鋼筋綁扎。

路基碾壓。

金頂山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。

記者 張 勇 張新成 文/圖

一年之計(jì)在于春，高速公路建設(shè)忙。4月20日，記者來(lái)到位于確山縣瓦崗鎮(zhèn)境內(nèi)的許信高速公路七標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一片繁忙的景象，工人正在進(jìn)行土方施工、梁板預(yù)制、鋼筋加工等工作，現(xiàn)場(chǎng)井然有序。

許信高速公路七標(biāo)段項(xiàng)目部強(qiáng)化精細(xì)化管理，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)新求變、主動(dòng)作為，突破了一系列技術(shù)難題，讓工程建設(shè)既有顏值又有品質(zhì)。金頂山隧道全長(zhǎng)2.55公里，是許信高速公路項(xiàng)目最大的控制性工程，是駐馬店市的第一條公路隧道。金頂山隧道全長(zhǎng)1265米，總計(jì)挖方量20萬(wàn)立方米，累計(jì)進(jìn)洞570.2米。還有上百名工程管理者和建設(shè)者奮戰(zhàn)一線。他們各司其職，既有分工又有協(xié)作，工期再緊、任務(wù)再重，也要咬定通車目標(biāo)不放松。金頂山隧道屬于許信高速公路的控制性工程，是全線最長(zhǎng)的隧道，施工周期長(zhǎng)，能否按時(shí)完成將直接影響許信高速公路的通車，是整條線路的難點(diǎn)工程。施工方搶抓工期，有序調(diào)度人力、物力，制訂施工方案，確保完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。許信高速公路第七標(biāo)段項(xiàng)目部對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)施工工藝進(jìn)行了規(guī)范，從養(yǎng)生技術(shù)、新工藝改進(jìn)上進(jìn)行了具體落實(shí)，效果顯著。

許信高速公路跨越許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)四市，既是河南省高速公路網(wǎng)新增的一條南北縱向通道，也是河南省高速公路“雙千工程”，許信高速公路預(yù)計(jì)2022年12月竣工。目前，許信高速七標(biāo)段已累計(jì)完成挖方189.12萬(wàn)立方米、填方128.24萬(wàn)立方米，完成涵洞基礎(chǔ)15道、涵洞墻身13道、涵洞蓋板13道，完成橋梁基樁639根、橋梁系梁48道、橋梁承臺(tái)27根、橋梁立柱201根，完成橋梁蓋梁84片、橋梁箱梁166片。

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理，這樣的模式創(chuàng)造了高效率。許信高速公路七標(biāo)段項(xiàng)目部不斷創(chuàng)新，為了能夠盡快突破技術(shù)難點(diǎn)，決定采取新工藝、新技術(shù)攻克預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化滑觸線系統(tǒng)，杜絕漏電安全隱患發(fā)生。在預(yù)制梁場(chǎng)制梁區(qū)和存梁區(qū)場(chǎng)地兩側(cè)采用埋設(shè)水泥桿架設(shè)龍門吊行走滑觸供電線，場(chǎng)地兩側(cè)每20厘米設(shè)立一根水泥桿，上面布置5道滑觸線，為龍門吊提供電力，防止龍門吊供電系統(tǒng)線纜與地面摩擦漏電的風(fēng)險(xiǎn)。

工欲善其事，必先利其器。該項(xiàng)目部以施工標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，加大施工工藝創(chuàng)新力度。立足高品位，積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，在施工工藝上取得了一定的突破。許信高速公路七標(biāo)段項(xiàng)目部在采用12厘米槽鋼焊接制作箱梁鋼筋加工胎具，耐久度得到了保證，加強(qiáng)鋼筋胎具質(zhì)量的同時(shí)，也有效保證了箱梁鋼筋骨架的精確度和鋼筋綁扎的標(biāo)準(zhǔn)化施工。箱梁翼板采用與預(yù)埋筋寬度相同的免鑿毛止?jié){帶施工，可以有效防止箱梁翼板預(yù)埋筋定位模板的漏漿，又可避免翼板因存在預(yù)埋筋鑿毛不規(guī)范、不完整的弊端，模板拼縫處采用自粘密封膠條取代雙面膠止?jié){的新工藝，杜絕箱梁澆筑過(guò)程中因高頻振動(dòng)器而造成模板拼縫處漏漿現(xiàn)象，方便施工的同時(shí)，優(yōu)化了施工工藝，加快了施工進(jìn)度。

許信高速公路七標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理丁向東說(shuō)：“我們以滴水穿石、鐵杵成針的毅力與耐心，科學(xué)組織施工，欲以匠心打造品質(zhì)工程，工程進(jìn)展全線領(lǐng)先。在技術(shù)突破和施工推進(jìn)過(guò)程中，不斷試驗(yàn)、探索，改良創(chuàng)新了一個(gè)又一個(gè)先進(jìn)的施工工藝，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、匠心護(hù)航，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。”