胡殿文

“厚德載霧，自強不吸”是最近的熱門話題。面對霧霾天氣，即便是騎自行車，其危害也是很大的。專家建議，盡量減少戶外運動，出門時少開車，盡量選擇乘坐公交車。駐馬店是豫南新興的城市，空氣質量是否好一些，危害是否小一些，大談霧霾天氣的危害是否有些杞人憂天，其實不然，我們也深受霧霾天氣之害。

話要從在日前召開的省氣象學會年會上說起，在這次會議上，氣象專家指出，駐馬店市區明顯存在熱島效應，冬季最強一天中8時最強、14時強度最弱；每年12月至次年的1月，市區內的PM10、二氧化硫等污染物的濃度為高峰期；一天中，20時空氣污染濃度較重、14時污染濃度最低。城市熱島效應是指城市中的氣溫明顯高于外圍郊區的現象。熱島效應是由于人們改變城市地表而引起小氣候變化的綜合現象，在冬季最為明顯，夜間也比白天明顯。

身處熱島中心區域，勢必造成人們生活、工業生產、交通工具運轉中燃燒石化燃料而形成的硫氧化物、氮氧化物等大氣污染物在此聚集，我們自覺不自覺地飽受污染之害。第一，大量污染物在熱島中心聚集，濃度劇增，直接刺激人們的呼吸道黏膜，輕者引起咳嗽流鼻涕，重者會誘發呼吸系統疾病，對患慢性支氣管炎、肺氣腫的中老年人危害更大。第二，大氣污染物會刺激皮膚，導致皮炎，甚而引起皮膚癌。第三，長期生活在熱島中心區的人們會表現為情緒煩躁不安、精神萎靡、憂郁壓抑、記憶力下降、失眠、食欲減退、消化不良等，煩惱是顯而易見的。城市熱島效應已成為城市發展中應正確面對、亟待解決的問題。前些天，面對嚴重污染狀況，京城的做法是減排，高污染的企業停產幾天，公車出行減去三分之一，工地停工減少浮塵污染，這樣污染指標迅速降了下來。

城市大力發展公共交通事業，居民選擇綠色出行，做到路不清心不堵，同樣是大勢所趨。出行坐公交車，看上去很美。不過，我市城區公交狀況如何？

目前，市區公交車平均每天載客量超過10萬人次，公交車的負荷強度很大。為了資源利用最大化，客流量大、途經單位和小區多的線路運營新型公交車的比例較大，而客流量小的線路暫時使用老式公交車。新舊不一，快慢各異并存，發展的速度和人們的期待還有很大距離。市公交公司的有關負責人說，繼去年市區增加133輛新型公交車后，今年市區將再增加100輛新型公交車，屆時新車率將達到56%。不過，幾年以后，隨著經濟的發展，市區內運行的新型公交車將會越來越多。新型公交車看著氣派、坐著舒服，更重要的是它正悄悄改變著人們的出行方式，低碳又環保，有利于減排，作為市民，我期盼新型公交車早上路。