神舟十一號今晨發射

景海鵬、陳冬組成“新老搭配”飛行乘組

將首次開展醫學超聲檢查等科學技術試驗

16日，神舟十一號載人飛行任務航天員景海鵬（左）、陳冬在酒泉衛星發射中心出席記者見面會。

昨天上午9時，酒泉衛星發射中心舉行神舟十一號載人飛船任務新聞發布會及航天員與記者見面會。經任務總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船，昨天上午，執行此次發射任務的長征二號F遙十一火箭加注推進劑。

飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大的航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。

入軌后2天內

與天宮二號對接

載人航天工程辦公室副主任武平介紹，神舟十一號任務的主要目的是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術。

此外，神舟十一號還將與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。同時開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

參加任務的酒泉發射場、測控通信和著陸場等系統與神舟十號飛行任務狀態基本一致。為進一步提高安全性、可靠性和適應本次飛行任務的具體要求，神舟十一號飛船和長征二號F遙十一火箭分別進行了部分技術狀態更改。

神舟十一號飛船入軌后，2天內完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。

組合體飛行30天后

返回地面

其間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進行工作和生活，按計劃開展有關科學實驗。完成組合體30天飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內返回著陸場，天宮二號轉入獨立運行模式。

武平表示，中國載人航天工程一貫重視加強國際交流與合作，愿意與世界各國共同推動航天技術的進步和發展。中國載人航天工程實施以來，我國先后與多個國家的航天機構和國際組織簽署了多項合作協議，開展了務實合作。未來空間站任務中，將以更加開放的姿態，在設備研制、空間應用、航天員培養、聯合飛行和航天醫學等多個方面，積極開展國際間的交流與合作，分享中國載人航天發展成果。

2010年9月，中國政府批準實施我國載人空間站工程，分為空間實驗室任務和空間站任務兩個階段?？臻g站階段的主要任務是在2022年前后，建成由一個核心艙和兩個實驗艙為基本構型的載人空間站，掌握近地空間長期載人飛行技術，具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力。

目前，已完成空間站方案設計和關鍵技術攻關，空間站各艙段、長征五號B運載火箭、有關試驗載荷等各類飛行產品正在進行研制生產和大型地面試驗，后續載人飛船、貨運飛船及其配套運載火箭等正在按計劃生產，將于2018年至2022年，陸續發射空間站核心艙和實驗艙。

看點一  航天員

可選擇近百種食物   隨時與地面音視頻聊天

武平介紹，執行神舟十一號任務的2名航天員計劃在軌飛行33天，為保障他們健康生活、高效工作，在神舟十號任務的基礎上采取了升級措施。

首先在醫監醫保方面，飛行期間將綜合利用醫學詢問、基本生理指標檢查、尿常規檢測，以及心肺功能檢查等手段，定期實施健康狀態評估；注重加強艙內微生物控制，并配置了預防治療藥品和有關醫療器械，來確保飛行期間航天員健康。

此外，本次任務首次建立起天地遠程醫療支持系統，通過天地協同會診，解決航天員在軌“看病”問題。

失重生理效應防護方面，配備了防護裝備和鍛煉設備，盡可能降低失重帶來的不利影響。比如：使用套帶，防護飛行初期出現的頭脹、鼻塞等不適反應；通過使用拉力器和自行車功量計鍛煉、穿著企鵝服工作，對心肺功能下降、肌肉萎縮和骨丟失等進行綜合防護。

而在營養健康保障方面，此次任務進一步豐富了航天食品的種類，配置了近百種航天食品，食譜周期達到5天，膳食結構更加科學；航天食品包括主食、副食、即食、飲品、調味品和功能食品等六大類近百種，非常豐富。同時還考慮了個性化需求，增強了感官接受性，前期經過了航天員的試吃，他們還是比較滿意的。應該說，這些食品可以滿足航天員飛行期間的能量攝入和營養需求。

 看點二   交會對接

天宮二號狀態良好   對接軌道高度提至393公里

據武平透露，神舟十一號飛船充分繼承了神舟十號飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。在此基礎上，從滿足本次任務要求，進一步提高可靠性安全性，以及驗證后續空間站技術三個方面，對神舟飛船進行了適應性改進。          

