楊某通過市長信箱留言：我是在武漢生活工作的駐馬店人，近期回駐馬店看望親戚，兩次從京珠高速下來走駐馬店南收費站，看到道路正在改造，但是收費站還沒有改造，一次排隊30分鐘，一次排隊40分鐘，第二次還是有急事，很是耽誤時間。主要問題：一是收費窗口較少，只有2個車道2個窗口；二是收費人員收費效率緩慢；三是在駐馬店南已經嚴重擁堵時，高速上沒有人工緊急疏導預案，同時收費口也沒有人員疏導加快車流通過。希望一，擴增收費窗口，同時加快收費窗口的培訓，加快車輛通過，可以采取推廣etc，增加縱向收費窗口等方式；希望二，遇到擁堵時，有疏導方案，并且能夠很好的執行下去。

市交通局回復：京港澳高速公路駐馬店南站始建于2002年，該出入口與駐馬店市南區汝河大道相連，收費站設2上4下共6個車道，隨著經濟社會的發展和交通量的迅速增大，現該收費站設置的車道數量及通行方案已不適應當前的實際需要。表現在交通量巨增，日均車流量達9000余輛，現有車道全部開放仍經常出現擁塞。同時，現收費站上下車道設置在汝河大道兩側，與汝河大道交通銜接不暢，上下高速公路車輛與汝河大道東西通行車輛交叉嚴重，存在較大的交通安全隱患。為解決該問題，市交通局多次協調省高速公路發展有限公司、省交通投資集團及省交通運輸廳，現省交通運輸廳已批復同意對該收費站進行變更改造，建設方案為3上6下共9個車道。現項目改造加寬征地工作已經開始，計劃今年建成。