圖一：空心板混凝土澆筑。

圖二：綁扎梁板鋼筋模架。

圖三：南朱莊大橋下部結(jié)構(gòu)完工。

本報(bào)訊（文/圖 全媒體記者 張勇張新成）3月23日，在驛城區(qū)蟻蜂鎮(zhèn)境內(nèi)的許信高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，彩旗飄揚(yáng)，機(jī)器轟鳴，建設(shè)工地上一派繁忙的施工景象，廣大建設(shè)者奮戰(zhàn)在橋涵、路基土方、梁板預(yù)制等建設(shè)一線，全力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。

今年初以來，許信高速6標(biāo)段全體建設(shè)者聚焦項(xiàng)目建設(shè)年度任務(wù)目標(biāo)，按照“提效、提速、提質(zhì)”要求，以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的態(tài)度和擔(dān)當(dāng)，搶抓施工黃金期，攻堅(jiān)一個(gè)個(gè)工程難點(diǎn)，快速推進(jìn)施工進(jìn)度和工程品質(zhì)提升。“目前，橋梁、路基工程全部進(jìn)入建設(shè)高峰期。我們利用春季晴好天氣搶抓工程建設(shè)進(jìn)度，在抓好疫情防控的同時(shí)，按照項(xiàng)目公司的要求，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”許信高速6標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理李順紅說，“自開工建設(shè)以來，許信高速項(xiàng)目得到了沿線地方政府的大力支持，特別是在征地拆遷的推進(jìn)過程中，駐馬店市、驛城區(qū)等地大力支持，保證了項(xiàng)目快速推進(jìn)。”

目前，該標(biāo)段路基挖方累計(jì)完成70.19萬立方米，路基填方完成147.66萬立方米，橋梁基樁完成757根，承臺(tái)完成56座，立柱、肋板完成212個(gè)，蓋梁預(yù)制44片，箱梁預(yù)制66片，空心板預(yù)制18片，蓋板涵通完成19道，圓管涵完成15道，隧道開挖316.6米。

“在搶抓施工進(jìn)度的同時(shí)，我們還重點(diǎn)對(duì)工程安全、質(zhì)量、環(huán)保進(jìn)行全過程監(jiān)管。”在許信高速6標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，記者見到正在工地巡檢的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理李松岡。他說，“目前監(jiān)理實(shí)施全天24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控，嚴(yán)格督促施工單位按照設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全要求，做好質(zhì)量管控。”為保證施工質(zhì)量，路基填方施工段落畫網(wǎng)格線，便于填土厚度控制；邊坡覆蓋防塵網(wǎng)，有效防止揚(yáng)塵，并設(shè)置臨時(shí)急流槽，起到防止雨水漫流沖刷邊坡的作用；涵洞墻身施工采用大塊組合鋼模板，模板通用性強(qiáng)、拆裝方便、節(jié)省用工；澆筑的構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確、棱角整齊、表面光滑，保證了墻身的平整度、豎直度；預(yù)制梁板冬季養(yǎng)生引入新型大功率蒸汽養(yǎng)生設(shè)備，有效保證了養(yǎng)生溫度和濕度需求，更加節(jié)能環(huán)保，安全性能更高；涵洞基坑進(jìn)行圍護(hù)，并懸掛醒目安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；施工便道與地方交叉路口，設(shè)置大型洗車裝置，防止施工車輛污染地方道路。

許信高速是河南許昌至信陽的一條高速公路，也是我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的12條南北縱線之一，設(shè)計(jì)雙向四車道，全程172公里，路線跨越許昌、漯河、駐馬店、信陽四市，駐馬店境內(nèi)途經(jīng)西平、遂平、驛城區(qū)、確山。許信高速2019年開工，預(yù)計(jì)2022年底竣工通車。許信高速6標(biāo)段全長(zhǎng)22.27公里，起點(diǎn)位于駐馬店市驛城區(qū)諸市鎮(zhèn)，路線走向由北向南，依次穿過遂平縣文城鄉(xiāng)和驛城區(qū)胡廟鄉(xiāng)、蟻蜂鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于金頂山隧道中間。路線從北向南先后與S333和S206相交。在S333設(shè)置駐馬店西互通，在S206設(shè)置蟻蜂互通，中間設(shè)駐馬店西服務(wù)區(qū)。