駐馬店網訊（記者 張新理 張 勇）10月27日上午，在大廣高速公路平輿至正陽岳城段（簡稱“平正高速”）集中養護工程施工現場，記者看到這樣一幕：加熱機、翻松機、補熱機、攪拌機、攤鋪機、壓路機等13臺大型養護設備在施工路面排列成串，像一組緩緩移動的列車，這組“養護專列”所過之處，“吃”進舊路，“吐”出新路，舊路瞬間換新顏。

首次采用就地復拌熱再生技術，開啟綠色節能養護新模式。

這組“養護專列”只占用一條行車道，伴隨著機組緩緩向前移動，新的路面不斷生成，標志標線同時恢復，經過養護的行車道就可以通行了。也就是說“養護專列”將舊的路面加熱耙松，然后添加適量再生劑、瀝青及新鮮的瀝青混合料，經過拌和、攤鋪、壓實的成套技術，一條嶄新的路面不到一個小時就呈現在人們眼前，讓人直呼神奇，這樣的養護路面“神技”被稱為就地復拌熱再生技術。

現場施工精益求精，碾壓后路面煥然一新。

對于河南平正高速公路發展有限公司來說，首次采用就地復拌熱再生技術，稱得上是對傳統養護技術的迭代升級。近年來，隨著公路養護新工藝、新材料、新設備、新技術的不斷推廣應用，河南省高速公路養護管理提升三年行動鼓勵全省各高速公路運營單位大膽嘗試“四新技術”應用，實現路面舊料回收率100%、循環利用率95%以上的目標。為全面落實河南省交通運輸廳重點工作任務，結合路段實際和技術可行性分析，河南平正高速公路發展有限公司發揚“敢為人先”的魄力，采用就地復拌熱再生技術施工工藝，創造性地解決傳統養護技術交通干擾大、施工效率低、成本高、環境污染大的難題。

為新技術、新工藝點贊。

河南平正高速公路發展有限公司總經理吳強告訴記者，此次平正高速公路首次采用就地復拌熱再生技術，是對四新技術的一次大膽嘗試。就地復拌熱再生技術的關鍵是廢料再利用，瀝青再生，可以實現材料的100%就地再生利用，具有成本低、施工效率高、低碳環保的優勢，對緩解高速公路通行與養護施工之間的矛盾、大幅降低高速公路路面維修綜合成本、推廣新工藝新技術、發展綠色交通等具有十分重要的意義，真正實現了降本增效、綠色環保。 

據相關報道，此次由周口龍興公路工程有限公司承建的平正高速2023年就地復拌熱再生技術養護項目總長度為28公里，面積為11萬平方米。該項新技術的實施，估計至少可實現15%的成本控制，工期原本30天可控制在15天內完成養護任務。