5月15日，華西都市報(bào)記者從成都鐵路局獲悉，即日起，成都鐵路局執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖,新增4趟中歐班列往返中國(guó)和德國(guó)杜伊斯堡、波蘭羅茲之間，服務(wù)于成渝與歐洲各國(guó)商貿(mào)往來(lái)，更好滿足“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”物流需求。

此次調(diào)圖，新增開行4趟中歐班列，其中去程3趟，回程1趟，分別為重慶（團(tuán)結(jié)村、重慶南站）經(jīng)阿拉山口口岸開往終到德國(guó)杜伊斯堡的X8046/5次，每周開行2列；成都（城廂、普興站）經(jīng)阿拉山口口岸開往波蘭羅茲的X8056/5次，每周開行1列；重慶（興隆場(chǎng)）經(jīng)二連浩特口岸開往白俄羅斯、波蘭、德國(guó)的X8434次，每周開行1列；德國(guó)杜伊斯堡經(jīng)霍爾果斯邊境（阿拉山口）到重慶（團(tuán)結(jié)村）回程的X8050/49次支線班列，每周開行1列。

中歐班列“渝新歐”國(guó)際集裝箱班列是由中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)鐵路部門和重慶市政府“六國(guó)七方”聯(lián)手打造，沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運(yùn)輸全程只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，大大提高了運(yùn)輸效率和安全性，被譽(yù)為“新絲綢之路”。班列自重慶團(tuán)結(jié)村中心站啟程，途經(jīng)達(dá)州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊等城市，向西過(guò)北疆鐵路到達(dá)邊境阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦后轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終至德國(guó)杜伊斯堡，全程11179公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。其中國(guó)內(nèi)運(yùn)距3850公里，運(yùn)行107小時(shí)。

    中歐班列“蓉歐”國(guó)際集裝箱班列是以成都和羅茲兩個(gè)城市為重要節(jié)點(diǎn)樞紐，沿線形成一條交通走廊，境內(nèi)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交匯融合，境外輻射整個(gè)歐洲及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略地位。班列自四川省成都市出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)家，直達(dá)波蘭羅茲市，全程運(yùn)距10045公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。其中國(guó)內(nèi)運(yùn)距3532公里，運(yùn)行72小時(shí)。（記者李秀江）