河南省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會(huì)之十 打造121便捷出行圈  

□本報(bào)記者 郭北晨

10月13日，省政府新聞辦舉行河南省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會(huì)第十場(chǎng)發(fā)布會(huì)，全面介紹我省“十四五”時(shí)期交通事業(yè)發(fā)展的總體情況，并回答記者提問(wèn)。

省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)付磊表示，“十四五”以來(lái)，河南交通運(yùn)輸系統(tǒng)牢記“交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒”使命定位，立足中部地區(qū)“三基地一樞紐”戰(zhàn)略定位，“121”便捷出行格局基本形成，實(shí)現(xiàn)鄭州與省轄市1小時(shí)通達(dá)、鄭州與周邊省會(huì)城市2小時(shí)通達(dá)、縣城至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)通達(dá)，交通強(qiáng)省建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

交通基礎(chǔ)設(shè)施織密織優(yōu)

“十四五”期間，全省綜合交通網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)29.2萬(wàn)公里，比“十三五”末增加1.4萬(wàn)公里。

公路加密提質(zhì)。年底全省高速公路通車總里程將突破1萬(wàn)公里，90%以上的縣邁入雙高速時(shí)代；新改建普通干線公路4500公里，省際通道達(dá)152條；新改建農(nóng)村公路4萬(wàn)公里，農(nóng)村地區(qū)行路難問(wèn)題得到歷史性解決。

水運(yùn)全面起勢(shì)。中部便捷出海水運(yùn)通道加快建設(shè)，全省內(nèi)河航道里程達(dá)1825公里。周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)項(xiàng)目整體進(jìn)度完成90%以上，計(jì)劃年底建成開港；賈魯河復(fù)航工程項(xiàng)目用地預(yù)審獲得批復(fù)，工程可行性研究報(bào)告通過(guò)行業(yè)技術(shù)審查，向開工建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

鐵路民航蓬勃發(fā)展。鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6810公里，其中高速鐵路2263公里，在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵；全省形成“一樞四支九通用”機(jī)場(chǎng)布局，航空運(yùn)輸2小時(shí)內(nèi)覆蓋全國(guó)87%以上人口，越來(lái)越多的群眾在家門口就能坐上飛機(jī)。

便捷群眾出行“走得好”

錨定人享其行美好愿景，以群眾需求為標(biāo)尺，交通既有速度感更有溫度感。

跨城出行拎包走。高鐵網(wǎng)直連全國(guó)主要城市，鄭州到北京最快2小時(shí)11分、到武漢最快1小時(shí)40分。省內(nèi)游說(shuō)走就走，從鄭州到洛陽(yáng)看牡丹，高鐵最快28分鐘直達(dá)。

都市通勤像串門。鄭州地鐵線網(wǎng)持續(xù)延伸，市民出行優(yōu)先選擇地鐵已成為習(xí)慣。鄭開、鄭許城際公交化運(yùn)營(yíng)，早晚高峰“流水發(fā)車”，“雙城生活”通勤成本比以前降了近一半。

農(nóng)村交通有保障。我省開通農(nóng)村客運(yùn)線路7715條，公交化運(yùn)營(yíng)占比58%，日均發(fā)車5.1萬(wàn)輛次；常態(tài)化開行國(guó)家4A級(jí)及以上景區(qū)旅游班線200余條，農(nóng)村客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村景區(qū)和特色村鎮(zhèn)全覆蓋。

個(gè)性出行特色足。全省新增定制客運(yùn)線路629條，“交通+醫(yī)療”等特色服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。鄭州機(jī)場(chǎng)“空巴聯(lián)運(yùn)”專線、開封“公鐵聯(lián)運(yùn)”班線、許昌胖東來(lái)旅游購(gòu)物專線等蓬勃發(fā)展。

暢通貨物運(yùn)輸“運(yùn)得優(yōu)”

對(duì)照物暢其流重大要求，以經(jīng)濟(jì)高效為導(dǎo)向，河南正由“內(nèi)陸腹地”向“物流樞紐”加速轉(zhuǎn)變。

貨運(yùn)體系持續(xù)完善。2024年，全省累計(jì)完成貨運(yùn)量29.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12863億噸公里，比“十三五”末分別增長(zhǎng)34%、48%。鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)正式啟用，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)建成投用，四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

降本增效增勢(shì)賦能。周口港、淮濱港開通集裝箱航線40條以上，2024年集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量161萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比“十三五”末增長(zhǎng)2倍。臨港產(chǎn)業(yè)聚鏈成群，社會(huì)物流總額穩(wěn)居中西部省份首位。

郵政快遞進(jìn)階提質(zhì)。鄭州成為全國(guó)第四個(gè)重要國(guó)際郵件樞紐口岸，中國(guó)郵政航空樞紐落地河南。全省已建成59個(gè)縣級(jí)、609個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)、1.3萬(wàn)余個(gè)村級(jí)客貨郵融合場(chǎng)站。

此外，我省堅(jiān)持交通建設(shè)與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振。服務(wù)中部地區(qū)崛起，“鄭州—盧森堡”“鄭州—吉隆坡”雙樞紐推動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量突破80萬(wàn)噸，中歐班列（鄭州）累計(jì)開行1.6萬(wàn)列，內(nèi)陸首個(gè)國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心實(shí)現(xiàn)“河南造”直達(dá)中亞；服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，沿黃陸海大通道加快建設(shè)，跨黃河運(yùn)輸通道達(dá)34個(gè)，天塹變通途；服務(wù)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，沿大別山高速等重大項(xiàng)目建成通車，淮河航道等重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)，為老區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)能。