趙國巖

經(jīng)河南省人民政府批準(zhǔn)，駐馬店市人民政府決定，自2013年3月31日12時(shí)起，終止G107線駐馬店白橋收費(fèi)站、西平潘莊收費(fèi)站收費(fèi)，人們不禁拍手叫好，彈冠相慶。因?yàn)檫@撤掉的不僅是兩座收費(fèi)站，而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樊籬、公共物品管理上的樊籬和行人心理上的樊籬。

眾所周知，公路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展賴以存在的基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施。修路架橋的根本目的是為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、方便人民群眾出行服務(wù)的。在以往公路交通嚴(yán)重滯后、成為國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)制約因素的歷史條件下，通過實(shí)行“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策，加快了公路建設(shè)進(jìn)程，也改善了投資環(huán)境，方便了人民群眾出行，繁榮了一方經(jīng)濟(jì)，富裕了一方百姓。但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度后，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的起點(diǎn)高了，對(duì)公路交通的需求已不再是僅僅滿足于技術(shù)等級(jí)的提高和路網(wǎng)的日趨完善，而是要求更為寬松、更為公平的“軟環(huán)境”，越來越要求發(fā)揮公路設(shè)施的公益性功能。人民群眾也會(huì)對(duì)出行條件不再是要求走得了、走得好，而是要求走得更經(jīng)濟(jì)、更安全、更舒適。

前幾年，我國公路收費(fèi)站點(diǎn)過多、過密以及超時(shí)、捆綁收費(fèi)等問題頗受詬議，這樣的弊端顯而易見：一是增加了經(jīng)濟(jì)流通和人員流動(dòng)的成本；二是降低了機(jī)動(dòng)車的通行效率；三是大量收費(fèi)人員提高了公路養(yǎng)護(hù)成本。正因?yàn)榇耍?span lang="EN-US">2011年6月，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》，在全國范圍內(nèi)開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作；2012年4月，河南省人民政府又下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)普通干線經(jīng)營性收費(fèi)公路回歸公益工作指導(dǎo)意見的通知》，支持和鼓勵(lì)地方政府采取積極穩(wěn)妥的措施推進(jìn)普通干線經(jīng)營性收費(fèi)公路回歸公益。此次取消107國道駐馬店段的經(jīng)營性收費(fèi)，可謂是大勢(shì)所趨、眾望所歸，不僅是市委、市政府貫徹落實(shí)國家政策、順應(yīng)交通體制變化的重大決策，也是一項(xiàng)重民生、惠民生、利民生的民心工程和德政工程。

可以設(shè)想，撤銷白橋收費(fèi)站、潘莊收費(fèi)站，全市境內(nèi)干線公路收費(fèi)自此終結(jié)，帶來的是運(yùn)輸成本下降、旅游人數(shù)增長、投資環(huán)境改善效應(yīng)，必將為繁榮城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)注入新的活力，對(duì)于改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。