產業集聚：愛拼才會贏

——聚焦汝南新能源電動產業園

□晚報記者   李  楊/文

首席攝影記者    王建成/圖

“把這里的土再壓平一些，畫上白色的網格線，做好標記……”10月8日上午11時許，在汝南縣西城大道與駐新工路交叉口，立馬二期工地施工現場，立馬新能源產業園總經理羅永斌指揮工作人員，為第二天的開工儀式做準備。

10月9日上午9時，立馬二期工程開工儀式舉行。立馬二期工程總投資20億元，占地590畝，計劃建設電動四輪、電動汽車和與之配套的電機廠、車架廠、涂裝廠。建成后，可年產家用輕型電動乘用車，單排座、雙排座貨運車10萬輛。

“河南立馬新能源產業園是汝南縣新能源電動車產業的龍頭項目。全部建成后，將成為國內最大的集電動車研發、生產、專業物流于一體，配套設施齊全、功能完善的電動車生產示范園，年產值可達100億元，解決3000余人的就業問題。”汝南縣產業集聚區管理委員會副主任王勇說。

立馬電動車成品車間。

拼服務：

成立協會共同抵御風險、提高效益

走進汝南縣產業集聚區，記者看到寬敞平坦的園區大路上穿梭著裝載貨物的卡車;電動車生產車間,一輛輛漂亮的電動車依次下線……

汝南縣產業集聚區位于縣城西南部。2006年，汝南縣為加快縣域經濟發展，按照省、市關于加快產業集聚區建設的決策部署，在原來經濟技術開發區的基礎上成立汝南縣工業集中區，2009年更名為汝南縣產業集聚區，成為河南省人民政府批準成立的180個產業集聚區之一。2012年12月，汝南縣產業集聚區各項發展規劃獲省相關部門審批，總規劃面積19.3平方公里。

目前，汝南縣產業集聚區已形成了以新能源電動車為主導的裝備制造業和建材業兩大主導產業，被評為一星級產業集聚區，提供就業崗位近2萬個。

據王勇介紹，以新能源電動車為主的裝備制造業規劃面積12.5平方公里，入駐有以立馬車業、綠佳車業為龍頭的電動車整車生產及配套企業50余家。其中，電動車整車生產企業18家，主要有：立馬車業、綠佳車業、奔的電動車、迪陽電動車、虎妞車業、喜兆門車業、廣森電動車等，年產電動兩輪車、電動三輪車150萬輛以上。

“我們的工作主要是為集聚區入駐企業服務，協調相關事宜，如辦證、招工、用水用電、外來務工人員子女入學等。”王勇說，為了給入駐企業營造寬松、良好的投資環境，產業集聚區實行服務“一條龍”、辦公“一站式”的“零接觸”制度，并成立了河南省電動自行車行業協會，除了對外交流、聯絡，還引導本地電動車企業協同互助、抵御風險、降低成本、提高效益。

拼規模：

新能源電動車成汝南縣支柱產業

“近幾年來，汝南縣加大產業集聚區建設，在充分調研的基礎上，決定將主導產業確定為以新能源電動車為主的裝備制造業，開展定向招商、延鏈補鏈招商和以商招商。在產業集聚區內規劃了12.5平方公里的新能源電動車產業園區，將資金、土地等各類生產要素向主導產業傾斜，支持主導產業發展。”王勇說。

該縣將浙江臺州、江蘇無錫、天津三大電動車生產基地作為招商引資的首要目標，先后引進了立馬、綠佳等15家整車企業，海翔模具、永長儀表等32家配套企業。2014年電動車整車產量150萬輛以上，配套零部件產量200萬套以上，涵蓋產品研發、原料加工等新能源電動車產業全鏈條，成為全省最大的電動車零配件生產集散地。

河南立馬新能源產業園是由浙江立馬車業集團總公司投資建設的。該項目總投資32億元，于2011年8月開工建設，2012年6月30日正式建成投產，從奠基到開工僅用了10個月時間。

