近年來(lái)，關(guān)于“千年商都”的宣傳不少，但具有話題性的營(yíng)銷(xiāo)個(gè)案并不多，“千年商都”，仍然停留在一個(gè)抽象的名字概念上。比如廣州，人們對(duì)其最深刻的認(rèn)識(shí)，恐怕還只停留在“廣交會(huì)”，關(guān)于這個(gè)商都的歷史細(xì)節(jié)，仍然需要重新梳理和包裝，讓歷史故事?lián)碛懈喑尸F(xiàn)的載體和述說(shuō)的方式。

來(lái)自多方的調(diào)查顯示，“一帶一路”沿線出境游目的地，例如土耳其、丹麥等已經(jīng)成為年輕游客喜歡的旅游目的地。我們希望看到在不久的未來(lái)，國(guó)內(nèi)那些因“千年商都”而聞名的古城古都，仍然具有新鮮活力，煥發(fā)新榮，有更多與之相關(guān)的項(xiàng)目和產(chǎn)品，令“千禧一代”有沖動(dòng)前往一覽究竟的魅力。（周人果）

(責(zé)編：范敏玲（實(shí)習(xí)生）、劉佳)