具體來講，主要包括為滿足本次任務要求調整了軌道控制策略和飛行程序，使神舟十一號飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求；優化調整了貨物裝載布局方案，進一步提高了本次飛行任務隨行運輸能力。

此外，為進一步提高可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和航天器的可靠性。

同時，為驗證未來航天技術，滿足未來空間站交會測量設備長壽命使用要求，對神舟十一飛船的交會測量敏感設備進行了升級換代。

目前天宮二號已經在軌運行1個多月了，狀態良好，各分系統和設備工作正常。天宮二號入軌后，各應用載荷設備陸續完成加電自檢和初始狀態設置等工作，功能正常，工作穩定。

自9月22日開始，按計劃開展了有關空間試驗，取得了階段性成果。從目前獲得的在軌測試數據和實驗數據看，這份“成績單”還是比較理想的，符合我們的預期。

 看點三  太空試驗

首次開展醫學超聲檢查   并進行香港學生獲獎項目實驗

據了解，神舟十一號任務飛行乘組由景海鵬和陳冬2名航天員組成。其中，景海鵬曾經執行過神舟七號、神舟九號飛行任務，具有豐富的飛行經驗，在本次任務中擔任指令長；陳冬是我國選拔和培養的第二批航天員，經過長期刻苦訓練，將在本次任務中實現自己的飛天夢想。

任務中2名航天員互為備份，他們都具備飛船駕駛、組合體管理、手動交會對接，以及故障情況下的應急處置能力。整個飛行任務期間，他們將在軌完成飛行器操控、在軌試驗、健康保障、生活照料、科普及展示活動等生活和工作任務。

武平介紹，針對本次任務要求和特點，飛行期間航天員將實行每周6天、每天8小時的工作制，以及天地同步作息制度，“天上的生活”無疑是亮點。

為提高航天員在軌生活工作期間的心肺功能，景海鵬、陳冬兩名航天員將在太空騎自行車。自行車位置固定，配備了束縛裝備，以防航天員飄起來，相關運動阻力瓦數都精心設計，航天員運動時間半小時左右。

航天員進駐天宮二號后，將開展多項有人參與的科學技術試驗，凸顯了人在載人航天活動中的地位、作用和價值。

比如，首次開展我國航天飛行中的醫學超聲檢查，可以實時檢測航天員心臟和血管等方面功能；他們將參與應用載荷技術試驗，更換空間材料制備樣品，進行太空植物栽培試驗等；還將開展在軌維修試驗，進行人機協同驗證。

此外，神舟十一號與天宮二號組合體飛行期間，開展的科普項目也很精彩。

比如，隨神舟十一號飛船進入太空的，還有香港中學生太空科技設計大賽的3個獲獎項目，即“太空養蠶”、“雙擺實驗”，以及“水膜反應”，航天員將在軌完成這些實驗，幫助中小學生認識了解微重力環境中事物的狀態變化。

飛行任務期間，還將開展多項展示性活動，比如“太空日記”、“家書載夢”、“挑戰不可能”等。

景海鵬，男，漢族，籍貫山西運城，黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，正式成為我國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類上百個科目的訓練任務，通過了各項考核，綜合評定成績優異。2005年6月，入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員。2008年9月，執行神舟七號載人飛行任務，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號。2012年6月，執行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務，擔任指令長，同年10月，被中共中央、國務院、中央軍委授予二級航天功勛獎章。2016年6月，入選天宮二號與神舟十一號載人飛行任務航天員乘組，擔任指令長。

陳冬同志簡歷

陳冬，男，漢族，籍貫河南鄭州，河南洛陽出生，黨員，大學本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，上校軍銜。曾任空軍某師某團飛行大隊大隊長，安全飛行1500小時，被評為空軍一級飛行員。2010年5月，正式成為我國第二批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類上百個科目的訓練任務，通過了各項考核，綜合評定成績優異。2016年6月，入選天宮二號與神舟十一號載人飛行任務航天員乘組。

（據新華社）