使用率太低   站點太密集

市區(qū)5個公共自行車站點搬家

有需求的市民請注意

□晚報記者   袁   敏   張麗麗

本報訊   自從市區(qū)投放公共自行車后，方便了市民出行。然而，細心的市民趙先生發(fā)現(xiàn)，昨日上午10時許，位于市開源大道東段的市車管所公共自行車站點，有人在拆卸公共自行車的配套設施。“我不知道他們在干什么，擔心有人破壞公共設施，便給你們打個電話。”趙先生對記者說。

當日上午10時40分許，記者趕到車管所公共自行車站點時，拆卸工作已接近尾聲。據(jù)現(xiàn)場施工的一名師傅介紹，這個站點要搬遷，具體搬到哪兒他們不知道。隨后，記者在附近找到了駐馬店公共自行車管理中心一名姓張的負責人，得知這個站點要搬到市前進大道的浙江國際商城附近。

“雖然這個站點距離車管所很近，但是公共自行車的使用率太低。我們根據(jù)市民反饋以及統(tǒng)計數(shù)據(jù)的情況，決定將這個站點搬遷到浙江國際商城附近。”該負責人告訴記者。

該負責人說，除了當日上午他們搬遷的站點外，此前還對市解放大道中段的樂山商場站點進行了微調，把原本設置在道路北邊的站點調整到南邊。根據(jù)公共自行車投放這幾個月的使用情況，他們還將對其他三個公共自行車站點進行調整。

“之所以調整其他三個站點，有的是因為使用率太低，有的是因為站點設置得太密集。”該負責人說，準備調整的三個站點分別是：市雪松大道西段的第二人民醫(yī)院站點調整到鵬宇新城小區(qū)附近，市樂山大道北段的第四人民醫(yī)院站點調整到樂山大道與雪松大道交叉口附近，市樂山大道南段的大華市場站點調整到市練江大道與駿馬路交叉口附近。

該負責人介紹，站點的選擇是結合市民的意愿和人流量定的。此后，他們會根據(jù)各個站點的具體情況，對市區(qū)的部分公共自行車站點進行調整。“目前我們共有50個站點，1000輛公共自行車，將來會繼續(xù)投入車輛，方便市民出行。”該負責人說。