作為全球首款(SAC)，最新亮相的國產寶馬第七款車型——創新寶馬 X2成功細分了緊湊型豪華轎跑車市場，用自身的獨辟蹊徑開辟了一片全新的小眾市場。

創新寶馬 X2是寶馬 X家族最具年輕朝氣的成員，其由華晨寶馬實現國產，也是第七款國產寶馬品牌車型，進一步壯大了寶馬本土化車型的陣容。

打破轎跑車與運動型多功能車界限

所謂緊湊型豪華轎跑車，寶馬 X2打破轎跑車與運動型多功能車的界限，以另辟蹊徑的設計語言，更兼具創新科技實力，讓寶馬經典的駕駛樂趣鋒芒綻放。

外觀方面，創新寶馬 X2具有耀眼的色彩，滿溢活力；車型概念更是不同尋常。該車車身高度僅1530毫米，配合寬大的1561毫米前輪距，融匯成令人耳目一新的車身比例，顯示出轎跑車的運動風范。

而以反傳統的上窄下寬梯形雙腎進氣格柵為中心，全LED六邊形大燈略微高出，構成前臉更低的視覺效果。位于C柱的藍天白云標，是當前寶馬車型中唯X2獨有的個性標識。尾部車牌下移的全新設計，則降低了車尾的視覺高度。尾門設計渾然一體，凸凹有致，營造出了立體線條之美。全新的L型尾燈更顯修長，尾燈與剎車燈均采用LED光源。90毫米超大尺寸雙邊尾排更富運動氣息。

一體式M運動座椅盡顯運動風格

寶馬X2車外， M運動保險杠與M運動裙邊合成醒目的包圍，襯以18 /19英寸M輪轂和帶導流槽的M后擾流板。打開車門，寶馬首次將一體式M運動座椅用于非M車型。同時，M運動型多功能方向盤、雙圓酷黑儀表盤，以及首次應用于國產緊湊車型的電子擋桿等更加拓展了運動風格。

設計師將更有棱角的個性融進兩種風格套裝——M越野套裝、M運動套裝，共配以6種車身顏色，包括大膽耀眼的天際藍與曜目金。據悉，M越野套裝源自WRC越野拉力賽， M運動套裝則傳達都市運動風格，兩種套裝分別以灰色與黑色高光進行涂裝。

在內飾方面，熔巖紅、黑色與摩卡，三種內飾色調讓乘坐空間可燃、可酷也可強調品質享受，其中帶對比縫線的熔巖紅皮革內飾為全新設計。有同級最佳的12揚聲器哈曼卡頓音響陪伴，有精致縫線的儀表臺，有觸感柔軟的內裝飾，有同級獨有的6色氛圍燈，用戶隨時可以打造一場精致的旅程。全系標配的同級最大全景天窗，讓車里享有充足的光線通透感。其后排座椅可以40:20:40比例折疊放倒，并可調節靠背角度，行李廂也可擴展至1355升，為用戶生活提供了更多承載可能。

升級發動機再優化動力傳動

全新升級的寶馬B系列 2.0T發動機經過整體優化，在油耗、排放、降噪和輕量化表現上均得到明顯提升。例如，新型氣缸蓋、優化型電弧絲涂層護板、新型溫度管理系統等，讓油耗和排放雙雙降低。曲軸、平衡軸與渦輪增壓器的優化，優化了尤其在低轉速范圍內的聲音。優化的燃油噴射系統讓噴油壓力可按需提升至350Bar，極大改善了噴射效率。

除8速手自一體變速箱以外，寶馬 X2還將全新7速雙離合變速箱匹配于1.5T與2.0T的兩驅車型。這臺7速雙離合變速箱具有換擋快速、準確、油耗低，以及體積小、重量輕的優點，可以在不中斷傳動車輪扭矩分配的情況下，實現快速和精確的換擋，并且實現更高效率，降低油耗。

操控超帶感，寶馬 X家族嫡傳基因

作為一款創新的車型類別，寶馬 X2既有轎跑車般的駕控，又能享受全輪驅動的性能保障。其更扎實緊湊的底盤讓車身循跡性更好。寶馬 xDrive智能全輪驅動系統與動態穩定控制系統(DSC)相配合，則能夠迅捷地在車橋間分配驅動力，無論高速駕駛還是惡劣天氣，始終確保車輛穩定。作為輔助，驅動力控制系統(PC)能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。駕駛體驗控制系統(DEC)提供舒適模式、ECO PRO模式和運動模式三種駕駛模式，實現不同駕駛感受。

手機連接愛車，實現數字配置創新

數字配置創新也在寶馬 X2上得到充分體現——悅目而安全的全彩平視顯示系統，同級獨有的10.25英寸中央觸控顯示屏，讓車輛信息的獲取與命令操作更得心應手。自然語音控制系統則可以讓用戶通過自然的語言交流，就能對車機發布指令、獲取信息。由于百度 CarLife新加入了寶馬互聯駕駛系統，安卓與iOS系統用戶如今已經都能夠將手機與愛車連接，從而獲得百度導航、百度電臺和QQ音樂等第三方音頻娛樂項目、小度語音助理服務。同時，通過語音進行停車、加油、違章或餐廳查詢也不再麻煩。