國產(chǎn)盾構(gòu)攜“產(chǎn)品生態(tài)圈”出海
摘要：“除了核心的盾構(gòu)機外，我們還提供了包括隧道皮帶機、MSV膠輪車、管片模具、地面制冷等在內(nèi)的‘盾構(gòu)生態(tài)圈’系列產(chǎn)品，展現(xiàn)了中鐵裝備在隧道掘進(jìn)領(lǐng)域提供全生命周期服務(wù)和整體解決方案的綜合能力?！?/p>
看見·活力河南丨為隧道掘進(jìn)提供全生命周期服務(wù) 國產(chǎn)盾構(gòu)首次攜“產(chǎn)品生態(tài)圈”出海
本報訊（記者 王延輝 通訊員 楊格）不只是盾構(gòu)機，這一次，河南造國之重器首次攜“產(chǎn)品生態(tài)圈”出口海外。
8月22日，由中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司研制的“中鐵1553號”土壓平衡盾構(gòu)機通過驗收順利下線，該設(shè)備將應(yīng)用于迪拜地鐵藍(lán)線項目。
盾構(gòu)機作為集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進(jìn)設(shè)備，零部件數(shù)以萬計，被譽為“工程機械之王”“鋼鐵穿山甲”，是名副其實的“國之重器”。
迪拜地鐵藍(lán)線項目是迪拜軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要擴(kuò)建項目，也是迪拜2040城市總體規(guī)劃的核心基建項目。線路全長30公里，其中隧道長約14公里，將串聯(lián)迪拜國際機場與九大核心功能區(qū)，直接服務(wù)超百萬居民出行。
針對該項目，中鐵裝備共定制出口3臺開挖直徑達(dá)9.61米的盾構(gòu)機，分別負(fù)責(zé)項目中三個掘進(jìn)區(qū)間。
與以往單一出口盾構(gòu)機不同，此次出口的是整個盾構(gòu)法隧道施工的全套設(shè)備。“除了核心的盾構(gòu)機外，我們還提供了包括隧道皮帶機、MSV膠輪車、管片模具、地面制冷等在內(nèi)的‘盾構(gòu)生態(tài)圈’系列產(chǎn)品，展現(xiàn)了中鐵裝備在隧道掘進(jìn)領(lǐng)域提供全生命周期服務(wù)和整體解決方案的綜合能力。”中鐵裝備總經(jīng)理卓興建說。
從裝備中國到裝備世界，“河南造”盾構(gòu)機不斷掘進(jìn)新里程。作為我國最大的隧道掘進(jìn)機制造企業(yè)和原創(chuàng)技術(shù)策源地，中鐵裝備累計出廠盾構(gòu)機超1700臺，產(chǎn)銷量連續(xù)八年世界第一，各類型隧道掘進(jìn)機產(chǎn)品已出口全球30多個國家和地區(qū)。
責(zé)任編輯：楊姍姍
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