全國50城市上班族通勤距離及用時排行出爐 北京居首

南京人每天上班需花41分鐘平均路程14公里，相當于穿越半個主城

　　日前，“全國50城市上班距離及用時排行榜”出爐。北京以19.2公里的平均里程、52分鐘的平均耗時，毫無懸念地“奪冠”。南京則以14.14公里的平均里程排行第7，這相當于從奧體東坐12站地鐵到下馬坊的距離，幾乎穿越了大半個南京主城區。此外，蘇州以15.51公里的平均里程超越廣州，在全國排行第4。

　　這么長的時間干什么？除了睡覺、看手機之外，現代快報記者咨詢中醫專家，為您總結了公交地鐵上的“養生五招”。現代快報記者 王穎菲

　　全國城市上班距離及時間排行榜(前10名)

　　編號 城市 平均里程 平均時間 平均里程 平均時間 平均里程 平均時間

　　（總體） （總體） （公交） （公交） （駕車） （駕車）

　　1 北京 19.20 52 21.9 57 17.5 48

　　2 上海 18.82 51 20.8 56 17.2 47

　　3 天津 16.95 46 19.1 53 14.8 40

　　4 蘇州 15.51 43 18.3 50 12.6 37

　　5 廣州 15.16 46 17.8 52 13.1 45

　　6 佛山 14.63 44 16.9 46 12.9 35

　　7 南京 14.14 41 15.3 48 12.7 35

　　8 重慶 14.12 43 15.5 47 12.6 35

　　9 深圳 13.97 40 15.0 48 12.7 35

　　10 武漢 13.95 39 15.3 47 12.4 32

　　調 查

　　全國 平均上班距離9公里，耗時28分鐘

　　最近，一份基于百度“我的2014年上班路”互動活動數據的調查出爐。這份數據調查的參與者超過300萬人，覆蓋全國300多個城市。

　　調查顯示，全國上班族平均上班距離為9.18公里，平均上班時間為28分鐘。其中，全國公交上班平均距離為9.75公里，平均上班時間為32分鐘；全國駕車上班平均距離為8.11公里，平均上班時間為23分鐘。

　　其中，北京、上海、廣州、深圳四大城市的上班距離及用時居于前十名。北京以平均距離19.20公里、平均單程用時52分鐘居首，其平均距離是排名第50位的汕頭市的3倍多。

　　在上榜的50個城市中，有28個是南方城市，占比超五成；東部城市有31個，占比超六成。由此看出，在一定程度上，城市的平均上班距離與該城的經濟發展水平基本成正比。

　　此外，蘇州、佛山、大連等非一線城市排名居前。蘇州更是以15.51公里的上班平均距離超越廣州，位列排行榜第四名。該調查分析稱，隨著二、三線城市的發展，上班距離遠不再是一線城市的“特色”，這一煩惱已逐漸成為普遍現象。

　　南京 平均得坐12站地鐵上班

　　在全國城市中，南京以14.14公里的平均里程，以及41分鐘的平均用時，在全國排行第7。其中，公交上班族的平均距離為15.3公里，需要耗時48分鐘；開車族的平均距離相對短點，但也需要開12.7公里，用時35分鐘。

　　現代快報記者查看了一下，根據百度地圖顯示，14.14公里，相當于坐地鐵2號線，從奧體東坐12站一直到下馬坊的距離，幾乎等于從西南到東北，穿越了大半個南京主城區。

　　這一數據，獲得不少上班族的認可，“差不多”“是得這么久”。

　　來南京已7年的河北小伙小羅，前年在江寧買了一套二手房。因為在新街口上班，他光花在上班路上的時間，就要一個半小時左右。“能住在市區當然最好，但房價也貴，而且很多是老小區，權衡很久，最終決定‘一次到位’，就是路上時間太久了，有時讓人煩躁。”他說，盡管自己住在靠近1號線江寧底站的地方，但每天上車，也難得能找到位置。越靠近市中心，就越“擠得幾乎讓人喘不過氣來”。

　　路遠的身心俱疲，路近的心疼房租，是不少白領的真實寫照。在大行宮上班的29歲白領小陸，3個月前剛把家從經天路搬到了明故宮，“就當花錢讓自己多睡會兒吧。”她無奈地笑著說。

