福克斯混動版首發搭載1.0T發動與48V輕混動力

2019-09-16 09:13　來源：汽車之家責任編輯：付琳

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摘要：0T EcoBoost直列三缸汽油發動機，其低/高工版本分別匹配12V/48V輕混系統，其中低功率版最大功率125馬力，高功率版本最大功率155馬力。車展現場的福克斯混動版車型采用了ST Line版本外觀套件，與國內版車型一致，整體造型為我們熟知。

原標題：2019法蘭克福車展：福克斯混動版首發

在2019法蘭克福車展上，福特福克斯ECOBOOST HYBRID車型（以下統稱福克斯混動版）正式首發。相較于現款車型，新車在外觀上沒有明顯變化，僅更新了動力系統。

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作為最大的改變，福克斯混動版車型換裝了與福特PUMA相同的動力系統，新車搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸汽油發動機，其低/高工版本分別匹配12V/48V輕混系統，其中低功率版最大功率125馬力，高功率版本最大功率155馬力。

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而在外觀和內飾方面，新車并沒有明顯的變化。車展現場的福克斯混動版車型采用了ST Line版本外觀套件，與國內版車型一致，整體造型為我們熟知。（馬艾駿）

責任編輯：付琳

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