今年1月至9月，大眾汽車集團（中國）與三家合資企業——上汽大眾、一汽-大眾及江淮大眾在中國大陸及香港市場共交付汽車約296萬輛（2018年同期交付304萬輛，同比下降2.8％），其中進口車型交付約141,600輛。大眾汽車集團在中國的市場份額實現進一步增長，目前已超過19%。

大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰表示：“步入2019年以來，我們已經歷了諸多挑戰，在接下來的幾個月會繼續受到市場不確定因素的影響。盡管如此，得益于行之有效的SUV和新能源車型戰略，集團表現仍有望在挑戰中繼續逆勢上升。” 包括兩個新品牌JETTA和思皓旗下全新的SUV車型在內，大眾汽車集團（中國）SUV產品攻勢在今年前九個月實現了同比近50%的顯著增長。不僅如此，大眾汽車集團（中國）還將在未來幾個月內推出多款新能源車型，實現全年共計14款新能源車型上市的目標。

2019年9月，大眾汽車集團（中國）共交付汽車384,100輛，同比增長0.2%，優于中國汽車市場整體下滑近6%的表現。

馮思翰補充到，“預計今年汽車市場的整體水平將連續第二年呈下滑趨勢，并低于2018年。從長遠來看，我們具備超越市場整體水平的實力，并對中國市場的長期發展充滿信心。”

大眾汽車品牌進一步夯實了其中國消費者購車首選品牌的地位。今年前三季度，大眾品牌以2,194,100輛的汽車交付量（2018年同期交付2,241,300輛，同比下降2.1%）實現市場份額的持續增長，市場表現優于整體水平。戰略調整目前依舊是品牌的工作重心。得益于強有力的產品攻勢，大眾汽車品牌已成為中國SUV細分市場最受歡迎的品牌，交付量相較其他品牌高出至少50萬輛。目前，途觀、途銳、途昂、途昂X、探歌、途岳、探岳及途鎧8款備受矚目的車型構成了大眾汽車品牌的SUV產品陣容，未來還將有更多SUV車型加入其中。下一步，大眾品牌還將進一步豐富新能源產品矩陣，截至明年年底前，新能源車型數量將由目前的5款至少提升至10款。

今年1月至9月，奧迪品牌旗下各車型共交付491,000輛，累計交付量增長1.7%，創下奧迪品牌銷量新高。今年年底前，專為中國市場打造的純電動SUV奧迪Q2 L e-tron，以及奧迪e-tron、奧迪Q8等一系列全新車型將在中國推出。

今年前三季度，斯柯達品牌共向中國客戶交付汽車194,500輛（2018年同期交付250,200輛），同比下降22.3%。斯柯達品牌正加速推進其在中國市場的SUV產品攻勢，全新車型KAMIQ GT將于今年11月份發布。

保時捷繼續保持著在中國的市場地位。今年1月至9月，保時捷品牌向中國客戶交付超過64,200輛汽車，相比同期增長14.2%。保時捷在今年9月初發布的首款純電動跑車Taycan，預計將于2020年在中國市場發售。