我市電力線路跨越道路高度創(chuàng)新高

2021-05-13 08:06　來源：駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯：閆繼華

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摘要：面對“交叉跨越最復(fù)雜、道路跨越最高、施工難度最大、時(shí)間要求最短”等實(shí)際，該公司科學(xué)優(yōu)化施工停電方案，采取將220千伏Ⅰ天道線、Ⅱ天道線分開停電，并將Ⅱ天道線改道利用退役駐天線進(jìn)行轉(zhuǎn)帶的臨時(shí)過渡方案，避免了Ⅰ天道線、Ⅱ天道線同時(shí)停電造成駐馬店市電網(wǎng)西部斷面存在“一線帶四站”...

已建成的高入云霄的桿塔。

本報(bào)訊（文/圖全媒體記者田久通訊員張攀張濤）近日，國網(wǎng)駐馬店供電公司出動近300人、20余臺大型作業(yè)設(shè)備，集中攻堅(jiān)市區(qū)嫘祖大道與328國道交叉高架橋的220千伏Ⅰ/Ⅱ天道線、220千伏天常線電力線路升高改造工程，全力服務(wù)駐馬店市境內(nèi)國道改遷和市政道路工程建設(shè)。

嫘祖大道（107國道繞城）是駐馬店市政府重點(diǎn)項(xiàng)目工程。按照市政府工作安排，駐馬店供電公司承擔(dān)項(xiàng)目沿線電力線路的遷改工作，涉及升高改造3條220千伏線路，分別為220千伏Ⅰ/Ⅱ天道線（供駐馬店市區(qū)西部及泌陽縣）、220千伏天常線（供石武高鐵李莊牽引站）。其中，220千伏Ⅱ天道線改造路徑長0.9千米，新建桿塔4基；220千伏Ⅰ天道線、天常線改造路徑長2.1千米，新建桿塔8基。線路總體遷改工程計(jì)劃于5月中旬完成。

為全力配合工程項(xiàng)目建設(shè)，接到遷改任務(wù)后，該公司第一時(shí)間組織專業(yè)人員對工程現(xiàn)場進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，分批次進(jìn)行電力線路報(bào)審，并結(jié)合實(shí)際科學(xué)制訂施工方案，將整個工程分為3個階段有序推進(jìn)。工程前期，施工人員克服天氣等困難，全力加快施工進(jìn)度，按計(jì)劃順利完成220千伏Ⅱ天道線沿嫘祖大道綠帶臨時(shí)改道施工。此次220千伏Ⅰ天道線、天常線升高遷改主體工程為第二階段工程，要求3天時(shí)間完成。

面對“交叉跨越最復(fù)雜、道路跨越最高、施工難度最大、時(shí)間要求最短”等實(shí)際，該公司科學(xué)優(yōu)化施工停電方案，采取將220千伏Ⅰ天道線、Ⅱ天道線分開停電，并將Ⅱ天道線改道利用退役駐天線進(jìn)行轉(zhuǎn)帶的臨時(shí)過渡方案，避免了Ⅰ天道線、Ⅱ天道線同時(shí)停電造成駐馬店市電網(wǎng)西部斷面存在“一線帶四站”（嫘天線帶天中站、臥頂山站、銅山站、成風(fēng)風(fēng)電廠）的電網(wǎng)四級風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，為解決嫘祖大道線路下方新栽樹木超高問題，該公司增加工程資金，采取調(diào)整立桿位置、增加線路桿塔數(shù)量、調(diào)整線路高度等措施，有效避免了新栽樹木大量遷栽。

據(jù)悉，此次進(jìn)行的220千伏Ⅰ天道線、天常線升高遷改主體工程將跨越線路從40米高度升至最高78.5米，創(chuàng)下駐馬店境內(nèi)電力線路跨越道路高度歷史最高水平。工程完成后，嫘祖大道跨越G328高架橋即可安全修建。

下階段，該公司將按原計(jì)劃拆除嫘祖大道路東綠帶內(nèi)220千伏Ⅱ天道線臨時(shí)線路，同時(shí)恢復(fù)原線路正常運(yùn)行方式及綠帶原狀，確保圓滿完成任務(wù)。

責(zé)任編輯：閆繼華

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