技術管理人員在施工一線檢查指導。

駐馬店網訊（記者張勇 李旻 文/圖）2月27日，記者在許信高速公路玉山互通樞紐工程建設現場看到，幾名工人在進行橋梁濕接縫鋼筋焊接，不遠處，10多名工人正進行橋梁護欄施工和橋面鋪裝，現場一派熱火朝天的施工場面。

工人進行橋面系施工。

許信高速5-1合同段為雙向四車道新建高速，線路全長14.5公里，標段內K83+186與已經建成通車的周駐南高速公路K81+455交叉，在此設玉山互通樞紐。該工程為許信高速5-1合同段控制性工程，也是重點、難點工程，總產值約2.7億元。目前，該合同段現澆梁工程已經全部完工，成為許信高速公路全線第一個現澆梁全部完工的標段。

監理人員正在對路床進行沉降觀測。

“春節期間，我們響應就地過年號召，在做好疫情防控的基礎上，項目部提前制訂春節施工計劃，儲備好生產物資，合理安排節點任務，定期召開生產碰頭會，有力保證了工程施工的連續性，同時也為節后全面大干做足了準備。”許信高速5-1合同段項目經理劉晶告訴記者，“最近趁著天氣比較晴好，合理安排資源配置和工期計劃，組織機械與人員現場施工，確保路基和橋梁工程建設高效有序開展，全力沖刺首季‘開門紅’。”

許信高速公路玉山互通樞紐工程現澆梁全部完工。

項目開工以來，在沿線各級政府、許信高速公路項目公司、施工單位河南省公路工程局集團的大力支持下，工程建設進展順利。在路床收現場，監理人員正在對路床進行沉降觀測。許信高速5-1合同段項目總工宗明奇說：“我們明確施工計劃時間表，充分調動施工人員、管理人員的積極性和主動性，嚴格把好工程質量關和安全關，為許信高速公路如期建成通車打下了堅實的基礎。” 

許信高速公路我省高速公路“13445工程”的一部分，橫跨許昌、漯河、駐馬店、信陽四市，是河南省2016年高速公路網規劃調整時新增的一條南北縱向通道，力爭2022年年底前建成通車。