千古百業興，先行在交通。黨的二十大報告提出，要建設現代化產業體系，加快建設交通強國。山西省緊跟步伐，先行先試，蹚出新路，為建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國作出山西貢獻。

新項目新樞紐加快建設，交通基礎設施日漸完善

不負春光加油干，復工復產謀發展。全省上下堅持“開工即大干、進場即大戰”的原則，開足馬力，鉚足干勁，全力以赴跑出項目建設“加速度”。

人到崗、料備足、生產忙。黎霍高速公路丁家灣2號隧道旁，近80名施工人員正抓緊施工，干勁十足，施工現場充斥著奮斗與實干的氣息。

人勤春來早，奮進正當時。在國道108線襄汾-曲沃-侯馬過境改線工程、國道341線李子坪至梗壁公路改建工程等工地，各類機械轟鳴作業，施工現場緊張有序，春寒料峭擋不住工人們火熱的干勁。

高質量發展離不開高質量建設，山西正奮戰拼搏，努力將手中的“規劃圖”變成大地的“實景畫”。

新能源新技術齊頭并進，智慧交通建設成效顯著

交通建設不僅要求“走得了”，更要“走得好”。從智慧高速公路，到信息共享平臺，山西省交通建設持續強化“智慧基因”，一個多維度的“未來交通”體系正在駛入我們的視野。

作為山西省首條智慧高速公路，青銀二廣高速公路太原聯絡線項目采用5G、物聯網、大數據、云計算等先進技術，配置“云中心”，推動“路、人、網、云”實現深度融合、高效協同，滿足公眾高品質、多樣化出行服務需求。

臨汾市開發了與交警支隊車管所的信息共享軟件平臺。實現了業務流程的信息化、業務數據的電子化、業務辦理的便捷化、信息共享的安全智能化。

為解決新能源車主充電難的“心病”，晉城市巨能電網工程有限公司投資建設4座大型電動汽車充電站，僅用兩個半月便建成投用。

從廖若星辰到通達成網，山西將勇于探索、試點先行，打造智慧交通示范新高地。

新機制新舉措共同發力，交通治理能力逐步提升

提升群眾交通滿意度，不僅需要交通基礎設施的“硬實力”，更需要制度規則的“軟聯通”。開年以來，山西不斷探索新機制，運用新舉措，持續增強人民群眾在交通方面的獲得感、幸福感、安全感。

為保障人民群眾安全出行，平安回家，2月17日，晉城公路分局與省高速公路綜合行政執法總隊晉城支隊就進一步推進治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化進行了溝通對接，共同擬定了聯勤聯動方案。

大車右轉有視線盲區，為避免交通悲劇，太原公交第二汽車分公司從2023年起推出“右轉必停”新規，為生命按下“讓行”鍵。

近日發布的《山西省道路交通安全“十四五”規劃》中提到，將強化縣鄉農村地區中小學校車安全保障，通過發展專用校車、定制公交等方式，標本兼治解決“黑校車”問題。

交通發展好不好，群眾認可是關鍵。山西將持續聚焦群眾關切，建設人民真正滿意的交通。

新航線新里程萬象更新，共譜新時代交通運輸新篇章

筑路架橋，周行八方。近年來，山西省新航線聯通地域，高鐵網加密成型，公路網覆蓋擴大，城際交通牽手城鄉，綜合交通網絡“進度條”不斷刷新。預計到2025年，全省公路通車里程將達到14.6萬公里。

2月17日8時40分，中國東航MU6601航班從大同云岡機場順利起飛，這標志著中國東航已完成太原、運城、大同三地的航網布局，在山西航空領域構建起從南到北的“空中橋梁”。

太忻出行又傳好消息。忻州市計劃開通忻州至太原城際公交線路，同時還將開通至原平、定襄城際公交線路及忻州古城至奇村、禹王洞至云中河景區兩條市內公交專線。

路網縱橫，航線通達。山西正砥礪奮進，向著“人享其行、物暢其流”的發展目標奮勇前行。

交通是興國之要、強國之基。新一年，山西省將因地制宜探索發展模式和路徑，進一步集聚各方資源、凝聚全省力量，加快推進高水平交通強省建設，奮力譜寫山西交通現代化發展新篇章！