今年將新建8個(gè)停車場 提供約3000個(gè)停車位

市中心城區(qū)停車難有望緩解

至2030年，規(guī)劃社會(huì)停車場用地104處

□晚報(bào)記者郭建光 文/圖

駐馬店市中心醫(yī)院南側(cè)停車場。

昨天上午，來自平輿縣城的陳華開車到市中心醫(yī)院看望病人。他發(fā)現(xiàn)市中心醫(yī)院附近原本一位難求的停車情況得到徹底改觀。擁有400多個(gè)停車位的新停車場給前來辦事的市民帶來很大方便。

多元化設(shè)置停車位

昨日，記者從市規(guī)劃局獲悉，至2030年，市中心城區(qū)規(guī)劃社會(huì)停車場用地104處，面積合計(jì)為1315760平方米。2018年，市中心城區(qū)將建8個(gè)停車場，提供停車位約3000個(gè)。

停車難問題，是影響我市城市發(fā)展和居民生活的重要問題。市規(guī)劃局認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)停車難的現(xiàn)狀，對(duì)市區(qū)綜合交通進(jìn)行調(diào)查分析，從規(guī)劃角度提出解決停車難問題的一攬子辦法。

自2016年起，該局在進(jìn)行了大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了中心城區(qū)停車設(shè)施、道路系統(tǒng)及交通管理三項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃，提出了“堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)社會(huì)公共停車場為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則，最大限度地平衡停車缺口，以緩解市區(qū)“停車難”的問題。

對(duì)停車問題進(jìn)行一體化建設(shè)統(tǒng)籌，形成自身完善的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營體系，是解決市區(qū)停車問題的當(dāng)務(wù)之急，也是貫徹駐馬店市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

該局對(duì)路內(nèi)停車現(xiàn)狀，依據(jù)不同交通狀況，分類施策。對(duì)市開源大道、銅山大道、文明大道、天中山大道等市區(qū)快速路或交通主干道，取消停車位，保證道路暢通；對(duì)外圍道路在車行道寬度大于14米的支路和生活性次干道，增設(shè)停車位，滿足市民停車需求。

創(chuàng)新形式，多元化設(shè)置停車位。規(guī)劃在學(xué)校周邊增設(shè)集散場地，施劃停車位，用于接送學(xué)生的臨時(shí)停車。在老城區(qū)設(shè)置立體化停車庫，增加停車空間。啟用地下停車庫，在中心醫(yī)院、大商新瑪特等人員密集場所，積極引導(dǎo)社會(huì)車輛充分利用地下停車空間，緩解路面交通壓力。新建筑要配建車位指標(biāo)，做到與停車保有量相適應(yīng)。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，想民之所想，回應(yīng)群眾關(guān)切，把逐步解決停車難題作為抓手，提高市民出行便利，提升市民幸福指數(shù)，包括規(guī)劃部門在內(nèi)的有關(guān)單位將增加停車位當(dāng)作著力解決的民生工程來抓。

近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

記者從市規(guī)劃局市政規(guī)劃科獲悉，依據(jù)《駐馬店市中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，近期（2017年~2020年）建設(shè)主要采取以下幾種開發(fā)模式：出臺(tái)政策，鼓勵(lì)現(xiàn)有停車設(shè)施平改立。政府主導(dǎo)，作為基礎(chǔ)設(shè)施或結(jié)合園林綠化、廣場等建設(shè)公共停車場。政府引導(dǎo)，結(jié)合棚戶改造、土地開發(fā)，超配建設(shè)公共停車。結(jié)合交通設(shè)施建設(shè)新建公共停車場。

按照項(xiàng)目選取原則、綜合停車發(fā)展戰(zhàn)略和停車場規(guī)劃目標(biāo)，對(duì)本次規(guī)劃的所有社會(huì)公共停車場進(jìn)行梳理，確定近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，包括如下項(xiàng)目：

1.火車站片區(qū)：駐馬店火車站位于老城區(qū)，處于中心城區(qū)的中央?yún)^(qū)域，規(guī)劃有172514平方米交通樞紐、交通場站、公交場地、社會(huì)停車場等。目前火車站周邊交通擁堵、停車難，規(guī)劃將火車站片區(qū)的交通類用地進(jìn)行復(fù)合式開發(fā)，地下車庫或立體停車樓用于小汽車停放，建設(shè)立體停車樓用于長途客運(yùn)車輛停放，同時(shí)配建適宜的商業(yè)商務(wù)辦公用地。