　　不過，也有家住得離單位較近的白領“嘚瑟”表示，“走路只要15分鐘，騎車10分鐘不到，無壓力。”

　　分析

　　南京2010年數據是37分鐘，5年多了4分鐘？

　　2010年，中國社科院公布的《2010中國新型城市化報告》中對50座城市上班花費時間進行了排名。其中北京以52分鐘居首,其次為廣州48分鐘、上海47分鐘。南京以37分鐘，名列第6。

　　對比兩組數據，5年時間里，南京人的通勤（上下班）時間多了4分鐘。雖然數據出自兩個統計部門，但還是有市民感覺，“4分鐘絕對不止”“說多了20分鐘我都相信”……

　　家住江寧的朱先生，對于南京早高峰的擁堵體會深刻。單位在市中心、開車上班的他表示，以前開車要到卡子門才堵，可如今，江寧的高架也堵得一塌糊涂。“今天早上7點45分出門，9點20分到單位，遲到20分鐘。”5年前，他早高峰開車到單位大約需要一小時。

　　不過，對于百度此次公布的這幾個數字，南京市城市與交通規劃設計研究院有限公司董事長、教授楊濤則認為“不太靠譜”。一方面，這些數據大多來源于手機數據，沒有建立嚴格的統計學定義、分類、抽樣方法等，所以并不準確。另一方面，南京的平均上下班距離沒有該統計中所說的那么長，2014年年報顯示，2013年南京人通勤出行為32.1分鐘。出行距離雖然沒統計，但據估計在5-6公里。南京一位交管專家也認為，雖然現在的路確實有點堵，但地鐵開通了不少新線，南京還開辟了不少公交專用通道，這些都能縮短市民的通勤時間。

　　統計指出，通勤時間長幸福指數低

　　對于市民平均通勤時間偏長的情況，有專家指出，合理規劃城市布局，盡量縮短市民通勤距離，進而提升市民幸福指數，成為擺在每個城市面前的問題。

　　實際上，除了網友“生命浪費在路上”的感嘆，根據去年英國國家統計局公布的一份深度調查結果，通勤時間還會影響個人幸福感——通勤所需時間越長，幸福感越低。這一調查發現，與非通勤者相比，通勤者對生活滿意度、日常活動的價值認同感、幸福感都較低，而焦慮程度較高。通勤時間每增加一分鐘，只有焦慮感隨之增加，其他幸福指標都隨之降低。

　　而瑞典默奧大學的研究甚至指出，夫妻當中只要有一方每天上班通勤耗時超過45分鐘，離婚率將大增40%。

　　路上時間如何打發？

　　專家總結養生5招，教你不“虛度時光”

　　在車上，不少人選擇睡覺、看手機打發時間。現代快報記者咨詢了南京市中西醫結合醫院亞健康防治專家徐大成副主任中醫師，為您總結了通勤路上的“養生五大招”。

　　對于中老年人來說，飛蚊癥十分常見，這主要是由于玻璃體部分性狀混濁所導致。因此，在車上如果有位置，可以坐下來，一方面閉目養神，一方面眼球上下左右轉動，約10-20分鐘，這樣可以使得玻璃體漂浮物轉到一邊去，光打過來，就不會形成暗影。這種辦法簡單易行且見效快，堅持半個月左右，癥狀會有較大改善。

　　最近天寒，很多人上呼吸道抗病能力下降，鼻炎、過敏性鼻炎、咳嗽等很常見。所以，坐在位置上時，可以進行簡單的搓臉。也就是用手心沿著鼻子兩邊上下搓，搓到發熱為止。因為臉上穴位多，這樣可以促進血液循環，增強局部抗寒能力。

對于站著的年輕人來說，可以用簡單的辦法保持體形。通過深吸氣，進行提肛、收腹。這樣一收一放，有利于腹部肌肉運動，防止腹部脂肪堆積，對治療痔瘡也有好處。

　　站著時，也可以將腳面用力踩到地面，此時，小腿大腿肌肉處于收縮狀態，一會兒再放松下來。這樣的一緊一松，有利于靜脈血和淋巴回流，減少下肢肥肉堆積。

　　對于愛美的女孩來說，等車時則可以踮起腳尖。通過反復踮腳繃直站，能使腿部得到拉伸，讓腿部線條更顯優美曲線。