高圓圓

安全是生命之本，違章是事故之源，酒駕引發的車禍傷亡是驚人的。據北京市交管局今年2月15日發布的統計信息，僅一個半月時間內，北京市就發生酒后交通事故13起，死亡23人。又據新華網2011年3月22日報道，北京一律師酒后駕車撞倒老嫗致一75歲的老太太死亡。今年的交通安全（治理酒駕）無疑是社會關注的熱點問題。

    在當今，酒已成為社會關系的潤滑劑。情在口中、話在杯中，我請你喝酒、你幫我辦事，久而久之喝酒成為了一種交際工具，開懷暢飲者叫“酒肉朋友”。“酒桌經濟”難免，“酒肉朋友”難得。然而，人們在喝酒過后，對駕駛車輛有很重要的影響。交警部門提醒，一般人在平常狀態下的外圍視野可達180度，如果酒精含量超過0.8%，駕駛員的視野就會縮小，在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至于醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。專家指出，酒后駕駛神經反應遲鈍，如車速為60公里/小時，1秒鐘車子就已經跑了16.67米，這樣就有可能隨時產生嚴重后果。

    杜絕酒后駕車肇事慘禍不再發生，在查酒駕的基礎上制定相應的措施，比如借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統；餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務；餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛；在酒瓶上印制警示語，將“酒后不駕車”的宣傳標語、漫畫等印制在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上等，這樣更能杜絕酒后駕車。

   開車不喝酒，喝酒不開車。只有駕車者遵守相關的法律法規，做到杜絕酒后駕車，駕車安全才能真正落到實處。