立馬電動車項目的順利落地，為拉長新能源電動車產業鏈提供了有力支撐。立馬電動車已經成為當地產業鏈條中的領頭雁，延鏈補鏈激發出電動車產業“雁陣效應”。

在成功引進立馬集團入駐之后，汝南縣又引進總投資30億元的綠佳車業生產項目。隨著立馬、綠佳等一大批整車生產企業落戶汝南，五星鉆豹、海翔模具等30多家電動車生產及配套企業也逐漸落戶汝南，拉長了產業鏈條，培育和壯大了新能源電動車支柱產業。

目前，汝南縣產業集聚區發展態勢良好，產業集群逐步壯大，已成為吸引沿海電動車產業轉移的重要基地。到2020年，電動車整車生產能力將達600萬輛，形成300億元的產業集群，成為中西部地區規模最大、配套最全的新能源電動車生產基地。

拼發展：

吸引沿海電動車產業轉移

“立馬二期工程的計劃施工期為兩年，但實際工期一年就夠了。如果進展順利的話，明年10月，立馬電動汽車即可開始投產、下線。”羅永斌說，對于電動車企業來說，生產電動汽車是大勢所趨。

“立馬電動汽車一旦投產，對產業集聚區內的其他電動車企業來說，將起到帶頭作用。”王勇說，目前，除了河南立馬新能源產業園之外，河南綠佳新能源產業園也在計劃建設2條電動四輪車生產線，河南省虎妞車業有限公司計劃建設1條全國最先進的電動四輪車生產線。

“河南綠佳新能源產業園總投資30億元，占地1000余畝。其中，一期工程投資5億元，占地150余畝，主要生產電動兩輪車、三輪車和電機。二期工程投資5億元，占地150畝，主要生產電動車車架、車廂、電泳烤漆、減震器等核心零配件。三期工程計劃投資20億元，占地700畝，主要生產電動四輪車和電動叉車。”河南綠佳車業有限公司總經理汪珈名說。

河南省虎妞車業有限公司董事長張文龍說：“虎妞車業計劃建設的電動四輪車生產線，不僅可以生產電動觀光車、電動巡邏車、老年代步車，還可以生產低速電動汽車、電動轎車。項目全部建成投產后，可年產電動三輪車、電動四輪車100萬輛以上，可實現年產值30億元，創利稅3億元，提供就業崗位1000余個。”

“相信在不久的將來，新能源電動汽車產業在汝南會迅速崛起，將走出一條從無到有，從單一整車生產到整車生產、零部件配套、研發創新、銷售服務等為一體的集群跨越式發展之路。”王勇說。

立馬電動車組裝車間。

抓機遇：

新能源汽車博覽會暨高峰論壇將舉行

10月23日～25日，由中國汽車工業協會、河南省工業和信息化委員會主辦的“2015中國·中部新能源汽車博覽會暨高峰論壇”，將在駐馬店市會展中心舉辦。此次博覽會暨高峰論壇，將邀請國內新能源汽車領域權威領導和領域內最具影響力的專家學者出席。這也是中國汽車工業協會首次聯合省外工業主管部門舉辦的全國性大型新能源汽車產業博覽會。

“這對我們來說是難得的機遇，也是對我市新能源汽車項目的肯定。”10月8日，提及即將召開的“2015中國·中部新能源汽車博覽會暨高峰論壇”，王勇激動地說，此次論壇的主題是“探索與變革——聚焦全球新能源汽車產業化未來格局”。本次新能源汽車產業博覽會以新能源汽車整車為核心、以上下游核心零部件及關聯產品制造企業、充電樁及基礎設施企業為重要展商，設展覽面積約2萬平方米，參觀人數約3萬人。

為了迎接此次盛會，汝南縣成立了由縣工信委、商務局、廣電局、發改委等部門工作人員組成的籌備小組。

對于即將到來的盛會，汝南縣產業集聚區內的電動車生產企業同樣激動萬分，并正在積極籌備。

“我們已經把一年一度的產品展銷會挪到10月23日～25日舉辦。屆時，我們會邀請我們的客戶去中部新能源汽車博覽會參觀。”羅永斌說，相信此次盛會會為妝南縣的電動車生產企業帶來新的機遇。