編者按：

近日，各省份陸續公布本地經濟數據。上半年，河南經濟運行呈現穩中向好、穩中有進、穩中提質、穩中蓄勢的發展態勢。過往，我們習慣于從GDP的增速等主流數據看經濟的發展。這一次，我們換個角度，以新視角捕捉經濟新活力、新趨勢。大象新聞推出“豫觀察”特別報道《非主流數據里的經濟脈動》，從“非主流”數據入手，透過數據觀察背后經濟結構變化，讀懂河南經濟的真實脈動。

大象新聞記者 周蘭 陳鄭伊

從私家車到出租車、網約車，從公交車到長途客車，近年來，越來越多新能源汽車的身影出現在河南的大街小巷。伴隨著新能源汽車的飛速發展，其出口量呈爆發式增長，還帶動了鋰離子蓄電池、太陽能電池等關鍵零部件的出口銷量。當前，河南的服裝、家電、家具等外貿“老三樣”，正向電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等外貿“新三樣”大步跨越，成為外貿增長新動能。那么，外貿“新三樣”產品異軍突起，傳遞了何種信號？

整車出口量成倍增長 “河南造”加速駛向全球

漫步街頭，隨處可見綠牌汽車。隨著外貿經濟的復蘇，今年以來，宇通、日產、奇瑞等“河南造”新能源汽車正加速駛向全球。

河南省汽車行業協會相關數據顯示，今年上半年，河南新能源汽車整車生產數量3.4萬輛，同比增長31%，其中，有0.3萬輛新能源汽車出口到海外，同比增長235%；去年全年河南新能源汽車整車生產數量8.7萬輛，同比增長32%，其中有1.5萬輛出口到海外，同比增長343%。

作為新能源汽車的重要零部件，鋰離子蓄電池、太陽能電池出口銷量也十分可觀。

鄭州海關統計的數據顯示，去年，包括電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等在內的河南外貿“新三樣”出口貨值超62億元，其中，去年上半年出口貨值超16億元。今年上半年出口貨值超37億元，同比增長1.2倍。

在黃河產業經濟研究院院長裴方亮看來，“新三樣”出口增長預示著河南正加速轉變經濟發展方式，由要素驅動向創新驅動轉變。

這一亮點與新能源汽車企業及關鍵零部件企業落戶河南息息相關。企查查數據顯示，截至目前，河南已有新能源、鋰電池等相關企業2.5萬家，去年新注冊6500余家，同比增長28.44%。今年上半年新增3634家，同比增長9.95%。

裴方亮分析，電動載人汽車和鋰離子蓄電池出口增長迅猛，充分體現我省在新能源汽車產業鏈上的積累與突破。“河南以龐大的市場優勢與人才優勢，吸引了大量新能源企業落地河南，我省已躋身新能源汽車產業前列。”

“新三樣”“老三樣”優勢互補 推動河南外貿再上層樓

以往，服裝、家電、家具被稱為外貿出口的“老三樣”。從外貿“老三樣”到外貿“新三樣”的產品結構升級，河南省外向型經濟正在實現由勞動密集型產品向技術密集型產品跨越。

裴方亮認為，“老三樣”產品具有勞動力成本優勢，但附加值較低。“新三樣”產品技術含量高、附加值大，代表了當今世界科技和產業發展方向。“近年來，河南省聚焦發展新能源汽車、新材料、新一代信息技術等戰略性新興產業，初步形成完整產業鏈，這為‘新三樣’快速增長奠定了堅實基礎。同時，全球綠色低碳消費趨勢凸顯，新能源汽車、可再生能源需求旺盛，也推動了‘新三樣’對外出口的增長。”

那么，外貿“新三樣”產品異軍突起，是否會對外貿“老三樣”產品造成沖擊？

在裴方亮看來，答案是肯定的。“會產生一定沖擊，但不會完全取代。”裴方亮解釋，隨著人力成本上升和全球供給鏈重構，河南“老三樣”產品將面臨成本競爭壓力。但是，“老三樣”產業具有一定規模積累，可以通過技術改造、品牌打造等方式實現轉型升級，滿足新興市場需求。兩者可以形成互補效應，共同推動河南外貿高質量發展。

“大眾對于新能源產品的接受程度也越來越高，一旦續航和性能在技術上有了新的突破，對于這種高技術、高附加值、綠色發展的產業在外貿出口這關，具有非常強勁的優勢。”裴方亮說。