美國優步技術公司聯合創始人特拉維斯·卡蘭尼克20日說，作為“打車”和“拼車”服務平臺，這家技術類企業在中國的業務量與在美國大致相當。

　　卡蘭尼克身為優步首席執行官，當天在加利福尼亞州出席《華爾街日報》一場技術論壇，聲稱優步現有業務總量中大約30%在中國；同時，它在中國的市場占有率呈現上升趨勢，現階段估計為30%至35%。

　　優步2009年3月創建，總部位于加州北部城市舊金山，2012年進軍美國以外市場，截至2015年中累計進入58個國家300座城市。以數據中心為后臺，以手機應用程序為互動界面，雙向聯接消費者和服務提供者。

　　卡蘭尼克在論壇上說，優步在中國面對激烈競爭，如處于市場領先地位的“滴滴快的”，但他樂于接受挑戰。“我們現在(在中國市場)還排名第二，所以有相當長一段路要走。”優步下一步目標是，除已經開展業務的大約20座城市，爭取今后12個月內再拓展100座中國城市。

　　不同于一些美國商業、企業界人士慣常抱怨國外市場條件對自身不利，卡蘭尼克告訴美國聽眾，優步在中國置身平等競爭，“我們到現在為止沒有遇到過哪怕一個事例，競爭對手所受到的待遇會與我們不一樣。”

　　優步置身加州北部“硅谷”氛圍，堪稱近一段時期擴張和“增值”最快的創始企業，截至今年7月市場價值估計為510億美元，因而激發不少投資者要求它上市，以實現變現退出的呼聲。

　　作為回應，卡蘭尼克說，優步創建5年，尚屬“年輕”，而大多數技術類企業從創始到上市所耗費的時間長于5年。他希望投資者耐心，再給優步幾年時間，讓它在上市前繼續“成熟”。

　　媒體人士解讀，中國是全球第二大經濟體，市場規模及其增長潛力給優步提供了施展平臺。

　　卡蘭尼克現年39歲，先前接受中國記者采訪時對優步所具備的技術實力信心十足，對公司提供的用戶體驗和社會效益津津樂道。他相信，優步所做，有利于消費者、有益于創造就業，同時可以改善城市環境。