3月15日9時20分，隨著汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）集結中心中老鐵路（鄭州—萬象）國際貨運列車滿載著機械設備等貨物從中鐵聯集鄭州中心站緩緩開出。本報記者 聶冬晗 攝

搶抓RCEP新機遇，構建開放新優勢。3月15日9時20分，汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）集結中心中老鐵路（鄭州—萬象）國際貨運列車滿載著機械設備等貨物從中鐵聯集鄭州中心站緩緩開出。

與以往開行的貨運列車不同，此趟列車是河南開行的首列中老國際貨運列車，也是中歐班列（鄭州）集結中心繼今年1月份打通鄭州—匈牙利布達佩斯、鄭州—越南胡志明市新線路后，年內成功開通的第三條新線路，為中原地區與RCEP成員國經貿往來增添了一條高效、安全、快捷、經濟的國際物流新通道。

今年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）正式生效，東盟10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭攜手構建起全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區。

“開通鄭州至萬象國際貨運新線路，是中歐班列（鄭州）集結中心積極搶抓RCEP戰略機遇、暢通國內國際雙循環的具體實踐，有助于有效帶動河南與老撾及整個東盟地區的全面經貿往來和文化交流。”鄭州經開區管委會主任李小虎表示。

據介紹，鄭州經開區是中歐班列（鄭州）集結中心建設主體單位，此趟列車由鄭州中原新絲路國際多式聯運有限公司組織開行，列車沿著中老鐵路行駛，經云南磨憨口岸出境，預計6天左右到達老撾首都萬象。

“此趟列車滿載的貨物全部是河南本地企業生產的機械設備，共26標箱，與海運相比，可節省一半以上的運輸時間。”鄭州中原新絲路國際多式聯運有限公司董事長栗亞冰介紹，在鄭州海關、中國鐵路鄭州局集團、中鐵聯集等多方支持下，公司在常態化運行鄭州至萬象國際貨運線路的基礎上，將有序開發鄭州至泰國等新線路，搭建起中原地區與東盟國家多式聯運、商貿物流、產業合作等領域深度合作的“黃金通道”，暢通國內國際雙循環，進一步推動鄭州樞紐能級躍升和樞紐經濟發展。

隨著鄭州至萬象國際貨運線路的開通，鄭州已形成至漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科、米蘭等15個目的站點的國際多式聯運物流網絡。在中鐵聯集鄭州中心站，“鋼鐵駝隊”每天來往奔忙。據統計，今年前2個月，鄭州海關監管中歐班列（鄭州）283班，承運集裝箱2.41萬標箱，貨值72.8億元，同比分別增長41.5%、36.6%、46.5%。（記者 王延輝）