科技日報訊 (張偉明)在個碧臨屏鐵路(也稱個碧石鐵路)開建100周年之際，由昆明鐵路局和建水縣共同合作的云南米軌鐵路保護與開發利用示范性項目——建水古城小火車，將于5月1日在原個碧臨屏鐵路建水東至團山間線路改造后的米軌鐵路上開行，廣大旅客可乘坐云南百年小火車品味千年建水古城。

　　建水古稱臨安，始建于唐元和年間(810年前后)，距今已有1200余年，最早為南詔時修筑的土城，明洪武20年擴建為磚城，曾是滇南政治、經濟、文化、軍事中心和交通樞紐，境內名勝古跡、美食民風薈萃。建水旅游可體味古城、宗教、儒家、鄉試、紫陶、文化盛宴，品百年風味過橋米線、汽鍋雞、燒豆腐，看古井、古橋、古寺和古村等古城風光，賞建水小調、煙盒舞、舞龍、沙莜腔等民族風情。

　　建水東至團山鐵路線原是個碧臨屏寸軌(軌距0.6米)鐵路的一部分。個碧臨屏鐵路于1915年4月開工修建，歷經21年，史稱“個碧臨屏鐵路”或“個碧石鐵路”，這條鐵路是云南人民自主籌資、自主修建、自主經營的中國第一條民營鐵路，軌距只有600毫米。新中國成立后，為了與滇越鐵路接軌，個碧臨屏鐵路碧色寨至石屏段上的寸軌改建成米軌，稱為蒙寶鐵路。新中國成立后，個碧臨屏鐵路于1970年改成米軌。

　　新開行的建水古城小火車從建水古城東站出發，經雙龍橋、鄉會橋達到團山，全長13公里。列車以小編組、慢速度的開行方式，將分布在鐵路沿線的古村落、古建筑和古橋連接起來。

　　該列車車廂設計充分融合民國時期中、法藝術特點，打造具有原個碧臨屏鐵路特色高品位的休閑觀光列車。列車最大編組為6輛，定編246人，由普通車、功能車、花車組成，其中，普通車主要是滿足旅客觀光、乘坐的載客需求；功能車在普通車的基礎上增加了吧臺，提供酒水服務；花車在普通車基礎上隔出觀光平臺，供游客觀光和攝影。初期每天開行2對，每列視客流增長及節假日將增加列車對數和車廂。

　　建水古城小火車的開行，對優化建水旅游產業布局，打造云南旅游新品牌，具有重要意義，為云南米軌鐵路的保護和深度開發提供借鑒，對促進米軌沿線地區綜合發展具有帶動和示范作用。

　　昆明鐵路局和建水縣即將正式出版發行《百年個碧臨屏鐵路》《建水古城小火車》等書籍，制作百年個碧臨屏鐵路老照片明信片和郵票、首日封，合作拍攝百年個碧臨屏鐵路電視專題片，大力宣傳介紹個碧臨屏鐵路歷史文化。