駐馬店網訊（記者 張新理 姚 晶）在河南鼎力桿塔股份有限公司，有一名主要負責大噸位、高精尖鋼塔領域的焊接人才，他完成的焊接工作量始終名列前茅，工作質量保持零缺陷的紀錄，多次在國家、省、市級焊接技能大賽中取得優異成績；他從一名普通員工做起，踏實認真地學習焊接、組裝、設備操作技能，通過多年的勤學苦練，成長為車間的焊接骨干；他善于思考、善于創新，先后攻克特高壓行業技術難題10多項，為企業增加經濟效益500多萬元。他就是河南鼎力桿塔股份有限公司鋼制品二車間焊接班班長鞏全有。工作12年，鞏全有始終以忘我的工作態度和嚴謹的敬業精神，在平凡的崗位上踐行著“工匠精神”。　　2014 年，公司正式開始啟動1000KV特高壓鋼管塔的生產項目，鞏全有被任命為技術攻關小組組長，負責帶頸法蘭的環縫焊接。此工程是目前世界上電壓等級最高的工程項目，在特高壓工程中的制作關鍵點就是帶頸法蘭的對接環焊縫，所以對接環縫質量要求非常嚴格，必須保證每條帶頸法蘭與鋼管連接的環焊縫都是一級焊縫，由于沒有成熟的工藝做起來困難重重。剛開始用法蘭組焊機一天只能焊幾條焊縫，并且合格率還特別低，不足50%。按照這個進度，是無法完成生產任務的。面對巨大的技改壓力，他刻苦鉆研，求老師、查資料、做試驗，針對每個缺陷，都親自用手砂輪把它找出來。在他的不懈努力下，焊縫質量取得突破，一個月之后，生產效率由原來的幾條提高到20條，并且合格率也上升至90%，公司如期交了貨，并受到了有關領導和國內知名專家的高度認可。

2016年，經過長期的實踐和摸索，鞏全有又對一級焊縫的環縫焊接技術做了第三次升級，即埋弧焊焊接“I”型坡口的應用。這項技術實施以后，生產效率非常高，現在一天可生產50~60條焊縫，合格率高達98%。使用這一方法，降低了焊接質量對人員技能水平的要求，新員工經過短期培訓就可以操作。這一方法迅速在同行業推廣應用，得到了國網公司專家的贊譽。為了在同行業能夠站穩腳步，他開始苦心鉆研角鋼塔塔腳二級焊縫的焊接技術，從開始的手工氣刨到后來的自動埋弧焊，歷時一年多他終于研究出了一套專門焊接塔腳二級焊縫的焊接工藝，并且焊接質量比較穩定，焊接效率得到了提高。這套焊接工藝在白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江特高壓線路的加工過程中得到了廣泛應用，一次性合格率高達96%，填充了鋼塔領域塔腳二級焊縫的空白。

2021年是不平凡的一年，公司面臨5條特高壓線路同時加工的挑戰，面對人員短缺、工期緊迫的局面，他帶領班組成員沉著應戰，圓滿完成了5條特高壓線路法蘭一級焊縫和塔腳二級焊縫的焊接任務，并且把一級焊縫的一次合格率提高到99.5%，為顧客交上了一份滿意的答卷。

2016年，鞏全有被授予駐馬店市技術狀元；2020年，參加河南省第六屆職工技術運動會獲得焊工決賽第十名；2018年，參加第五屆國家電網鋼結構焊工競賽獲得全國個人成績第四名；2017年，榮獲駐馬店市五一勞動獎章；2020年，榮獲河南省五一勞動獎章。