2.駐馬店西站：駐馬店西站規(guī)劃有43024平方米交通場站用地。規(guī)劃將駐馬店西站片區(qū)的交通類用地進(jìn)行復(fù)合式開發(fā)，地下車庫用于小汽車停放，建設(shè)立體停車樓用于長途客運(yùn)車輛停放，站前廣場組織常規(guī)公交，形成對(duì)外交通與城市交通無縫銜接的綜合交通樞紐。

3.取消路內(nèi)停車位的道路。

（1）開源大道規(guī)劃定位為快速路，現(xiàn)狀施劃了路內(nèi)停車位，建議取消。

（2）銅山大道、文明大道-天中山大道、解放大道、洪河大道、東明路、淮河大道規(guī)劃定位為主干路，現(xiàn)狀施劃了路內(nèi)停車位，規(guī)劃取消。

4.中心城區(qū)范圍內(nèi)車行道寬度大于14米的支路和生活性次干道上增設(shè)停車位。

5.學(xué)校門前增設(shè)集散場地。

學(xué)校在門口增設(shè)300平方米左右的集散場地，同時(shí)施劃停車位，用于接送學(xué)生的臨時(shí)車輛停放，用地條件緊張的建議在教學(xué)樓前空地施劃停車位，建議上下學(xué)時(shí)段打開大門，允許接送學(xué)生的車輛臨時(shí)停放。同時(shí)實(shí)施錯(cuò)時(shí)放學(xué)制度。

重點(diǎn)學(xué)校：駐馬店高中分校、駐馬店實(shí)驗(yàn)小學(xué)、駐馬店市第三小學(xué)。

6.設(shè)置立體停車庫。

愛家購物中心、駐馬店市中醫(yī)院，雪松大道-富強(qiáng)路-中華大道-天中山大道區(qū)域。該區(qū)域是駐馬店市老城區(qū)的核心，未規(guī)劃社會(huì)公共停車場用地。因此在交通樞紐、公共交通等兼容性用地，或新規(guī)劃用地建設(shè)社會(huì)公共停車場，可采取建設(shè)地下車庫或立體停車庫等方式。

7.啟用地下車庫。

駐馬店市中心醫(yī)院、大商新瑪特。

8.建設(shè)駐馬店市衛(wèi)生學(xué)校原校區(qū)社會(huì)公共停車場。

項(xiàng)目用地位于中華大道與駿馬路交叉口西南角，北臨中華大道、東臨駿馬路，地理位置優(yōu)越，交通便利。項(xiàng)目總用地面積為19083.66平方米，約合28.625畝，擁有車位441個(gè)。

9.復(fù)合式開發(fā)練江大道公交首末站。

規(guī)劃適當(dāng)增加練江大道公交首末站用地面積，進(jìn)行復(fù)合式開發(fā)，地面滿足公交停車的前提下，地下建設(shè)停車庫用于社會(huì)車輛停車。車位規(guī)模控制在500至800個(gè)。

10.樂山大道、練江大道、風(fēng)光路圍合區(qū)域建設(shè)社會(huì)停車場。

11.建設(shè)蔡洲路與北泉路交叉口東北角停車場：用地面積為15900平方米。

驛城大道與開源大道交叉口:用地面積為7979平方米。

風(fēng)光路與交通路交叉口東北角：用地面積為900平方米。

12.建設(shè)體育中心停車場。

根據(jù)駐馬店體育中心附屬工程規(guī)劃修改方案，原設(shè)計(jì)生態(tài)停車場（植草磚）改為生態(tài)停車場（透水混凝土），原停車位441個(gè)不能很好保證需求，在體育中心東北角預(yù)留用地上新增生態(tài)停車位376個(gè)。停車位共計(jì)817個(gè)。

13．建設(shè)停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)。

規(guī)劃在雪松大道-富強(qiáng)路-中華大道-天中山大道圍合的區(qū)域設(shè)置停車誘導(dǎo)信息發(fā)布屏。