晚報首席記者  蘇   莉      實習生  張   麗     閔   瑞

本報訊   驛城區(qū)古城鄉(xiāng)唐樓村是一個幾百口人的村莊。然而，在不到300米的距離，該村設了3個非法收費站，向過往車輛收費，否則就不讓前行。一個村莊為何設3個“收費站”？過往的車輛是正常從村里通行，還是為逃避國家收費繞道這里？4月12日上午，記者接到新聞熱線后來到唐樓村。

“村里的路上都是收費的。車一堵少說也得半小時。”昨天上午，本報新聞熱線2830110接到一名司機的投訴電話。上午8時30分許，記者順著107國道行至驛城區(qū)古城鄉(xiāng)馬莊路口，從此路口向東不遠就到了唐樓村。進入唐樓村，就看到村西頭有七八名老年人拄著拐杖站在路邊，看到有貨車過來，慌忙迎上去站在路中。司機停下車扔下1元、2元錢，老人們才會慢慢閃開讓車過去。由于老人們行走緩慢，車輛不時堵塞。記者順著這條五六米寬的水泥路向東走，在村中、村東，都有這樣收費的老人及殘疾人，司機通過這3個“收費站”都得繳費。

看到記者拍照，幾名村民告訴記者，收費并不是村里組織的，而是自發(fā)的。村民們誰都可以收費，主要向過往的大貨車收費。因為他們村的公路雖說是公家修建的，但是軋壞了得村民自己維修。這條路去年年底才修好，現(xiàn)在有的地方已經(jīng)被軋壞了。記者問為什么一個村設3處收費的地方，村民們說，那是因為唐樓村分東西兩個組，各負責對應的路段。村民們說：“收費的都是老年人和殘疾人，收的都是些小錢，夠買點鹽、肥皂啥的，辦不了大事。”

在這個偏僻的村莊里，因為有了過往繁忙的車輛和“收費站”，不寬的道路顯得異常擁擠，蕩起的灰塵常常讓人睜不開眼。

記者攔了一輛自東向西行駛的大貨車，問司機對此有什么看法。“我們走這里是為了節(jié)省時間。”司機說，他是在確山與正陽兩縣之間拉貨的，一天至少拉兩趟，走市區(qū)三環(huán)路太費事，他們知道走這里軋壞了路，就主動交錢。只是收費的大都是老人和殘疾人，讓司機為他們捏了一把汗。當記者問他們走這里是不是為了繞國道上的收費站時，司機不愿說什么，開車走了。

看著過往的貨車滿載著貨物，還不時往下掉沙石，村民們說，他們這是嚴重超載，估計這新修的路也支撐不了多久。

上午10時25分許，在第2個“收費站”停著一輛空廂貨車，任憑收費的殘疾人如何要錢，司機就是不給。很快，這條路上堵了20多輛車。

“這條路是我每天必須走的，我又不是怕繳費專門繞道的，這樣收費讓人受不了。”司機張師傅說，他在東邊不遠處的污水處理中心拉貨，一天至少拉5趟。過個村莊交3次費，實在讓他難以承受。每次走到這里，他都慪著不想繳費，有時能通融過去，有時碰上倔脾氣的收費者，也沒辦法。看著堵著的車輛越來越多，再看看執(zhí)意要收錢的殘疾人，張師傅無奈地交了費。“啥時候這里能不再有這些‘收費站’呢？”張師傅無奈地說著，開車繼續(xù)前行。

對于許多車繞道行駛逃避收費站的行為，記者又來到107國道白橋收費站調(diào)查。幾名工作人員告訴記者，一般的大貨車經(jīng)過收費站的費用在50元~80元之間。他們認為，這并不是大貨車繞道的主要原因，因為107國道上還有超限檢測站，一些經(jīng)常超載的貨車為了逃避處罰而繞道。收費站工作人員說，僅靠他們收費站取締這種非法行為有些吃力。不過，如果公路、公安等部門聯(lián)合起來取締“收費站”，并對繞道大貨車進行嚴懲，一定可以扼制住這種非法行為。

     （線索來自本報新聞熱線2830110，請線索提供人攜有效證件到本報新聞研究室領(lǐng)取三等獎獎金）