河南省高速公路建設跑出“加速度”
摘要：中國建筑第八工程局有限公司沿黃高速3標項目經理朱肖慧指著正在作業的機器人群說，以鋼筋加工及組焊成型來說，利用鋼筋數控彎箍一體機等設備，僅用5人、用時7小時就能完成整套30米箱梁鋼筋的加工及安裝，工效提升了70%。
10月10日，走進沿黃高速公路武陟至濟源段項目無人化梁廠，記者發現，車間之大和作業人數之少形成鮮明對比。
“我們現在有一群不用‘睡覺’的好幫手，大大提升了工作效率。”中國建筑第八工程局有限公司沿黃高速3標項目經理朱肖慧指著正在作業的機器人群說，以鋼筋加工及組焊成型來說，利用鋼筋數控彎箍一體機等設備，僅用5人、用時7小時就能完成整套30米箱梁鋼筋的加工及安裝，工效提升了70%。目前該項目已完成年度投資計劃的78.3%，計劃2025年建成通車。
當天，全省高速公路“13445工程”沖刺四季度確保全年紅現場推進會在焦作召開。在焦滎高速、沿黃高速、沿太行高速等項目觀摩現場，車輛機械來往穿梭，施工作業如火如荼。記者從會上了解到，1至9月，全省高速公路建設項目累計完成投資806億元，占全省公路水路建設項目完成投資的68%。其中，41個在建項目累計完成年投資計劃的78.4%。
今年以來，全省高速公路建設項目發揮交通基礎設施擴大有效投資主力軍作用，相繼實現了“開門紅”“半年紅”。截至9月底，41個在建項目完成投資791億元，占年度投資計劃的78.4%，快于時序進度3.4個百分點。其中，37個續建高速公路項目路基、涵通、橋梁、隧道等分項工程全部開足馬力，大干態勢全面形成；方唐、陽新黃河特大橋、寧沈、許信、安羅羅山至豫鄂省界、安鶴等17個高速公路項目均完成年投資計劃的80%以上。
今年計劃通車的4個項目，欒盧高速、陽新高速黃河特大橋、寧沈高速3個項目主體工程基本完工、附屬工程加快收尾；許信高速路基土方、橋梁下部、梁板架設基本完工，房建工程完成62%，正在全力沖刺通車目標。
會上，省交通運輸廳再次明確第四季度沖刺任務：保通車，年內通車項目盡早具備通車條件；擴投資，推動今年批復項目應開盡開、能開快開；優環境，各方加強對接，用最短時間解決好項目制約問題，為項目加快實施掃除障礙；提品質保安全，聚焦安全可靠、質量耐久、智慧綠色、技術先進、標準科學等，全面打造高速公路建設“中原品質”。（記者 宋敏 實習生 麻文靜）
責任編輯：徐明霞
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