愛車送4S店檢修竟自燃報廢，如何賠償——

車主店方各執一詞

最終雙方達成賠償協議

張先生的車被燒成了一堆廢鐵。

□全媒體記者康國富文/圖

本報訊把自己的愛車送到4S店進行保養檢修，這是每一個車主經常做的事。但市區的張先生把車送到市區一家4S店檢修時卻遇到了大麻煩——車不但沒修好，還因維修人員試車時發生意外，導致報廢。

車送4S店檢修竟自燃報廢

2018年底，張先生花費近17萬元，在市開源大道和興業路交叉口的北汽騰祥4S店，購買了一輛BJ40越野車。開了9個月后，今年7月底，他駕駛時發現車出現供油不順暢的故障，于是把車送到4S店進行檢修。

“我是8月1日上午送過去的，結果下午就接到4S店的人通知，說我的車在試車時發生自燃已經燒報廢了。”張先生說，他接到通知趕到事發現場，看到自己的愛車已經燒成了一堆廢鐵。張先生憤怒無比，當場質問4S店這事怎么處理？4S店的一名售后負責人答復說，維修工試車時，車輛突然起火燃燒，等到消防人員將火撲滅，就已經報廢了。但4S店的人向張先生承諾，“責任都在我們，你把車開進來，我們保證你把車從我們這里開走。我們會給你一個滿意結果的。”

如何賠償車主店方各執一詞

等待半個月之后，張先生終于等來了結果。4S店表示，經過和廠家溝通，可以賠張先生一輛同款新車，但要求張先生補齊車輛的折舊費（約4萬元）；或者直接賠給張先生13.5萬元。

張先生表示不能接受。他告訴記者，自己的車買回來還不到一年，當時的購車價是16.9萬元，加上保險和附加稅已達18萬元，車上還裝有一些酒及其他物品也一同燒掉了。而且，這半個多月來，他因為沒車影響了生意，多出了很多交通費用，這些都沒有算進去，沒想到4S店竟然給出這樣的結果。張先生說：“這件事，4S店負有全部責任，不能就這樣簡單地把損失都計在車主身上。”

8月19日上午，記者來到北汽騰祥4S店，采訪到一名姓劉的經理。他告訴記者：“這是我們和廠家協商后做出的決定，再說了，讓他（張先生）補折舊費很合理呀。畢竟他的車子也不是新車了，已經開了九個月了，我們不可能賠他一輛新車的，賠新車肯定是要補差價的，這個折舊費也是根據駐馬店市二手車市場的折舊率計算出來的。”

劉經理表示，前幾天他們把協商的結果告知張先生后，張先生很激動，把燒廢的車堵在店門外，還拉著條幅，“現在那輛車還在店外。”劉經理領著記者在店外的一個小胡同里找到那一大塊“廢鐵”。記者看到，這輛車的四周掛著白色條幅，上面印著“4S店維修遭火劫，‘北京汽車’維修焚毀”等字樣。

劉經理說，假如張先生不接受賠車的結果，他們也給出了賠償款的計劃，“13.5萬元，這是目前我們能給出的價碼，但張先生還不滿意。其實不滿意還可以再商量，完全沒必要采取堵門這種過激的做法呀！”劉經理說。

對于4S店的說法，張先生表示自己不能接受，17萬元買的車開了9個月，就折舊3.5萬元，且不說這種折舊率是否合理，就說這車是被4S店維修工開出去燒毀的，4S店就不應該負一點責任嗎？憑什么這損失要由車主來承擔？

聽聽律師怎么說

自己的車輛送到4S店維修，試車過程中發生車輛受損或報廢，車如何保障車主的合法權益？記者采訪了本報的法律顧問劉建峰律師。

劉建峰表示：車主可以有兩個選擇，一個是可按照交通事故要求責任方，可能是對方、可能是4S店，也可能是兩方共同承擔賠償；第二個是車主與4S店構成了一個合同服務關系，要求4S店來進行賠償。但這個事情的焦點是讓4S店回購車輛，雙方為回購的金額產生了爭議。按照法律規定，發生交通事故或者發生財產損失，一般來說修復的責任和費用由4S店承擔，但是回購不是法定義務，所以說車主只能和4S店協商一個回購的費用。

19日晚，記者獲悉4S店和張先生已就賠償達成協議。