本報訊（記者 張新成 通訊員 蔣軍華）今年以來，市交通運輸局執法處根據市委、市政府和市交通運輸局統一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，做到四個堅持、把牢三個通道、堵嚴兩個源頭、構建一張天網，全力開展超限超載治理行動，嚴保公路橋梁安全。目前，我市共利用非現場執法系統處罰各類違法超限運輸車4180余輛次，處罰金額800多萬元，高速公路超限率同比下降了70%，國道107駐馬店段貨運車輛主通道的超限率同比下降了60%，科技治超效能正逐步凸顯，治超工作逐步邁向科技化、現代化。

四個堅持 完善治超體系

市政府高度重視治超工作，成立了由副市長、市公安局局長郭淵任組長，各成員單位共同參與的治超工作領導小組，定期組織召開治超形勢分析部署會議。同時，市政府還將全市各縣區連同市交通運輸局執法處10個交通執法單位的執法經費全部納入市財政預算，有效保障了治超執法工作的順利進行。市政府始終堅持科技執法是未來、是方向的指導思想，加大科技在治超經費方面的投入力度。自去年以來，市政府相繼出資400多萬元，分別在驛城區、正陽縣安裝了兩套非現場執法系統，并準備出資投入安裝4套非現場執法系統，全面完善治超網絡布局；共出資3000多萬元加快推進驛城區、平輿縣、西平縣的公路超限檢測站建設，提升遠程監控、非現場執法取證等智能化執法管理水平和能力。相繼制定出臺了《聯合執法機制》《聯合執法規范》等文件，明確了各自職能、任務分工和查扣處理流程，切實做到優勢互補、合力劇增。同時，交通、公安部門密切聯合，相繼組織開展了“驚蟄”“天網”聯合治超行動。其中，市交通運輸局執法處與市交警支隊、高速運營公司聯合開展高速公路超限車輛涉牌涉證違法行為專項整治行動，對高速公路超限車輛采取套牌、假牌等手段逃避電子稽查監控的行為，進行“點穴”式打擊，專項行動共查扣套牌、假牌嚴重違法超限車6輛，公安交警部門全部對違法駕駛員進行了吊銷駕照的處罰，市交通運輸局執法處通過網上違法歷史查詢，累計追繳違法超限車輛處罰金額12萬元，形成了我市聯合執法的新格局，使我市始終保持路面治超的高壓態勢，對違法超限運輸行為形成了巨大的震懾作用。

堵嚴源頭 標本兼治

針對高速公路超限治理，市交通運輸局執法處采取“抓兩頭、帶中間”（高速公路出入口、服務區）的治理模式，加大與高速運營公司對接協調力度，及早推行高速入口安裝稱重檢測地磅，嚴格按照省交通運輸廳時間節點完成了貨運車輛入口稱重與發卡聯動工作，杜絕了超限車輛駛入高速公路；對照高速公路四級聯網，實行與運管檢測數據融合，實施違法車輛網上“鎖定”，不接受超限處罰不得上線檢測的治理模式，今年以來我市累計發放違法告知函4213件，處理高速公路違法超限車3991輛次。同時，針對高速服務區治超盲區，開展專項打擊行動。5月22日，市交通運輸局執法處第三執法大隊會同新蔡縣執法局突查S38櫟城服務區，一舉將46輛違法超限車輛查處，起到了強大的震懾作用。各縣區執法機構充分借助大氣污染防治攻堅戰有利契機，聯合公安、生態環境等部門在全市重型車輛通行主要道路相繼設置了174處聯合執法卡點，同時以固定超限站、聯合執法點為依托，積極開展路面稽查行動，有效對貨運車輛的主要通道進行了封堵。為打擊違法超限超載車輛繞行農村公路行為，各縣區執法機構加強治超宣傳，實行有獎舉報，號召公路沿線村民共同參與治超。同時，與當地鄉鎮政府協調，爭取鄉鎮政府及村民支持，相繼在農村公路新增治超龍門架、限寬隔離墩37處，有效構筑了路面治超集群網。樹立執法就是服務的思想理念，率先在全省開展“三零”服務活動（執法零距離、業務零差錯、案件零投訴），市交通運輸局執法處4個執法大隊實行分片包干的形式，分別對市轄區內的大型貨運企業定期上門宣傳政策，協同有關部門對車輛駕駛員開展合法運輸安全培訓。尤其是今年無錫橋梁坍塌后，我市高度重視超限治理和橋梁安全，集中對全市26家重點和違法運輸企業進行了“大曝光”“大約談”，并組織執法人員進企業開展“大走訪”活動，有效增強了貨運企業的自我監管和安全經營意識。

構建天網 建立治超集群

為鞏固“剿滅百噸王、徹查保護傘”交通執法大會戰行動成果，按照市交通運輸局執法處治超“驚蟄”行動和上級有關部門治超“天網”行動統一部署，積極協調公安交警部門和相鄰市、縣執法力量，重點打擊“百噸王”嚴重超限超載車輛及逆行闖關、暴力抗法等違法行為。堅持區域聯動、開展專項行動，共同編織“天羅地網”，形成合圍之勢，切實編織一張橫向路面管控到邊，縱向跟蹤處罰到底的嚴密治超“天網”，使超限超載車輛無所遁形。至目前，全市治超“天網”行動查扣違法超限車618輛次，卸載貨物11680噸，處罰高速公路違法超限運輸車513輛次。