智能人行橫道是斑馬線也是紅綠燈

2018-01-12 15:34　來源：北京日報(bào) 責(zé)任編輯：fl

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摘要：原標(biāo)題：智能人行橫道是斑馬線也是紅綠燈　　前不久，英國研發(fā)出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進(jìn)行測試。這條智能人行橫道相當(dāng)于在公路上鋪上了長達(dá)2

原標(biāo)題：智能人行橫道是斑馬線也是紅綠燈

　　前不久，英國研發(fā)出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進(jìn)行測試。這條智能人行橫道相當(dāng)于在公路上鋪上了長達(dá)22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都?xì)w納到這塊面板上了。

　　首先，智能人行橫道遵循“以人為先”原則。在沒人過馬路時(shí)，這條智能人行橫道是看不見的，而一旦有行人接近路口，LED面板就會(huì)亮起來，馬上顯示出斑馬線。想過馬路的行人只需站到位于道路邊上的紅色圓圈中，當(dāng)圓圈變?yōu)榫G色時(shí)，馬路前方會(huì)出現(xiàn)白色的斑馬線。這時(shí)，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道就全部被限行了，相當(dāng)于紅燈，行駛的汽車會(huì)停下來，行人便可以安全地通過。當(dāng)人們走過后，斑馬線就會(huì)消失，以減少對駕車者的視野干擾。

　　根據(jù)人流量的不同，斑馬線的寬度也會(huì)改變。比如，人少時(shí)斑馬線窄，人多時(shí)斑馬線就會(huì)變寬。

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(原標(biāo)題：北京日報(bào))

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