市政建設要人性化

2014-05-11 12:00　來源：駐馬店新聞網責任編輯：guanli

發送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要： □薛磊在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的慢行道上，分別有幾個“臺兒”，交警稱其為安全島。近日市民反映，這兩個路口的安全島受損嚴重，成了“馬路地雷”。

□薛磊

在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的慢行道上，分別有幾個“臺兒”，交警稱其為安全島。近日市民反映，這兩個路口的安全島受損嚴重，成了“馬路地雷”。（昨日《天中晚報》）

安全島，顧名思義就是為安全而建的島。然而，在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的安全島卻沒起到安全作用。安全島臺面太高，車技稍差的人便會歪倒，有些老人甚至會在上坡時摔倒。筆者就曾在市文明大道與交通路交叉口見到這樣的情景。

為什么安全島會成為“馬路地雷”？一是設計本身就有缺陷，坡度太高。二是安全島容易受損，有悖初衷。據了解，這兩個路口的安全島建于七八年前。而之后在市文明大道北段建的安全島的坡度就比較平緩。平緩的安全島更安全，也不易被損壞。

市政建設要人性化，同時要有超前意識。因霍亂肆虐而建的英國排水管道系統，為英國后代造福200多年。羅馬下水道建于2500年前，現在羅馬人仍在使用。不苛求我們的市政建設能延續幾百年，甚至幾千年，但最起碼要用上幾十年。要不然，浪費人力、財力，還不如不建。

責任編輯：guanli

(原標題：駐馬店新聞網)

版權聲明：

1.凡本網注明“來源：駐馬店網”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：駐馬店網”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網應有權益，否則，一經發現，本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業集團法律顧問單位：上海市匯業（武漢）律師事務所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用，必須保留本網站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品，請與我們取得聯系，我們會及時修改或刪除。